Help, sleutel afgebroken in contactslot

[dikkert]

Beste medeforummers,
vanochtend brak mijn motorsleutel af in het contactslot.

Ik kon met een beetje pielen nog wel de motor starten en uit zetten door de bovenste helft van de sleutel in het slot te steken en voorzichtig te draaien. Zo ben ik dan ook naar me werk en terug gekomen. Maargoed, wil het het liefste wel netjes repareren.

Heeft iemand tips, of misschien zoiets zelf al eens eerder opgelost?

De motor is een Suzuki gs500e uit 1997.

 

[WeetIkHetNou]

Vervelend!

Hier en hier wat tips

 

[dikkert]

Vervelend!

Hier en hier wat tips

goud, snel de reservesleutel zoeken, kan ik het proberen. Bedankt!

 

[sanscorp]

Een stick hotglue smelten met een aansteker en deze er een beetje in proppen.

Niet te ver natuurlijk want anders zit je hele slot verstopt haha

 

[Zeroground]

Figuurzaagje er bij steken en vissen maar

 

[Hanzzzz]

Uiteinde van een plastic stokje er op lijmen met 10 sec lijm.

 

[WeetIkHetNou]

Ondertussen gelukt @dikkert ?

 

[Dirtbag]

Drupje secondelijm aan het stompje en zorgen dat je hem niet aan het lipje vastlijmt.

db

 

[Zeroground]

Ondertussen gelukt @dikkert ?

ff laten weten of en hoe je het gefikst hebt, dit soort cliffhangers trek ik niet

 

[Toktok]

Drupje secondelijm aan het stompje en zorgen dat je hem niet aan het lipje vastlijmt.

db

Dan zou ik eerder de motor ondersteboven zetten en met een hamer op de voorband slaan...

 

[Dirtbag]

Dan zou ik eerder de motor ondersteboven zetten en met een hamer op de voorband slaan...

Op zich ook geen slecht idee. Evhter is het misschien ergonomischer om dan alleen het slot los te nemen en die op de kop te houden.

db

 

[Psygho77]

Figuurzaagje...

 

[F2ride2001]

Heb ik ook gehad met mijn GS500,

Toen een setje van ebay erop gezet: contactslot

Of de complete set, heb je weer 1 sleutel terug. complete kit met tankdop

Werkte perfect en voor een betaalbare prijs!

 

[dikkert]

jessss

 

[dikkert]

Een drupje secondenlijm durfde ik niet aan, als het dan mislukt, dan krijg je m er nooit meer uit.

Gister na werk n paar uur aan bezig geweest, het wou maar niet lukken. Vanochtend toen ik wou vertrekken kon ik m niet meer starten zoals gisterochtend, door de bovenste helft van de sleutel erin te steken. Toen was er geen weg terug meer, het slot zou me er niet onder krijgen.

Ik kwam erachter dat t contactslot van de gs500e n soort van antidiefstalschuifje heeft. Ik leg morgenmiddag verder uit wat ik bedoel, en ook ff met n fotootje van wat ik gebruikt heb om dat kreng eruit te krijgen. Ik kan al wel verklappen dat ik nu 2 overuren kan maken ter compensatie.

 

[guzzigek]

Beter twee overuren dan een nieuw slot als je tenminste leuk werk hebt

 

[dikkert]

Beter twee overuren dan een nieuw slot als je tenminste leuk werk hebt

das waar.

Hierbij de nadere toelichting, wie weet heeft iemand er ooit nog wat aab.
In ieder geval iederen bedankt voor het meedenken en de tips.

Ik had geen figuurzaagjes liggen, maar wel van die kleine ijzerzaagjes. Die zijn natuurlijk veel te hoog, dus eerst een deel ervanaf geslepen op de slijpmachine.

ik kwam er dus achter dat er 2 schuifjes in het slot zitten: het schuifje dat je gewoon kan zien bovenaan, dat over de breedte van het sleutelgat schuift om vuil en water enzo buiten te houden. En een schuifje ter diepte van het midden van het gat.
Dat schuifje heb ik met een rechtgebogen veiligheidsspeld open gehouden, omdat t schuifje anders één kant van de sleutel blokkeerde. Die speld is ook het enige wat ertussen paste, veel ruimte was er niet.
Een plaatje zegt meer dan woorden, dus:

Zo kon ik met mijn andere hand mn dievengereedschap bedienen. Toen was het een kwestie van t hoofd koel houden, en na n goed half uur a 3 kwartier was de sleutel eruit.

 

[Janbros]

ik kwam er dus achter dat er 2 schuifjes in het slot zitten: het schuifje dat je gewoon kan zien bovenaan, dat over de breedte van het sleutelgat schuift om vuil en water enzo buiten te houden. En een schuifje ter diepte van het midden van het gat.

dan zitten er eerder een 6-7-8 tal schuifjes in het slot.
wat jij als 2de schuifje aanziet, is het bovenste van zovele "schuifjes" dat in een uitsparing van de sleutel valt