Het BMW Sport Boxer Topic (Deel 13; geen vrijdagtopic...)

Status
Niet open voor verdere reacties.
Dames en heren,

het is weer bijna zover... Dit deeltje is bijna vol. Inmiddels heb ik de huidige OP maar weer bijgewerkt. Als daar nog manco's in staan, hoor ik het graag.

Als iemand het stokje over wil nemen... Prima, maar laat het hier even weten. Anders open ik gewoon de volgende weer... ;)
 
Kato zei:
Degene die achteraan rijdt moet het hardst van allemaal rijden.... :Y
Klik om te vergroten...

Achter de voorrijder kun je idd het beste meekomen in een groep, twee weken geleden nog voorgereden in een groepje. Na eerste paar eifel bochtjes de volgorde maar veranderd. De (in dit geval) minder ervaren rijders hingen achteraan en hadden grote moeite om bij te blijven.

Dat is voor niemand prettig, dus de snelste rijders achterin een groep.
 
SV-Mille zei:
Achter de voorrijder kun je idd het beste meekomen in een groep, twee weken geleden nog voorgereden in een groepje. Na eerste paar eifel bochtjes de volgorde maar veranderd. De (in dit geval) minder ervaren rijders hingen achteraan en hadden grote moeite om bij te blijven.

Dat is voor niemand prettig, dus de snelste rijders achterin een groep.
Klik om te vergroten...
Klopt helemaal.
Als voorrijder kan ik dus ook altijd meekomen in de groep :)
En ja, Kato moet dan achteraan.

Tja en verder, nou word ik al uitgedaagd zonder dat ik zelf ergens over opschep.
En dat op mijn leeftijd ;(

Vorig jaar heb ik waarschijnlijk wel een groepje geheel per ongeluk uitgedaagd.
Jan S'je kan het zich nog wel herinneren.

Mooie bochtige weg bij Treis Karden.
Zat een groepje rijders op sportmotoren echt wat te sukkelen.
Ga ik ze voorbij en rijd een stuk redelijk door tot ze uit het zicht waren
Maar op een gegeven moment denk ik waar zal Jan zijn.
Ga dus langzaam rijden en bleef omkijken of hij er aan kwam.

Komen de koplampjes van die mannen toch plotseling razensnel dichterbij.
Nou maar weer even doortrekken dan en dat moest flink doortrekken worden om de lampjes op gepaste afstand te houden.
Ik denk nog, net gaven ze geen gas en nu....

Pas later heb ik me gerealiseerd dat ze mijn wachten en omkijken mogelijk als uitdagen hebben gezien.
Volgens Jan iets van poes poes poes poes...
En dat was dus echt niet de bedoeling, want dat doe ik nooit.

Wat regen betreft, nat word ik zeker niet graag.
Maar op een natte weg of beter nog op een opdrogende weg rijden heeft iets speciaals.
Dat is met max concentratie rijden om voortdurend op de situatie in te spelen.
Dan kun je het met lagere snelheden toch heel spannend maken.
 
...Ron... zei:
...wil het wel overnemen..., kep toch de hele dagen niet veel om handen...

...behalven dan een deel van het huishouden, het tuinieren, en andere stompzinnige rand-, en bijzaken... B|
Klik om te vergroten...
RoLoo back in business... Helemaal goed! :} Je hebt het altijd prima gedaan en ik kom toch vaak wat tijd tekort om alles precies bij te houden... Maar als ik iets op Photoshopgebied kan betekenen, of op welke andere wijze dan ook... dan geef je maar een gil. Ook een ritje organiseren vind ik wel leuk om te doen, dus dat gaat zeker komen! :]

Eenieder bij deze alvast bedankt voor al het getoonde geduld (...) en de tips en tops voor de huidige OP. Hij heeft in ieder geval weer een fris jasje gekregen en kan zo nog wel ff door. 8-)
 
...gaat helemaal goed komen Lichtman !...
...ik neem het met alle plezier weer over ; en zeg alvast dank voor het updeeten van de voorpagina...!! :Y

...over een X-aantal posten zal ik deeltje 14 een slinger geven... :)





...en tot die tijd fröbel ik een reisverslag in elkaar : deeltje 1 = geopend...
 
lichthuis zei:
Dames en heren,

het is weer bijna zover... Dit deeltje is bijna vol. Inmiddels heb ik de huidige OP maar weer bijgewerkt. Als daar nog manco's in staan, hoor ik het graag.

Als iemand het stokje over wil nemen... Prima, maar laat het hier even weten. Anders open ik gewoon de volgende weer... ;)
Klik om te vergroten...


Ha mannen,

Dank voor jullie noeste arbeid. (Helaas) mogen jullie de OP wat mij betreft wel aanpassen, heb de gele R1200S echt verkocht nu. De HP2 Sport uiteraard niet.

Dank alvast voor de moeite!

Groet, frake :+
 
frake zei:
Ha mannen,

Dank voor jullie noeste arbeid. (Helaas) mogen jullie de OP wat mij betreft wel aanpassen, heb de gele R1200S echt verkocht nu. De HP2 Sport uiteraard niet.

Dank alvast voor de moeite!

Groet, frake :+
Klik om te vergroten...
Oeps, vaudtje... Dat wist ik natuurlijk wel... |(
 
Newsflash:

Het nieuwe binnenverblijf voor de werkpaarden heeft een waterdicht dak en deuren die nu ook op slot kunnen!!!

:+


*O* (Eindelijk... :$ )
 
lichthuis zei:
Oeps, vaudtje... Dat wist ik natuurlijk wel... |(
Klik om te vergroten...

Maakt niet uit, heb er ook niet al te veel ruchtbaarheid aan gegeven. Voelt nog steeds vreemd, pak nu wel de blauw/witte wat vaker, dat hoge hok stuurt geweldig maar de ultieme kick blijft natuurlijk de HP2 :9

Groet, frake :+

p.s. Rolloo, blok staat al in elkaar, laat je wel weten als er wat meer te zien is.
 
Laatst bewerkt:
Lichthuis bedankt voor de verrichte werkzaamheden ! :Y
waaronder zekers de mooie openingspagina !
 
lichthuis zei:
*O* Gezellie!

Nu hopen dat de panne dit keer achterwege blijft... ;)
Klik om te vergroten...

Dank, dank.
Ja dat zat toen even niet mee (lekke keerring cardan).
Schijnt nogal eens voor te komen en zelfs bij lage kilometerstanden.
Meer bij de Cupjes dan bij de overige S-jes?

In ieder geval, toen de storing was verholpen dacht ik nog aan te kunnen haken bij een tocht georganiseerd door Afterburn.
Ook dat ging niet door, omdat bij mijn vrouw een tumor werd geconstateerd.
Is dan geen moment om je lekker op de motor uit te leven.
Maar ook dat is goedgekomen. Met mijn vrouw dus.....en niet met die tumor.

En dan nu maar hopen dat we een fijn zorgenloos motorweekendje kunnen maken.

Nou ja zorgenloos...........
Kato en Lichthuis vliegen elkaar nu al in de haren :+
 
d'Ouwe zei:
Dank, dank.
Ja dat zat toen even niet mee (lekke keerring cardan).
Schijnt nogal eens voor te komen en zelfs bij lage kilometerstanden.
Meer bij de Cupjes dan bij de overige S-jes?

In ieder geval, toen de storing was verholpen dacht ik nog aan te kunnen haken bij een tocht georganiseerd door Afterburn.
Ook dat ging niet door, omdat bij mijn vrouw een tumor werd geconstateerd.
Is dan geen moment om je lekker op de motor uit te leven.
Maar ook dat is goedgekomen. Met mijn vrouw dus.....en niet met die tumor.

En dan nu maar hopen dat we een fijn zorgenloos motorweekendje kunnen maken.

Nou ja zorgenloos...........
Kato en Lichthuis vliegen elkaar nu al in de haren :+
Klik om te vergroten...
Zoveel haar heeft 'ie niet, hoor... ;)


:+
 
Heb ik weer ..

vandaag een achterbokkie binnen gekregen

past die pin er niet helemaal erin

gaat tot +/- 2cm erin en daarna loopt ie vast

lijkt wel of het inwendig iets ovaal loopt (wel minimaal dan ;) )

gekke is dat ie aan de wiel kant er wel heel soepel ingaat
alleen heb ik daar nat. niets aan |(

voor degene die het niet weten ik heb een R12S

iemand een idee of snelle oplossing :?

morgen maar ff bij een andere bimmer proberen te passen

morgen trouwens naar ducati clubraces *O* , speciaal ff kijken hoe
mr. ijkendal z'n trainings rondjes afwerkt
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

N
2015 S1000RR - uitlaat vraag
Reacties
0
Weergaven
755
Nickeast
N
G
BMW S1000XR 2019
Reacties
11
Weergaven
917
Bor_S
Bor_S
DeMotorduvel
  • Gesloten
Het grote Suzuki SRAD topic!
Reacties
8
Weergaven
1K
DeMotorduvel
DeMotorduvel
B
Uitlaat gezocht bmw s1000rr 2014
Reacties
2
Weergaven
1K
lennart888
lennart888
Disaster-Master
Het grote Suzuki SV 650/1000/S/N Verzameltopic
175 176 177
Reacties
4K
Weergaven
137K
roger_SV
roger_SV
Terug
Bovenaan Onderaan