TTR velgen te koop, ben te lui om een verkooptopic aan te maken
http://www.tenere.nl/forums/topic/velgen-ttr/
http://www.tenere.nl/forums/topic/velgen-ttr/
Laatst bewerkt:
~~~ Het faptiende grote XT/XTZ/TT/TTR topic ~~~(ook WR-en)
- Onderwerp starter Bulletsmith
- Startdatum
Ja. Daarom rij ik ook in een strak leren pakje.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
patrickZ
MF veteraan
Op mijn zoektocht naar een andere offroad motor stuit ik op een Rieju S4.
Deze motor heeft een wr450 blok en zo te zien zitten er meer yamaha onderdelen op.
https://www.marktplaats.nl/a/motore...2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr
Ik kan weinig info vinden over de rieju s4 en vraag mij af in hoeverre je onderdelen kan krijgen.
Motoronderdelen zou je bij yamaha kunnen krijgen maar wie weet hoe het met de rest zit?
Deze motor heeft een wr450 blok en zo te zien zitten er meer yamaha onderdelen op.
https://www.marktplaats.nl/a/motore...2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr
Ik kan weinig info vinden over de rieju s4 en vraag mij af in hoeverre je onderdelen kan krijgen.
Motoronderdelen zou je bij yamaha kunnen krijgen maar wie weet hoe het met de rest zit?
- 29 okt 2003
- 59.714
- 94
Wat voor type XT600?
Voor de XT600E (1995-2005) heb je voor 150 euro al een nieuwe.
Laatst bewerkt:
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
patrickZ
MF veteraan
Wordt zoals je wellicht verwacht had in Frankrijk samengesteld, had zo ook wel op leboncoin gezien....
Wellicht in die hoek zoeken....
Handig die site leboncoin, ik kon hem nog niet.
Maar ook daar geen Rieju 450 marathon pro
(S4 is geen type van deze motor)
Overigens komt Rieju uit Spanje (Girona).
Op milanuncios (spaanse mp) staat er wel eentje maar die kost al €4500
Ik zie af van deze motor.
Het bod is al €2500 en daarvoor koop ik liever een echte Yamaha.
Wat ik mij meer afvroeg is in hoeverre je onderdelen voor dit merk kan kopen?
Ik zoek rustig verder.....
Eigenlijk zou ik hier in NL ook een ttr250 willen hebben maar dan zou ik er eentje moeten importeren.
In Frankrijk en Spanje vind ik ze te duur.
Vraagje:
Ik heb nu de k60 scout onder de xt maar ik heb nog nooit zo'n onbalans gemerkt in een nieuwe voorband.
Is dit wegens de 'in rij tijd' (70 km so far) of wegens foutief monteren?
Ik neig naar het tweede. Ik heb de banden laten monteren bij een garage. Natuurlijk zal ik hun morgen bellen.
Ik heb nu de k60 scout onder de xt maar ik heb nog nooit zo'n onbalans gemerkt in een nieuwe voorband.
Is dit wegens de 'in rij tijd' (70 km so far) of wegens foutief monteren?
Ik neig naar het tweede. Ik heb de banden laten monteren bij een garage. Natuurlijk zal ik hun morgen bellen.
Alfred.J
MF veteraan
Wat zo'n Rieju ding betreft zijn er wel merkdealers in NL, maar zal altijd lastiger zijn dan bij bv. Yamaha.
De TTR is in de UK nog wel te vinden voor acceptabele pondjes. Kijk maar eens op eBay.uk en misschien dat iemand hier nog wel een andere UK verkoopsite weet....
denzell
MF veteraan
- 21 okt 2008
- 1.454
- 308
Heb de carbrubbers vervangen, bleek dat er toch wel valse lucht werd aangezogen. Rijdt en start als nieuw nu ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
En dat voor maar 8€
https://m.banggood.com/2pcs-Carbure...id=1789108&sc_lid=104858042&sc_uid=nnJC7KLSUd
En dat voor maar 8€
https://m.banggood.com/2pcs-Carbure...id=1789108&sc_lid=104858042&sc_uid=nnJC7KLSUd
Laatst bewerkt:
Geen geld
Maar toch zou ik niet alle inlaatrubbers daar vandaan halen.
(iets met overbevolking enzo)
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Geen geld
Maar toch zou ik niet alle inlaatrubbers daar vandaan halen.
(iets met overbevolking enzo)
ka-duc
Die hard MF'er
Mijn 2004 WR450F is nog in prima staat, maar ik overweeg om wat anders te kopen. Dat bracht me op een paar vragen:
- is een recent model WR450F een groot verschil qua rijden?
- hoe snel wen je aan het gebrek aan motorrem op een tweetakt?
- hoe verhoudt een moderne 350 exc zich qua vermogen, koppel, rijbeleving zich tot een oude WR?
- in de motor specificaties lijkt het gewichtsverschil tussen oude en nieuwe motoren zeer beperkt. Is dat echt zo, of worden gewichten nu anders opgegeven dan 14 jaar geleden (met even voelen lijkt het verschil veel groter).
Dank
- is een recent model WR450F een groot verschil qua rijden?
- hoe snel wen je aan het gebrek aan motorrem op een tweetakt?
- hoe verhoudt een moderne 350 exc zich qua vermogen, koppel, rijbeleving zich tot een oude WR?
- in de motor specificaties lijkt het gewichtsverschil tussen oude en nieuwe motoren zeer beperkt. Is dat echt zo, of worden gewichten nu anders opgegeven dan 14 jaar geleden (met even voelen lijkt het verschil veel groter).
Dank
Als het wat meer geluid mag zijn dan standaard, heb ik er nog een liggen van een vriend van me. Ik kan wel even vragen wat hij er voor wil.
Verkoop je de wr?
Vandaag weer eens wezen kijken bij een "WR" dat bij aankomst dan toch een YZ (met kenteken) blijkt te zijn....
ka-duc
Die hard MF'er
Ik overweeg het, al vind ik het ook wel weer een risico om een andere tweedehands machine te kopen met onbekende history. Afgelopen weekend in Bilstain een weekend trial achtig gereden, en even wat modernere machines gevoeld. Dat leek toch wel echt een stap voorwaarts.
Mja, maar daar was ook iets mis met de ontsteking.
Graag! Alles beter dan een lekke uitlaat denk ik
70 euro is de vraagprijs. Merk is CRD.
