Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...
- Onderwerp starter Throttletwister
- Startdatum
Gecondoleerd zal je bedoelen .Gefeliciteerd, veel plezier ermee!
Het is wel een uniek ding , links en rechts ie die precies hetzelfde ... dus hij had nog een reserve ontsteking bij zich .
Laatst bewerkt:
BrahMan
AKA "SirCrow"
- 23 nov 2017
- 303
- 90
Bedoelde plezier met sleutelen, niet met rijden!Gecondoleerd zal je bedoelen .
Het is wel een uniek ding , links en rechts ie die precies hetzelfde ... dus hij had nog een reserve ontsteking bij zich .
- 20 feb 2008
- 12.008
- 652
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Bestaat OIT nog?
Heb nog niet zover gekeken in de motor, maar hoeveel streepjes of merktekens ga ik tegenkomen op de krukas en welke moet ik hebben voor t ontstekingstijdstip?Dan komt het echt wel in orde :
Een Dynatec Dual Fire , .....super bobine ,...en Riveira vervroeger erin ,.....en dan heb je de allerbeste en betrouwbaarste onsteking voor die brommert.
En lekker makkelijk ! ,.....het op tijd zetten is in 10 minuten gebeurd.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Harley Davidson service manuals for download, free!
Harley motorcycle workshop service manuals to download for free!
www.carlsalter.com
BrahMan
AKA "SirCrow"
- 23 nov 2017
- 303
- 90
Nee, volgens mij al jaren niet meer. Toen Jan overleden is, is ook OIT ter ziele gegaan. Ze mochten het van HD niet verkopen, althans niet daarbij het dealerschap ... iets met branding, glazen paleis ....
Artikel Krant
Laatst bewerkt:
Gecondoleerd zal je bedoelen .
Het is wel een uniek ding , links en rechts ie die precies hetzelfde ... dus hij had nog een reserve ontsteking bij zich .
Ik kijk altijd graag via de spiegel. Dat schijnt goed te zijn voor de ontwikkeling van je eigen reflectie vermogen...
- 20 feb 2008
- 12.008
- 652
Een streepje voor TDC ,.....en een stip voor het statische vóór-onstekingspunt. ( en deze laatste moet je dan hebben , want die Dynatec is eigenlijk gewoon een transistor ontsteking die je met een testlampie afstelt. )
Dit is echt de allerbeste ontsteking voor jouw HD ( gewoon de goedkoopste Dual Fire aanschaffen ! )
Je zult merken dat 'ie er supermooi op loopt .
( contact-punten troep is echt uit de tijd ,....en de moderne klote-benzine vraagt een hogere ontsteekspanning . )
Er is zat over te vinden op het internet ,....over hoe en wat te moeten doen ,.....een leuk klusje.
Bovendien krijg je er bij de aankoop een instructie-handleiding bij.
Ga je het niet redden ,.......laat het dan effe doen bij de HD-workshop ,....zo gebeurd !
Er zijn meerdere goede adressen ,.....maar een goed , vakkundig en betrouwbaar adres waar ik naar binnen hol is "WILLEM BEEN" in ALMERE
Advies : Ga i.i.g. NOOIT met je metrische gereedschap aan de gang. ( het enigste wat metrisch is , zijn de boutjes/moertjes aan je accu-polen )
Succes !
Laatst bewerkt:
bedankt @FLSTC en @Kibbe
installeren en afstellen gaat me wel lukken; gebruik ook de DYNA onstekingen op mijn GL 1000's die stel ik ook altijd af met een testlampje.
heb ook al 20 jaar een Chevy, dus heb al wel wat Inch gereedschap, maar heb mijn setje gisteren nog wel met een setje 12 kantige TengTools doppen en inbusssleutels uitgebreid, maar denk dat de ontsteking er eerder is dan mijn extra tools, want die komt vandaag al binnen.
rotor heb ik er al afgekregen met mijn inch ringratelsetje dat ik bij de chevy altijd gebruik en de mechanisch vervroeger heb ik al er afgehaald voor inspectie en om de scharnierpunten een beetje te smeren, die ziet er nog prima uit, dus ga ik niet vervangen.
de inbusmaat voor het kijkgaatje is gelijk aan die van de bout van de remklauwen van de chevy, dus die heb ik gelukkig al thuis liggen; want vrees dat de bestelde inbus set misschien net niet zo groot gaat.
moet denk ik nog wel naar een grotere doppen inbus maat toe, want dat wat ik denk dat de vuldop/bout is voor op de versnellingsbak is al behoorlijk mishandeld met een niet passende inbus sleutel
installeren en afstellen gaat me wel lukken; gebruik ook de DYNA onstekingen op mijn GL 1000's die stel ik ook altijd af met een testlampje.
heb ook al 20 jaar een Chevy, dus heb al wel wat Inch gereedschap, maar heb mijn setje gisteren nog wel met een setje 12 kantige TengTools doppen en inbusssleutels uitgebreid, maar denk dat de ontsteking er eerder is dan mijn extra tools, want die komt vandaag al binnen.
rotor heb ik er al afgekregen met mijn inch ringratelsetje dat ik bij de chevy altijd gebruik en de mechanisch vervroeger heb ik al er afgehaald voor inspectie en om de scharnierpunten een beetje te smeren, die ziet er nog prima uit, dus ga ik niet vervangen.
de inbusmaat voor het kijkgaatje is gelijk aan die van de bout van de remklauwen van de chevy, dus die heb ik gelukkig al thuis liggen; want vrees dat de bestelde inbus set misschien net niet zo groot gaat.
moet denk ik nog wel naar een grotere doppen inbus maat toe, want dat wat ik denk dat de vuldop/bout is voor op de versnellingsbak is al behoorlijk mishandeld met een niet passende inbus sleutel
Bekijk bijlage 1687472
Gisteravond ook alvast een setje short shots gescored die ik als basis wil gaan gebruiken om een "sportieve" 2-1 van te gaan maken om te voorkomen dat er steeds auto alarmen afgaan zodra ik de straat door rij
Bijlagen
Laatst bewerkt:
Zoals ik schreef ga ik ze als basis gebruiken om een 2 in 1 van te gaan bouwen.
Wil graag iets proberen met een moderne sportfiets absorptie demper met uitneembare DB killer.
Ga dus een Y stuk maken en daar een universele aftermarket demper op schuiven.
Moet er nog eentje vinden die me aanstaat, maar dat komt nog wel
Wil graag iets proberen met een moderne sportfiets absorptie demper met uitneembare DB killer.
Ga dus een Y stuk maken en daar een universele aftermarket demper op schuiven.
Moet er nog eentje vinden die me aanstaat, maar dat komt nog wel
het heeft nog geen haast...
eerst eens zien dat ik m weer aan de praat krijg, maar deze set short shots zag ik op FB voorbij komen, waren redelijk geprijst en door de slinger in de achterste bocht eindigen ze iig al parallel, dus zonder het nagemeten te hebben zal de uitlaatlengte van voor en achter redelijk overeen komen;
voor veel geld is er altijd wel iets te koop, maar dat is veel minder leuk
eerst eens zien dat ik m weer aan de praat krijg, maar deze set short shots zag ik op FB voorbij komen, waren redelijk geprijst en door de slinger in de achterste bocht eindigen ze iig al parallel, dus zonder het nagemeten te hebben zal de uitlaatlengte van voor en achter redelijk overeen komen;
voor veel geld is er altijd wel iets te koop, maar dat is veel minder leuk
rene53
MF veteraan
yep , dynatec is het inderdaad welEen streepje voor TDC ,.....en een stip voor het statische vóór-onstekingspunt. ( en deze laatste moet je dan hebben , want die Dynatec is eigenlijk gewoon een transistor ontsteking die je met een testlampie afstelt. )
Dit is echt de allerbeste ontsteking voor jouw HD ( gewoon de goedkoopste Dual Fire aanschaffen ! )
Je zult merken dat 'ie er supermooi op loopt .
( contact-punten troep is echt uit de tijd ,....en de moderne klote-benzine vraagt een hogere ontsteekspanning . )
Er is zat over te vinden op het internet ,....over hoe en wat te moeten doen ,.....een leuk klusje.
Bovendien krijg je er bij de aankoop een instructie-handleiding bij.
Ga je het niet redden ,.......laat het dan effe doen bij de HD-workshop ,....zo gebeurd !
Er zijn meerdere goede adressen ,.....maar een goed , vakkundig en betrouwbaar adres waar ik naar binnen hol is "WILLEM BEEN" in ALMERE
Advies : Ga i.i.g. NOOIT met je metrische gereedschap aan de gang. ( het enigste wat metrisch is , zijn de boutjes/moertjes aan je accu-polen )
Succes !
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Hej!!( contact-punten troep is echt uit de tijd ,....en de moderne klote-benzine vraagt een hogere ontsteekspanning . )
Succes !
tomruig
MF veteraan
- 6 okt 2020
- 1.413
- 1.534
Nee eigenaar is overleden en kon de tent niet voor die tijd verkopen.
Ik ben nog steeds tevreden met m’n eigen gebrouwen dempers.
