Help! Lekkage brandstoftank- Aprilia Tuono 2015

[Sander 555]

Goedemiddag mede rijders,

Sinds kort ben ik er achter gekomen dat mijn tank lekt van mijn Aprilia tuono 2015. Nu blijkt na wat onderzoek dat het boutje waarmee de sensor van de brandstoftank vast zit. Waarschijnlijk te hard is aangedraaid door de vorige eigenaar. Waarschijnlijk is deze tank van nylon gemaakt. Iemand bekent mee hoe je dit kunt repareren?
Of zijn er mensen die dit eerder hebben meegemaakt???. Bedankt voor alle reacties
(Foto geeft aan waar de tank lek)

 

[Ralfie]

Zit er echt een scheurtje in de tank of lekt het langs het boutgat? In dat laatste geval kun je het misschien dicht krijgen door een randje Curil T2 kit onder het plaatje van de sensor.

Bij een scheur in het materiaal moet je met Tank cure of iets vergelijkbaars aan de gang, maar dat hecht niet altijd even goed op kunststof.

Of evt dicht proberen te smelten met een soldeerbout? Hangt ook weer van de soort kunststof af of dit een beetje wil.

 

[Raymond W]

Is dat een omvalsensor?
APRILIA Tuono V4 1100 Factory (ZD4TYG) Security sensor > oem-parts.hu
nr21

 

[Sander 555]

Zit er echt een scheurtje in de tank of lekt het langs het boutgat? In dat laatste geval kun je het misschien dicht krijgen door een randje Curil T2 kit onder het plaatje van de sensor.

Bij een scheur in het materiaal moet je met Tank cure of iets vergelijkbaars aan de gang, maar dat hecht niet altijd even goed op kunststof.

Of evt dicht proberen te smelten met een soldeerbout? Hangt ook weer van de soort kunststof af of dit een beetje wi

 

[Sander 555]

Bedankt voor je reactie. Ben er achter gekomen dat hij lekt via het boutgaatje. Hoogstwaarschijnlijk heeft de vorige eigenaar deze te vast gedraaid waardoor hij ergens zwak is geworden.

 

[Sander 555]

Is dat een omvalsensor?
APRILIA Tuono V4 1100 Factory (ZD4TYG) Security sensor > oem-parts.hu
nr21
Bekijk bijlage 1955352Bekijk bijlage 1955352

Correct. De naam doet vermoeden wat voor functie deze heeft. Mag deze ook vast gezet worden met dubbelzijdig tape? Als het maar goed vast neem ik aan. En uiteraard op de zelfde plek.

 

[midlifecrisis]

Als het geen scheurtje is maar via de schroefdraad lekt zou ik er een locktide oid tussen zetten.
Eentje die als dichtmiddel fungeert, en niet als borgmiddel.

 

[Rob RD]

Kleine lekkages repareer ik met 2 componentenlijm van Bison, dat is een benzinebestendige epoxy. Het is me effe net niet duidelijk of de sensor met de benzine in aanraking komt, dus of er een opening in de tank zit waar de sensor gemonteerd is

 

[Ralfie]

Wat doet dat schroefdraadbusje naast de sensor op de foto? Lijkt wel of een van beide bussen ooit verrot gedraaid is en de sensor vervolgens iets verplaatst is, en daarbij gemonteerd is in nieuwe bussen/schroefdraad gaten? Dan heeft iemand er wellicht zelf in lopen boren/tappen?

Gezien de functie van de sensor lijkt het me niet dat deze met de brandstof in aanraking komt, dus het probleem lijkt echt rond de gaten zelf te zitten. Ik geef het een redelijke kans dat je het met Curil dicht krijgt. Klein drupje onderin het gat, beetje aan het boutje en een randje op de grond plaat van de sensor rond de bout gaten. Het is een flexibel blijvende kit, mocht het niet werken dan krab je het er zo weer af. Ik heb de grond plaat van een brandstofpomp van een Monster er weer mee dicht gekregen, gaat al twee jaar goed.

 

[Meneer René]

Op de foto lijkt het dat de bout er scheef ingedraaid is,hij zit in elk geval niet centraal in het midden

 

[gassen]

Wat doet dat schroefdraadbusje naast de sensor op de foto? Lijkt wel of een van beide bussen ooit verrot gedraaid is en de sensor vervolgens iets verplaatst is, en daarbij gemonteerd is in nieuwe bussen/schroefdraad gaten? Dan heeft iemand er wellicht zelf in lopen boren/tappen?

Gezien de functie van de sensor lijkt het me niet dat deze met de brandstof in aanraking komt, dus het probleem lijkt echt rond de gaten zelf te zitten. Ik geef het een redelijke kans dat je het met Curil dicht krijgt. Klein drupje onderin het gat, beetje aan het boutje en een randje op de grond plaat van de sensor rond de bout gaten. Het is een flexibel blijvende kit, mocht het niet werken dan krab je het er zo weer af. Ik heb de grond plaat van een brandstofpomp van een Monster er weer mee dicht gekregen, gaat al twee jaar goed.

Hier zitten er ook 3. Lekkage langs de insert of bout?

 

[W.Berenschot]

Wat krijg je te zien als je de sensor er af schroeft. Zelf verwacht ik door het te vast aandraaien het goed mogelijk is dat inbus schroefje een klein scheurtje heeft veroorzaakt in het blinde montage trapgat . Reparatie/ herstel geen probleem .dunne rubber afdicht ring tussen sensor en tank ,of inbus schroef voor zien van afdicht tape.

 

[Sander 555]

Bedankt voor alle feedback. Het boutje waar het pijltje zit. Daar lekt brandstof uit. Den sensor die erop zit is een omvalsensor. Deze sensor zit op de tank gemonteerd maar komt niet in aanraking met benzine normaal. Ik ga voor nu de tank helemaal leeg halen. Ik ga hem ontvetten en lichtjes schuren rond het gaatje. Daarna met een polymax kit netje dicht smeren. Deze is benzine bestendig, flexibel en erg sterk. (Foto) Huidige situatie boutje met rubber ringetje. Hij dicht af maar is een noodoplossing.

 

[Raymond W]

Let wel op dat het via het schroefdraad boven je sensor kan komen.
(net zoals bij een benzinekraan)

Ik zou op zoek gaan naar een benzinebestendige loctite.

 

[Anoniempje313]

Volgens mij was t al gezegd;

Het is handig om te weten of het lekt binnen het schroefdraad, bijv door ooit een te lange bout proberen in te draaien.

Of dat t lekt buiten het schroefdraad, omdat de schroefdraad insert los is gekomen.

 

[gassen]

Als je er via de pomp bij kunt komen zou je meer oplossingen kunnen bedenken.