Het 400 cc gebeuren
- Onderwerp starter Investig8or
- Startdatum
, maar niet aanstaande zondag 
De Kawaman
MF veteraan
ff de anderen in de gaten houden!
zie dat ns topic!!
zie dat ns topic!!
Dit is mijn ZXR 400 uit '93. Zo als je ziet zijn de kleuren groen wit blauw, 24000 km op de teller.
Als iemand nog een mooie sportdemper heeft liggen, mag hij/ zij dat aan mij laten weten...
Bijlage: tn_pimmotor04a.jpg
Laatst bewerkt:
Giacomo
MF veteraan
Oke dan. Zal ook even mijn ZXR te kijk zetten.
Het is de eerste uitvoering. Uit 1989. Heb hem inmiddels alweer 1,5 jaar. BSM Carbon pijpje eronder
Superfiets, zeker ook op het circuit.
Het is de eerste uitvoering. Uit 1989. Heb hem inmiddels alweer 1,5 jaar. BSM Carbon pijpje eronder
Superfiets, zeker ook op het circuit.
Hoi,
Ben zelf ook in het bezit van eem 400 RR uit 88, helaas is daar de uitlaat op 2 punten van afgebroken. Hoop op deze manier een andere uitlaat op de kop te tikken of tips te krijgen waar ik aan onderdelen voor deze motor kan komen.
Alle informatie is welkom, alvast bedankt voor de moeite,
groetjes Daniël
Ben zelf ook in het bezit van eem 400 RR uit 88, helaas is daar de uitlaat op 2 punten van afgebroken. Hoop op deze manier een andere uitlaat op de kop te tikken of tips te krijgen waar ik aan onderdelen voor deze motor kan komen.
Alle informatie is welkom, alvast bedankt voor de moeite,
groetjes Daniël
Lemmy
MF veteraan
Lijk me eindelijk een goed plan.
Ik heb hier ter plekke geen foto's beschikbaar, mar zal thuis eens zoeken, scannen en noem maar op.
Mijn VFR400:
bj '90, ongeveer 53000 km, krap 60 pk, uitlaat aan gort, moet nieuwe kmteller kopen (ergens tandwieltje verrot in aandrijving, kost klauwen met geld, koop wel fietstellertje; weegt ook gelijk minder), schuifschade (zie nickname en uitleg bij "voorstellen")
En ik doe 'm niet weg voordat hij er GVD weer eens als een plaatje bijstaat. En dan nog zal ik er extra over nadenken. Rij nu met Hayabusa rond, dus ik weet wel hoe PKs er echt uitzien, maar ik vind het argument te zwak om 'm weg te doen.
O ja, vergeet ik helemaal: Hyperpro binnenwerk, voorkant ietsjes lager, uiteraard begrenzer eruit, heb hem sinds '96, had toen 15000 gelopen, dus de vorige eigenaar heeft er bijna nooit op gereden (3750 km per jaar is héél weinig). Inmiddels ook stalen remleidingen en het eind is nog lang niet in zicht.
Ik heb hier ter plekke geen foto's beschikbaar, mar zal thuis eens zoeken, scannen en noem maar op.
Mijn VFR400:
bj '90, ongeveer 53000 km, krap 60 pk, uitlaat aan gort, moet nieuwe kmteller kopen (ergens tandwieltje verrot in aandrijving, kost klauwen met geld, koop wel fietstellertje; weegt ook gelijk minder), schuifschade (zie nickname en uitleg bij "voorstellen")
En ik doe 'm niet weg voordat hij er GVD weer eens als een plaatje bijstaat. En dan nog zal ik er extra over nadenken. Rij nu met Hayabusa rond, dus ik weet wel hoe PKs er echt uitzien, maar ik vind het argument te zwak om 'm weg te doen.
O ja, vergeet ik helemaal: Hyperpro binnenwerk, voorkant ietsjes lager, uiteraard begrenzer eruit, heb hem sinds '96, had toen 15000 gelopen, dus de vorige eigenaar heeft er bijna nooit op gereden (3750 km per jaar is héél weinig). Inmiddels ook stalen remleidingen en het eind is nog lang niet in zicht.
Laatst bewerkt:
Lemmy
MF veteraan
Nee dat vind je niet.
Heyyyy, gaan we nog bij elkaar komen. Mijn zxr-retje heeft ondertussen een BSM Vampire en een MRA light-smoke ruitje. Ik zal vanavond ff een fotootje plaatsen.
Ondertussen staat ie bijna op 13000 km en hij stond 3 juli nog op 7000.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Alle brullende, schreeuwende, 14000 toeren uitgillende 400-tjes bij elkaar moet toch een bijzondere ervaring zijn.
Laterrrrrr
ps. ik stap volgend voorjaar over op een gloednieuwe zx6r, GROEN uiteraard. En kijken hoe flexibel de FBTO nou werkelijk is, hehehe.
NU leven NU genieten!
Ondertussen staat ie bijna op 13000 km en hij stond 3 juli nog op 7000.
Alle brullende, schreeuwende, 14000 toeren uitgillende 400-tjes bij elkaar moet toch een bijzondere ervaring zijn.
Laterrrrrr
ps. ik stap volgend voorjaar over op een gloednieuwe zx6r, GROEN uiteraard. En kijken hoe flexibel de FBTO nou werkelijk is, hehehe.
NU leven NU genieten!
Weet je wat het is... ik ben enorm gehecht aan mijn 400-tje. Mijn eerste fiets en mijn mooiste aankoop. ALs je de komende lente nog steeds geinteresseerd bent dan hoor ik het wel. Only the best is good enough voor die groene rakker. En dat geldt dus ook voor zijn nieuwe eigenaar...
Laterrrrrrrrr
Laterrrrrrrrr
Hmmm, in het voorjaar wil ik een zxr400 aanschaffen, dussssss wat moettie kosten?
He toch maar naar een iets rustiger model kijken, is geen slecht plan... Als je wilt heb ik nog een zx6r staan voor 800 €. Is alleen wel geheel aan de gort
.ben zelf ook al weer aan het kijken voor een nieuwe zx6r
kan het toch niet laten.
jeanpaulZXR400
MF'er
Die ZXR 400 lijkt me ook wel wat 
Alleen kan ik m dan pas in september kopen
Omdat ik ehm nog even moety sparen en wachten
Alleen kan ik m dan pas in september kopen Omdat ik ehm nog even moety sparen en wachten
Ik ga mijn zxr400 verkopen, vandaag besloten met mijn verkouden kop..
Vraagprijs 5.100 euro
Bouwjaar 1995
12900 km
nieuwe banden, remblokken voor, BSM Vampire en Light Smoke ruitje
Er komt een 600 aan, daar zit ik met mijn 187 cm toch iets lekkerder op.
Ik hoor het wel.
Laterrrrrrr
Vraagprijs 5.100 euro
Bouwjaar 1995
12900 km
nieuwe banden, remblokken voor, BSM Vampire en Light Smoke ruitje
Er komt een 600 aan, daar zit ik met mijn 187 cm toch iets lekkerder op.
Ik hoor het wel.
Laterrrrrrr
looneytuned
Rookie
hai iedereen,
ik heb ook een 400cc, een Suzuki GSXR 400 RJ bj 1988
ik heb alleen een klein probleempje met dat ding....ik heb m´n blok opgeblazen dus ik ben op zoek naar een ander blok maar daar is moeilijk aan te komen dus als iemand een tip heeft dan hoor ik dat graag. er past ook een blok van een GSXR 400 RRk onder.
o ja er schijnt ook ergens een speciale 400cc motorzaak in NL te zitten als iemand die weet hoor ik dat ook graag
mzzl
dick@glider.nl
ik heb ook een 400cc, een Suzuki GSXR 400 RJ bj 1988
ik heb alleen een klein probleempje met dat ding....ik heb m´n blok opgeblazen dus ik ben op zoek naar een ander blok maar daar is moeilijk aan te komen dus als iemand een tip heeft dan hoor ik dat graag. er past ook een blok van een GSXR 400 RRk onder.
o ja er schijnt ook ergens een speciale 400cc motorzaak in NL te zitten als iemand die weet hoor ik dat ook graag
mzzl
dick@glider.nl
Vergelijkbare onderwerpen
