~~~ Het faptiende grote XT/XTZ/TT/TTR topic ~~~(ook WR-en)
- Onderwerp starter Bulletsmith
- Startdatum
Radjan
MF'er
- 24 apr 2018
- 62
- 32
Ik ging laatst motorolie halen voor de XT660Z, uit 2008 om te verversen. De dealer gaf mij aan dat Yamaha vol synthetische olie aanraad. Zelf heb ik er altijd 10w40 half synthetische olie in. De motor heeft nu ruim 120.000 km gedraaid zonder revisie en ik vraag mij nu af of vol synthetische olie zinvol is ?
Dat zou ik niet doen.. vooral niet met zoveel KM.
Na 120000 is de motor goed ingelopen, ga je dan syntetische olie gebruiken is kans dat je opeens lekkages krijgt omdat er overal kleine speling kan komen omdat er roet/afdichting/etc. wordt weggespoeld door de werking van de synthetische olie.
Als je 120000km op semi-synthetisch olie hebt gereden werkte dat blijkbaar prima, en heeft het geen zin om nu nog te gaan switchen.
Het kan prima zijn dat er niks gebeurd... maar ja en dan? Met zo'n KMstand heb je er weinig aan vind ik.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
- Yamaha XT600 XT Tenere 34L 50T Frontfender weiß Schutzblech Fender Kotflügel | eBay
Finden Sie Top-Angebote für - Yamaha XT600 XT Tenere 34L 50T Frontfender weiß Schutzblech Fender Kotflügel bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel!
www.ebay.de
patrickZ
MF veteraan
elke keer als je plof hoort x4
=toerental...
beetje snel tellen.
=toerental...
beetje snel tellen.
En dan weer delen door 2
DannyvD
Die hard MF'er
En dan delen door 100 om het wat overzichtelijker te houden.
Blufkip
MF'er
Dag heren.
Wie heeft er mogelijk interesse in een echte klassieker?
Yamaha Motor Kopen? Occasions Motoren online op Speurders.nl
Wie heeft er mogelijk interesse in een echte klassieker?
Yamaha Motor Kopen? Occasions Motoren online op Speurders.nl
Blok is ook 2KF? En voor ons kan er nog iets met prijs gebeuren ook?
Blufkip
MF'er
Yes, volledig 2KF.Blok is ook 2KF? En voor ons kan er nog iets met prijs gebeuren ook?
Over de prijs mag onderhandeld worden naast de motor ;-)
hoi allen,
hierbij een vraag.. ik heb een xt600 43f , en na veel gepruts van mezelf heeft een prof, 2 ontzettend vastgeroeste uitlaat bochten verwijderd.... tjonge wat zaten die vast.
nu heb ik nog 1 vervelende uitdaging die met deugdelijk gereedschap nog niet los is .
mijn as, die blok aan achterbrug koppelt in de lagerbussen is mogelijk beetje krom(?) of borstje eraan en krijgen we er met geen geweld uit.
met trekken en tooling, en slaan is hij er niet uit te krijgen.
we denken nu aan het frame te zagen en strak weer vast te lassen.
ps. motor op zijkant, olie erop, slaan, en met trekijzer aan andere kant, draad getapt in het gat en dan trekijzer,,, geen krimp. luchthamer,,, as draait rond,,, komt echter niet los. zucht
hebben jullie andere ideeen ?
hierbij een vraag.. ik heb een xt600 43f , en na veel gepruts van mezelf heeft een prof, 2 ontzettend vastgeroeste uitlaat bochten verwijderd.... tjonge wat zaten die vast.
nu heb ik nog 1 vervelende uitdaging die met deugdelijk gereedschap nog niet los is .
mijn as, die blok aan achterbrug koppelt in de lagerbussen is mogelijk beetje krom(?) of borstje eraan en krijgen we er met geen geweld uit.
met trekken en tooling, en slaan is hij er niet uit te krijgen.
we denken nu aan het frame te zagen en strak weer vast te lassen.
ps. motor op zijkant, olie erop, slaan, en met trekijzer aan andere kant, draad getapt in het gat en dan trekijzer,,, geen krimp. luchthamer,,, as draait rond,,, komt echter niet los. zucht
hebben jullie andere ideeen ?
As nr44?
Kan me niet voorstellen dat die krom is.
Ik denk eerder dat de bussen 9 of 10 aan je as vastgerot is.
Smeernippels zullen weinig gebruikt zijn en dan gaat het allemaal vast zitten.
Je kan proberen om er vet in te spuiten en daarna heet stoken zodat het vet op punten komt waar het droog is.
Dan weer vet erin etc etc etc.
Kijk wel uit dat je niet je blok kapot mept.
Kan me niet voorstellen dat die krom is.
Ik denk eerder dat de bussen 9 of 10 aan je as vastgerot is.
Smeernippels zullen weinig gebruikt zijn en dan gaat het allemaal vast zitten.
Je kan proberen om er vet in te spuiten en daarna heet stoken zodat het vet op punten komt waar het droog is.
Dan weer vet erin etc etc etc.
Kijk wel uit dat je niet je blok kapot mept.
goed idd raymond, zoiets verwachten we ook... hij zit echter zo muurvast, draait wel rond maar beweegt geen mm om eruit te komen. dat we dachten dat er nog iets anders was. nog vervelender vast als de uitlaatbochten,,, mogelijk dat je het dan wel kan inschatten .
bedankt voor bericht, marty
bedankt voor bericht, marty
Marty-> deze zal het moeten worden ..... ik heb ook net wat ruimte.....had ik niet gedacht hier... die uitlaatbochten eruit dat vreesde ik meer.
Ik was op een gegeven moment ook bang dat ik m'n frame en m'n blok uit elkaar aan het meppen was. Bussen zaten er zo vast opgerot dat het gewoon een verdikte as leek.
patrickZ
MF veteraan
kan ook onderhoud zijn..
als jij een nono bent en je weet ook niet dat er smeernippels aan je achterbrug hangen..
(denk aan een yuppie, student, etc)
en verdeel deze brommer over.. misschien wel 20 eigenaren..
dan verbaast het mij dat deze nog wielen heeft..
als jij een nono bent en je weet ook niet dat er smeernippels aan je achterbrug hangen..
(denk aan een yuppie, student, etc)
en verdeel deze brommer over.. misschien wel 20 eigenaren..
dan verbaast het mij dat deze nog wielen heeft..
