Dat ze verkocht worden wil niet zeggen dat ze ook echt 1750 km per jaar gelopen hebben
Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...
- Onderwerp starter Throttletwister
- Startdatum
Dat ze verkocht worden wil niet zeggen dat ze ook echt 1750 km per jaar gelopen hebben
"superduc again, post: 29550060, member: 14891"]
Wat betreft km standen zoals pas te zien was in opgelicht is het simpel om die terug te draaien en dat gebeurt ook veel
Ik geloof niks van een Harley van 20 jaar oud met 35000 km op de teller
[/QUOTE]
Zijn er inderdaad zat, die dingen gaan of zijn toch stuk volgens sommige Goeroe`s ..
Wat betreft km standen zoals pas te zien was in opgelicht is het simpel om die terug te draaien en dat gebeurt ook veel
Ik geloof niks van een Harley van 20 jaar oud met 35000 km op de teller
[/QUOTE]
Zijn er inderdaad zat, die dingen gaan of zijn toch stuk volgens sommige Goeroe`s ..
Nou` de mijne haalt nog geen 200 km per jaar ..
(ding staat nog op de fabrieks HD achterband , en als het tegenzit ook nog uit 1982 ..
)
Laatst bewerkt:
Ik heb een tijdje geleden een ironhead gezien met originel bandenNou` de mijne haalt nog geen 200 km per jaar ..
A
Anoniempje381
Guest
Die van mij is twintig en zit nog onder de 35000.
Die heb ik jong gekocht van een bekende die hem nieuw heeft gekocht dus die stand weet ik zeker.
Dus je wil daarmee zeggen dat je eigenlijk geen motor rijdt
A
Anoniempje381
Guest
Ik heb het ding om te sleutelen.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
De mijne gebruik ik als kapstok...
Oh `ik meende als stelling, werkbank, slangenhaspel en kapstok ..
Ik rijd net even naar de plaatselijke slager om ribbetjes te halen. Rijd een rotonde op en bij het uitkomen van de rotonde maakt de achterkant een slinger. Hebben die dingen altijd zulke slechte grip, zijn die banden altijd van houten klossen gemaakt?
FZRene
MF veteraan
Ik heb originele H-D banden en mijn ervaring is dat deze van graniet zijn gemaakt. Ik geloof best dat ze een miljard kilometers mee zullen gaan maar grip en vertrouwen is toch een stukje minder dan bij de gemiddelde SuperCorsa.
Daarom ben ik ook aan het sparen voor een set wielen waar normale banden op kunnen. Ik ben meer van de korte harde ritjes dan van de lange toerkilometers moet ik wel zeggen.
Grip is belangrijker dan slijtvastheid.
Daarom ben ik ook aan het sparen voor een set wielen waar normale banden op kunnen. Ik ben meer van de korte harde ritjes dan van de lange toerkilometers moet ik wel zeggen.
Grip is belangrijker dan slijtvastheid.
ivan210674
MF veteraan
- 15 aug 2014
- 2.638
- 1.501
Welke band? Bij mij steekt er ook zo een dunlop op speciaal voor HD, stapt bij mij ook soms op zij. Volgende is metzeler.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Rotondes, daar schrikken ze van.
Eerste waar ik aan zou denken is of de band wel voldoende op druk is? Met een zachte band ga je zeker lekker aan de zwabber.
Kan je voor de orginele HD wielen geen 'normale' banden krijgen?
Nee, die rammelen er af .
Loctite?
FZRene
MF veteraan
Ja, maar ik vind dat 16" achterwiel eigenlijk ook niet mooi.
Ben bezig te sparen voor een setje NightRod wielen, 18 en 19" en 8.5" achter voor een 240-40-18 achterband. Er staan wel eens setjes te koop maar voor dik 1000 euro is me dat nog iets te veel, mede omdat je halve aandrijflijn gemodificeerd moet worden om dat achterwiel erin te hangen.
Zou er gewoon een 17 inch velg in zetten , zijn veruit de meeste banden voor te koop
En 240 breed gaat ie ook niet beter van sturen
Dat merkte ik.
slingerdeslinger...
is ook niet te lassen
kitLoctite?
Ik wil ook wel 17 voor en achter en dan Bridgestone bt 31 onder gooien.
gewoon normale maat voor en achter
Nou heb ik eerder de stepjes aan de grond dan dat de band op is.
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.191
Tja, wat als hij altijd koud aan zijn oren getrokken is, wat als er nooit olie gewisseld is en zo verder...
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.191
Klopt, doet echter niet af aan mijn stelling.
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.191
Ik rij juist altijd met een lagere druk voor meer grip en minder wiebel...2 bar voor en achter in mijn verbouwde FXDX (stuk kortere vork en achterkant hoger gezet)
FZRene
MF veteraan
Klopt, maar 17" vind ik te klein, alhoewel er veel meer voor te krijgen is.
Ik ben 1.95 en wil gewoon een grote bike. De R1-tjes die ik heb gehad waren ook allemaal veel te klein. Ga ik naar 17" dan wordt de banddiameter zowel voor als achter kleiner en dat wil ik niet. Nog minder bodemspeling en een nog lagere zitpositie.
Wil juist wat omhoog met de achterzijde.
