###Het elfste grootste XT/XTZ/TT/TTR Topic###

[Tarwetijger]

Je had gelijk, maar er was wel iets meer voor nodig om hem los te krijgen dan een lijmtang...
[afbeelding]

Vind het eigenlijk wel raar dat ik er tijdens het rijden geen last van heb gehad...

Au! Je ziet aan de donkere plekken waar 'ie op de zuiger is gaan draaien, daar is het niet voor bedoeld. Nu heb je misschien niks gemerkt, maar als je door was blijven rijden, was het vanzelf (nog meer) stuk gegaan. Beter toch, je bent er nu op tijd bij en wellicht is het te repareren?

 

[Kibbe]

Ik denk dat je small-end ook naar de gallemiezen is.

 

[Bundy112]

Ik was er inderdaad ook heel blij mee dat het niet meer in de soep heeft laten draaien De rest van het motorblok ziet er, op wat koolaanslag na, heel erg netjes uit. Glijlager van het small end zal een nieuwe voor moeten komen (iemand enig idee waar ik die kan vinden?) en ik die piston pen vervang ik ook gewoon, kost maar 15 euro bij kedo. Nou is de boring aan een kant in de zuiger wel wat bekrast omdat ik deze pen er doorheen heb geperst om hem los te krijgen, ik denk dat ik er eens mee naar een motor rivisie bedrijf ga om te kijken wat ze ervan vinden. Zuiger is verder nog goed en is een duur geintje om te vervangen...

 

[Bolski]

Dat is nie goed nie. Vast gevreten > small-end aan gort.
Bus aan de ene kant waar de pen door kan, dop uit de doppendoos aan de andere kant tegen de pen en de lijmtang erop.

Goeie diagnose!

 

[gassen]

Goeie diagnose!

Ik had gynaecoloog moeten worden.

 

[gassen]

Ik was er inderdaad ook heel blij mee dat het niet meer in de soep heeft laten draaien De rest van het motorblok ziet er, op wat koolaanslag na, heel erg netjes uit. Glijlager van het small end zal een nieuwe voor moeten komen (iemand enig idee waar ik die kan vinden?) en ik die piston pen vervang ik ook gewoon, kost maar 15 euro bij kedo. Nou is de boring aan een kant in de zuiger wel wat bekrast omdat ik deze pen er doorheen heb geperst om hem los te krijgen, ik denk dat ik er eens mee naar een motor revisie bedrijf ga om te kijken wat ze ervan vinden. Zuiger is verder nog goed en is een duur geintje om te vervangen...

Lager is niet los te koop, loopt direct in het metaal van de drijfstang. Het wordt of een nieuw bigend of laten kotteren en er een bronzen bus in laten persen. (Heb ik ooit eens ,met succes,bij een DR500 gedaan).
Zuiger mag bij de verzameling van iemand OF je moet er een iets dikkere zuigerpen in zetten. Nadeel is dan dat je dan bij elke nieuwe zuiger dat gat moet ruimen en de groeven van de circlip kotteren. Kost je waarschijnlijk net zoveel als een nieuwe zuiger.

Btw, wat was het olieverbruik? Bodem van de zuiger zegt:behoorlijk wat (schone randen).
@Bolski: weer een diagnose

 

[Bundy112]

Hij verbruikte inderdaad wel wat olie ja... Maar had meer het idee dat dat kwam omdat hij nogal zweette bij de voet en koppakking. Nieuw bigend word ik niet zo vrolijk van, dan zal ik 't blok moeten splitsen

Maarja wat mot dat mot hea...

 

[4strokerules]

Welke diameter heeft de zuigerpen ?

 

[4strokerules]

 

[Bundy112]

Welke diameter heeft de zuigerpen ?

21,95 tot 22mm hangt er een beetje vanaf waar ik meet

 

[FZSsemans]

[afbeelding]

Ow wat een lekker hoerig modelletje......de XT SR mix is zo vet Hubba hubba

 

[Nikolaj]

Hallo allemaal,

Ik ben op zoek naar het beschermplaatje dat op de uitlaatbochten van een XT600E uit 2000 wordt bevestigd. Deze ben ik net tijdens het rijden kwijtgeraakt. Heeft iemand die toevallig liggen?

 

[4strokerules]

21,95 tot 22mm hangt er een beetje vanaf waar ik meet

Ook al 22 mm als het nou 20 mm was dan had je wellicht met een HD pen (=20.1 mm ) de boel kunnen repareren.

 

[V-twin Kevin]

voor de geinteresseerde: Tenere voor €600

 

[Bundy112]

Weet iemand in hoeverre een xt600 voorvork op een 550 past? Moeten er ook andere kroonplaten op bijvoorbeeld? Nou ik toch de hele motor aan het verbouwen ben Zit ik eraan te denken deze erop te zetten i.v.m. de schijfrem...

 

[Raymond W]

voor de geinteresseerde: Tenere voor €600

Nog geen 4 maanden in zijn bezit en dan wegdoen.

 

[=lvt=]

Weet iemand in hoeverre een xt600 voorvork op een 550 past? Moeten er ook andere kroonplaten op bijvoorbeeld? Nou ik toch de hele motor aan het verbouwen ben Zit ik eraan te denken deze erop te zetten i.v.m. de schijfrem...

nee hooguit een andere stuurpen

die kun je evt laten maken

 

[Tarwetijger]

Weet iemand in hoeverre een xt600 voorvork op een 550 past? Moeten er ook andere kroonplaten op bijvoorbeeld? Nou ik toch de hele motor aan het verbouwen ben Zit ik eraan te denken deze erop te zetten i.v.m. de schijfrem...

Dat moet je vooral doen! Want ik heb nog wel een 600 voorvork over incl wiel en remmerij. En de kroonplaten.

 

[4strokerules]

Dat moet je vooral doen! Want ik heb nog wel een 600 voorvork over incl wiel en remmerij. En de kroonplaten.

Ik ook en die van mij is goedkoperder.

 

[Bundy112]

nee hooguit een andere stuurpen

die kun je evt laten maken

Waarom zou er een andere stuurpen nodig zijn als de kroonplaten het zelfde kunnen blijven? Pen zou ik evt. ook zelf kunnen draaien dat is het probleem niet...

 

[Bundy112]

Ha, ik blijf bezig...
een nieuwe toerenteller besteld bij een motorwinkel aangezien die van mij in de soep was gelopen
Past echter voor geen meter.. hij is veel te groot kon ik niet echt zien op de (kleine) foto

Iemand enig idee van wat voor motor deze komt? zit een temperatuurmeter op en hij gaat pas in het rood bij 9500rpm, redelijk veel voor een xt550.
Bij de advertentie stond xt550 toerenteller en volgens mij hebben deze altijd dezelfde tellers gehad...
Nu even een mailtje terug gestuurd naar de motorzaak ben benieuwd wat ze er van vinden. Maar het leek me dus wel leuk om te weten van wat voor motor deze teller komt

 

[Sjiem]

Ha, ik blijf bezig...
[..]
[afbeelding]Nu even een mailtje terug gestuurd naar de motorzaak ben benieuwd wat ze er van vinden. Maar het leek me dus wel leuk om te weten van wat voor motor deze teller komt

Ik denk van een motor met valschade, dat hele ding staat op zijn kant.

 

[Tarwetijger]

Ik denk van een motor met valschade, dat hele ding staat op zijn kant.

Temp meter is voor koelvloeistof en niet voor olie. Dus ik denk van een XTZ660 of zo?

 

[Raymond W]

660 heeft toch ronde tellers?

Welke xt heeft waterkoeling?


Heb even in de toerentellerbak gekeken en vond nog een 550 teller.
Rode gebied begint bij 7000rpm.

 

[Speedphreax]

Waarom zou er een andere stuurpen nodig zijn als de kroonplaten het zelfde kunnen blijven? Pen zou ik evt. ook zelf kunnen draaien dat is het probleem niet...

Dat hoeft idd alleen bij andere kroonplaten omdat ie dan vaak korter of langer of dikker of dunner moet zijn.