oussie75
MF'er
- 19 dec 2013
- 128
- 5
Ha Liefhebbers,
Kom me even voorstellen.
Ben nieuw in de vulcan "scene", zojuist mn eerste gekocht.
Was al jaren aan het oriënteren voor een cruiser en gevallen voor de kawa.
Ze is nog volledig origineel. 1e zoektocht wordt wat meer uitlaatgeluid.
Heb al het een en ander gelezen hier op het forum, maar weet nog niet welke uitlaat het moet worden.
Kom me even voorstellen.
Ben nieuw in de vulcan "scene", zojuist mn eerste gekocht.
Was al jaren aan het oriënteren voor een cruiser en gevallen voor de kawa.
Ze is nog volledig origineel. 1e zoektocht wordt wat meer uitlaatgeluid.
Heb al het een en ander gelezen hier op het forum, maar weet nog niet welke uitlaat het moet worden.
Daan1975
MF'er
Zo te zien leeft het hier niet echt meer. Sinds januari in het bezit van een 1500 Classic na een aantal 1500a's te hebben gehad
Bitchin
MF veteraan
- 22 jan 2007
- 2.229
- 250
Gefeliciteerd nog. in 1993 mijn eerste Vulcan gekocht, een VN700, daarnaast nog effe een 500 voor mijn ex gehad, in 1996 mijn 1500D2, welke ik in 2005 verkocht hebt (nog steeds spijt, maar lichamelijke problemen waren te groot voor 350 kg staal) even ZZR110 gereden maar in 2010 een 800 gekocht, in 2019 verkocht
Daan1975
MF'er
De 800 is ook een leuke machine. Vrienden van mij rijden erop en voor mijn vrouw vind ik het ook wel wat.
Bitchin
MF veteraan
- 22 jan 2007
- 2.229
- 250
De 800 vond ik wel stukken beter sturen dan mijn 1500, maar dat was de eerste Classic, de latere vanaf 98 hadden een iets aangepaste stuurgeometrie en een 5 bak, ik persoonlijk vond de 4 bak lekkerder, je voelde het blok meer werken
Zeker met een maat smallere achterband (volgens mij reed ik achter 130 ipv 150,)stuurde dat ding best. Ik weet het, iedereen wil juist een bredere achterband, wel heel gaaf om te zien, maar voor mij is het goed sturen ook belangrijk
Zeker met een maat smallere achterband (volgens mij reed ik achter 130 ipv 150,)stuurde dat ding best. Ik weet het, iedereen wil juist een bredere achterband, wel heel gaaf om te zien, maar voor mij is het goed sturen ook belangrijk
Daan1975
MF'er
Ik heb dus degene met 4 bak en vind het top rijden. Banden verander ik niets aan. Uiterlijk is wel veranderd.
Hoi Mensen hoe is het hier ?
Tot voor een paar jaar terug was ik hier ook regelmatig tot een collega mijn Vulcan op de parkeerplaats omver reed.
Aangezien ik hem aardig gecustomized had zou het een hele klus worden die weer te krijgen zoals het was en daarom besloten een andere motor te nemen om zo toch op de weg te blijven.
Dat is een Kawa ZX9R geworden, een leuke machine maar ik wil toch weer graag een dikke chopper terug...Dit was mijn Vulcan:
En dit is wat ik nu rijd:
Tot voor een paar jaar terug was ik hier ook regelmatig tot een collega mijn Vulcan op de parkeerplaats omver reed.
Aangezien ik hem aardig gecustomized had zou het een hele klus worden die weer te krijgen zoals het was en daarom besloten een andere motor te nemen om zo toch op de weg te blijven.
Dat is een Kawa ZX9R geworden, een leuke machine maar ik wil toch weer graag een dikke chopper terug...Dit was mijn Vulcan:
En dit is wat ik nu rijd:
Bijlagen
ronaldt
MF veteraan
die vulcan ken ik nog welHoi Mensen hoe is het hier ?
Tot voor een paar jaar terug was ik hier ook regelmatig tot een collega mijn Vulcan op de parkeerplaats omver reed.
Aangezien ik hem aardig gecustomized had zou het een hele klus worden die weer te krijgen zoals het was en daarom besloten een andere motor te nemen om zo toch op de weg te blijven.
Dat is een Kawa ZX9R geworden, een leuke machine maar ik wil toch weer graag een dikke chopper terug...Dit was mijn Vulcan:
En dit is wat ik nu rijd:
en al die tijd staat mijn/onze vulcan op de brug te wachten op mij
we zijn voornemens deze zomer de motor aan te pakken.
Daan1975
MF'er
Die ken ik zeker nog wel zou toen zowat je motor overnemen. Heb toen wel onderdelen en stickers van je overgenomen. Die stickers zitten op mijn ex motor.Hoi Mensen hoe is het hier ?
Tot voor een paar jaar terug was ik hier ook regelmatig tot een collega mijn Vulcan op de parkeerplaats omver reed.
Aangezien ik hem aardig gecustomized had zou het een hele klus worden die weer te krijgen zoals het was en daarom besloten een andere motor te nemen om zo toch op de weg te blijven.
Dat is een Kawa ZX9R geworden, een leuke machine maar ik wil toch weer graag een dikke chopper terug...Dit was mijn Vulcan:
En dit is wat ik nu rijd:
Bijlagen
Daan1975
MF'er
Daan1975
MF'er
ronaldt
MF veteraan
ik vind deze echt zeer geslaagd
zou je me nog wat plaatjes kunnen doen ter inspiratie ?
mag ook pb.
Daan1975
MF'er
Zie privé berichtik vind deze echt zeer geslaagd
zou je me nog wat plaatjes kunnen doen ter inspiratie ?
mag ook pb.
ronaldt
MF veteraan
Ooooh Ronaldt, staat die Vulcan nog steeds op de brug ?!!die vulcan ken ik nog wel
en al die tijd staat mijn/onze vulcan op de brug te wachten op mij
we zijn voornemens deze zomer de motor aan te pakken.
Succes jongen !
Hey Daan, ja je was bijna de nieuwe eigenaar toen !
Maar je hebt jouw Vulcan ook mooi gemaakt zeg !!!
Je Classic is ook prachtig !
Die hebben ook zo’n mooie dikke voorvork.
Was wel gezellig toen ik bij je langskwam voor die stickers en zo !
Daan1975
MF'er
Hey Daan, ja je was bijna de nieuwe eigenaar toen !
Maar je hebt jouw Vulcan ook mooi gemaakt zeg !!!
Je Classic is ook prachtig !
Die hebben ook zo’n mooie dikke voorvork.
Was wel gezellig toen ik bij je langskwam voor die stickers en zo !
Zeker ze zijn toen goed terecht gekomen net als de luchtfilters enz. Ben Kawasaki blijven rijden.
ronaldt
MF veteraan
ik kom op mijn inspiratiezoektocht deze tegen... iemand een idee wat voor hoes er om de vork heen zit??
lijkt alsof het een soort rubber is?
lijkt alsof het een soort rubber is?
ronaldt
MF veteraan
Oja voorvork covers.... had al een deel zelf gefabriceerd... weer iemand zo wat erop past?
Daan1975
MF'er
Die van een Classic passen.
ronaldt
MF veteraan
volgens mij heb ik destijds ook al eens iets verzameld... eerst maar eens inventariseren wat er al is
