Het Big-Ass Bandit Topic | Deel 37!
- Onderwerp starter Squishy
- Startdatum
Aangezien ik de strooiwagens al een paar keer heb rond zien rijden de afgelopen weken, wat kan ik het beste doen om de motor te beschermen tegen pekel?
Behalve afspoelen. Meende een tijdje terug te lezen dat er een of ander goedje een beschermende laag aanbrengt op de kwetsbare delen.
Ik woon in een appartementje, dus ik word niet heel blij van sjouwen met emmers en gieters
Behalve afspoelen. Meende een tijdje terug te lezen dat er een of ander goedje een beschermende laag aanbrengt op de kwetsbare delen.
Ik woon in een appartementje, dus ik word niet heel blij van sjouwen met emmers en gieters
@Motorlars ik heb al 2 winters goede ervaringen met de S100 Corrosionschutz inderdaad. Op pagina 117 kan je er wat over lezen, en hier van vorige winter.
Die achterklauwen gaan er niet soepeler op lopen, helemaal als je ook in de winter door rijdt.Gisteren de achterrem ff een beetje schoongemaakt, die was wel wat irritant aan gaan lopen. Zat een hoop smerigheid tussen dus niet zo gek dat de blokken niet meer zo lekker over de pennetjes gleden.
Bekijk bijlage 1455339
En vandaag weer de jaarlijkse verse olie er in!
Bekijk bijlage 1455340
@Unruled, al weer eens aan het kijken voor een Bandit?
Pas wel op met staalborstels, als je de cups beschadigd (die zijn behandeld tegen corrosie) dan kunnen ze heel snel gaan corroderen.
Als je het stroef blijft lopen de cup er een keer uit halen, vaak zit er dan ook corrosie achter de seals..
Dat borsteltje op de foto is zo'n nylonborsteltje hoor.
Maar inderdaad, om dezelfde reden heb ik een tijd geleden ook de cups uit de voorremmen gehaald. Een keer de cups er uit en nieuwe keer-/stofringen zal sowieso geen verspilt geld zijn.
Aah ok, dan kun je niet zoveel stuk makenDat borsteltje op de foto is zo'n nylonborsteltje hoor.
Maar inderdaad, om dezelfde reden heb ik een tijd geleden ook de cups uit de voorremmen gehaald. Een keer de cups er uit en nieuwe keer-/stofringen zal sowieso geen verspilt geld zijn.
Oohh dat wou ik ook voorstellen van de achterklauw. Vaak zitten ze vol met bruine derrie van verlopen remvloeistof en zitten de sealruimtes (voor gebrek aan een betere naam) vol met aluminium oxidatie.
S100 Corrosion Schutz is fantastisch spul
Bijlagen
Amstelbier
Rookie
- 29 jul 2019
- 3
- 1
ik bedoel meer of er online en onderhouds boek is anders koop ik er 1.ik wil nu eerst kleppen stellen dus als iemand wat weet al vast bedanktIk heb er nooit daadwerkelijk wat van opgeschreven, dus geen flauw idee eigenlijk. Wat wil je ermee bereiken? Om de trekkracht te houden moet je vooral niet aan de airbox komen. Naar mijn ervaring doet stage2 (extra gat in airbox) bijna niks (bracht voor mij 1 hele pk extra destijds). Vooral volledig open uitlaat eronder, en dan gaat ie zelfs met standaard luchtfilter over de 120pk mits goed afgesteld. Als je bovenin meer wil moet je andere nokkenstokken erin stoppen (GSX-R).
Wat afstellen betreft zijn alle fietsen net weer wat anders. Als je het zelf niet weet gewoon wegbrengen naar de tuner, die kunnen deze motoren over het algemeen dromen
Unruled
Joe Bar style
Oh
Unruled
Joe Bar style
Ik heb er altijd dynojet setjes ingestopt voordat ik naar de bank ging, het is een paar keer in en uit elkaar halen maar je voelt wel wanneer je het goed doet. En zo niet heb je het ook snel door... kan ook veel op geluid merken, maar leg dat maar eens met tekst uit
Handleiding Bandit GSf650sa uit 2011.
Zie link:
www.motor-forum.nl
Wie kan me helpen?
Zie link:
Handleiding Suzuki GSF650sa uit 2011
Beste MF'ers, Ik ben opzoek naar het handleidingsboekje of het Owners manual voor de Suzuki GSF650Sa uit 2011 (Bandit). Deze heeft namelijk een andere dashboard en is watergekoeld. Ben benieuwd of jullie deze hebben liggen een link hebben of weten waar ik hem kan krijgen (los van de dealer...
www.motor-forum.nl
Wie kan me helpen?
Meneer_deff
MF'er
- 23 dec 2016
- 210
- 100
Ik heb helaas alleen het boekje van de 650sa luchtgekoeldHandleiding Bandit GSf650sa uit 2011.
Zie link:
Handleiding Suzuki GSF650sa uit 2011
Beste MF'ers, Ik ben opzoek naar het handleidingsboekje of het Owners manual voor de Suzuki GSF650Sa uit 2011 (Bandit). Deze heeft namelijk een andere dashboard en is watergekoeld. Ben benieuwd of jullie deze hebben liggen een link hebben of weten waar ik hem kan krijgen (los van de dealer...
Wie kan me helpen?
Handleiding Bandit GSf650sa uit 2011.
Zie link:
Handleiding Suzuki GSF650sa uit 2011
Beste MF'ers, Ik ben opzoek naar het handleidingsboekje of het Owners manual voor de Suzuki GSF650Sa uit 2011 (Bandit). Deze heeft namelijk een andere dashboard en is watergekoeld. Ben benieuwd of jullie deze hebben liggen een link hebben of weten waar ik hem kan krijgen (los van de dealer...
Wie kan me helpen?
Het gaat hier om het volgend model:
Suzuki GSF 650SA Bandit
Motorcycle Specifications Overviews and Road Tests
www.motorcyclespecs.co.za
mrzippey
MF'er
Het gaat hier om het volgend model:
Suzuki GSF 650SA Bandit
Motorcycle Specifications Overviews and Road Tests
Volgens mij deze.. heb ff pagina opgezocht met de koeling voor de zekerheid
Hoi mrzippey,
Volgens mij is het hem niet.
Ik heb ff chasisnummer achterhaald.
Het gaat om het model wat na 2009 is gemaakt. Suzuki duidt dit aan met K9 (2009).
Linkje wat jij stuurde ondersteunt de modelen K7 en K8 (2007 en 2008) zijn net wat anders.
Dashboard van een K9 of L0 (2010) model is digitaal met 1 klokje en een LCD scherm (voor de snelheid brandstof etc).
Dashboard van een K7 of K8 heeft twee klokjes waarvan 1 een toerenteller de andere een snelheidsteller.
Meneer_deff
MF'er
- 23 dec 2016
- 210
- 100
Heb je de vlekken er nog uit gekregen?Dank! Vind het zo lelijk staan
Juusstemmm!! DAt is hem.
Helaas dat hij niet in het Engels is en mijn Deens is helemaal klote haha. Duits zou misschien beter zijn.
HOop dat iemand hem in het Engels vindt.
Wat wil je precies allemaal doen dan? Als er de zelfde blokken in hangen dan kun je er het meeste onderhoud gewoon mee uitvoeren zou ik zeggen.
in het kader van durf te vragen. Is er hier iemand die wellicht voor een zacht prijsje een achterremklauw en/of achterrempomp over heeft?
Tis voor een zelfbouw-kart projectje en als ik zo naar mijn bandit kijk, is die remklauw en pomp uitermate geschikt om op die skelter te zetten. Maar om daar nou mijn eigen bandit voor te slopen
Tis voor een zelfbouw-kart projectje en als ik zo naar mijn bandit kijk, is die remklauw en pomp uitermate geschikt om op die skelter te zetten. Maar om daar nou mijn eigen bandit voor te slopen
