A
Anoniempje313
Guest
Serieus?
Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...
- Onderwerp starter Throttletwister
- Startdatum
bikerbertus
MF veteraan
- 9 jun 2007
- 16.264
- 10.122
7/32 ?Hoewel mijn evo al een stuk fijner schakelt / koppelt na t wisselen naar 20/50 primaire bak olie. Wilde ik op aanraden , de drukstift checken , ondanks dat ik 2 setjes inch inbus sleutels heb. Zit de juiste maat er niet bij. Van opeenvolgende maten is de een te klein en de volgende te dikwelke maat is dit eigenlijk. ? Of een speciale sleutel ?
Staat me bij dat het idd een incourante maat was.
Ik had het geluk dat ik toevallig de maat had, die idd buiten de setjes valt, omdat ik die ooit aangeschaft had voor de fender bolts.
Kan het sleutel nr nu niet checken want ik ben niet thuis voorlopig.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Als t een specifieke maat is , bestel ik zoiets voor in de toekomst.
bikerbertus
MF veteraan
- 9 jun 2007
- 16.264
- 10.122
Maar ik weet ´t niet zeker hoor of die 7/32 klopt.
edit:
7/32 = 5,6 mm. Je zou het kunnen controleren door 5 en 6 metrisch te gebruiken. Als 5 net te klein is en 6 net te groot => grote kans dat 7/32 klopt.
Laatst bewerkt:
Volgens mij heb ik dat ook geprobeerd. En inderdaad. 5 te klein en 6 past net niet. En 7/32 zit ook niet in mijn inbus setje.
ivan210674
MF veteraan
- 15 aug 2014
- 2.648
- 1.502
Laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaang geleden gebruikte ze asbest in remvoeringen, mag allang niet meer van europa.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
sinds 1993
Geef jij garantie?
Geef jij garantie?
Earlyshovel
Rookie
- 22 okt 2020
- 20
- 3
Kan je niet gewoon even een 6mm imbus tegen de schuurbrand zetten. Rustig afschuren en af en toe passen en meten.
Vanavond in een oude voorraad gereedschap gezocht. En tussen verroeste sleutels een 7/32 inbus gevonden ! Dus ga nieuwe poging doen.
bikerbertus
MF veteraan
- 9 jun 2007
- 16.264
- 10.122
Dus afschuren moet je sowieso
Misschien past die nog wel strakker
- 20 feb 2008
- 12.008
- 652
Ik heb een hele bak met inbus-sleutels ,....en de hele zooi ligt met metrisch en engels door elkaar , ...... ik zocht altijd in die grabbelbak totdat ik de juiste maat had gevonden ,......maaruhh , het is niks speciaals hoorHoewel mijn evo al een stuk fijner schakelt / koppelt na t wisselen naar 20/50 primaire bak olie. Wilde ik op aanraden , de drukstift checken , ondanks dat ik 2 setjes inch inbus sleutels heb. Zit de juiste maat er niet bij. Van opeenvolgende maten is de een te klein en de volgende te dik
Op H-D forum vond ik dit :
Clutch screw is 7/32 allen wrench, locknut is 11/16 ring wrench.
Bij koude motor : Stelbout met je vingers aandraaien totdat je de aanslag voelt ,.....en dan driekwart slag terug.
Daarna vrije slag uit de kabel wegstellen tot zo'n 2mm op de hendel
Laatst bewerkt:
- 20 feb 2008
- 12.008
- 652
Nieuw filter element had ik al binnen-gekregen uit Engeland ,....en gisteren kreeg ik het "128" custom-insert voor 't luchtfilter binnen van Etsy.
( dit letzte moest uit LA komen , dus daar heb ik 3 weken op moeten wachten ,.....maar dat was het waard ! )
Dit insert is gemaakt van aluminium met diepe ingelaserde tekst ( ipv die originele HD "114" plastic zooi met z'n opgeplakte lettertjes/cijfertjes )
( dit letzte moest uit LA komen , dus daar heb ik 3 weken op moeten wachten ,.....maar dat was het waard ! )
Dit insert is gemaakt van aluminium met diepe ingelaserde tekst ( ipv die originele HD "114" plastic zooi met z'n opgeplakte lettertjes/cijfertjes )
Laatst bewerkt:
- 20 feb 2008
- 12.008
- 652
Ik gaat zo op me brommertje maar een 'ns effe een blokkie om ,.....en effe een keuppie keuffie afpakken bij HD-Alkmaar ,......
morgen naar Central , alwaar m'n club-makker z'n M8 SG 107" gaat inruilen voor een nieuwere M8 SG 114" , bj 2021...
....en dan vrijdag met 't kluppie naar een dorpje vlakbij Winterberg , Duitsland.
morgen naar Central , alwaar m'n club-makker z'n M8 SG 107" gaat inruilen voor een nieuwere M8 SG 114" , bj 2021...
....en dan vrijdag met 't kluppie naar een dorpje vlakbij Winterberg , Duitsland.
Laatst bewerkt:
Netjes!
Bitchin
MF veteraan
- 22 jan 2007
- 2.229
- 250
Voor zover ik kom
EA = FXR
L = 1340
L kan Azië of 1990 zijn, maar met blok denk ik idd 1990
ik kijk voornamelijk op Harley-Davidson VIN Numbers Explained
EA = FXR
L = 1340
L kan Azië of 1990 zijn, maar met blok denk ik idd 1990
ik kijk voornamelijk op Harley-Davidson VIN Numbers Explained
4strokerules
MF veteraan
Zou je dat wel doen ?
Is het geluid echt zo scherp als het filmpje het doet klinken of komt het doordat je binnen staat?
