Wafelijzer
MF veteraan
Die BEIDE is niet zo in Belgie. Door een foutje bij de vertaling is de regel hier bij ons: <25kw of 0,16Kw/kg
Het grote 25kW informatie topic
- Onderwerp starter Mephix
- Startdatum
Die BEIDE is niet zo in Belgie. Door een foutje bij de vertaling is de regel hier bij ons: <25kw of 0,16Kw/kg
Daar willen ze 'binnenkort' ook wel mee beginnen!!!! (money money money)
Het is nu zelfs zo dat je zelfs 8 bijzondere verrichtingen moet doen tijdens het examen
Ze gaan idd de examens aanpassen oftewel moeilijker maken. Maar als het goed is gaat dit pas gebeuren in September 2003.
Duurt wel ff voordat alles rond is met het CBR.
Ragonite
Banned User
- 6 mrt 2002
- 673
- 0
Onzin, niet luisteren naar die onzin. 2 jaar 25kw en dan mag jij op een zware motor rijden hoor.
Het gaat erom dat je 24 maanden op licht rijd, ik ben nu 21,5 jaar, dan had ik anders toch ook al een half jaar terug op zwaar mogen rijden?
naja ik ga hier weer verder.. zit nog in Salou te genieten van mijn vakantie...
Neem het er nog ff van
Maar in deze eerste post van dit topic staat, dat je pas vanaf je 21e op een >25kw motor mag rijden..
Op vrijdag 02 augustus 2002 23:22 schreef Ragonite het volgende:Neem het er nog ff van
Maar in deze eerste post van dit topic staat, dat je pas vanaf je 21e op een >25kw motor mag rijden..
Of na 2 jaar in bezit hebben van je 25kW rijbewijs.
JK heeft gelijk
er staan dan ook data op je rijbewijs, ik heb het gehaald op 8 Februari 2002 (A-beperkt), en op 8 Februari 2004 is mijn A onbeperkt geldig (duurt nog zooooo lang
).
Ragonite
Banned User
- 6 mrt 2002
- 673
- 0
Kijk, ik wil dus een ZZR600 kopen.
Die dus geknepen moet worden naar 25kw.. maar daar is volgens het RDW een typegoedkeuring voor nodig:
Deze goedkeuringen heeft een ZZR600 dus niet.
Nu vertelde een dealer weer, als je een verzekering kan vinden die akkoord gaat met een testbank uitdraai, kan je hem gewoon wel goed als 25kw verzekeren, dus wat heeft het RDW er dan mee te maken
Bij een eventueel ongeval gaat dan dus heel je blok uit elkaar, om te kijken of hij wel echt 25kw is, dat is hij dan gewoon (4 ringen aangebracht door dealer). Dus wat is het probleem dan. Er staat alleen niets op het kentekenbewijs over 25kw.. zou dat een probleem zijn dan ?
Max deed het ook zo, alleen die haalde de ringen er gewoon uit Maar ik laat ze er dus gewoon in..
Die dus geknepen moet worden naar 25kw.. maar daar is volgens het RDW een typegoedkeuring voor nodig:
Deze goedkeuringen heeft een ZZR600 dus niet.
Nu vertelde een dealer weer, als je een verzekering kan vinden die akkoord gaat met een testbank uitdraai, kan je hem gewoon wel goed als 25kw verzekeren, dus wat heeft het RDW er dan mee te maken
Bij een eventueel ongeval gaat dan dus heel je blok uit elkaar, om te kijken of hij wel echt 25kw is, dat is hij dan gewoon (4 ringen aangebracht door dealer). Dus wat is het probleem dan. Er staat alleen niets op het kentekenbewijs over 25kw.. zou dat een probleem zijn dan ?
Max deed het ook zo, alleen die haalde de ringen er gewoon uit
Maar ik laat ze er dus gewoon in..
Correl
Die hard MF'er
Ja, want ik hoorde ook iets, als je een motor koopt van 5 of 6 jaar oud, dat er op het kentekenbewijs dan niet staat dat ie 25 kw is, of is dit weer grote bullshit???
om ff alle roddels uit de wereld te helpen
situatie 1:
op de dag dat je 18 word slaag je voor je motor rijbewijs, je hebt nu een klein rijbewijs en mag <25 KW rijden.
Op de dag dat je 20 wordt, heb je een groot rijbewijs, je bent dan nog GEEN 21, en toch rijd je groot!! Dit is zo, want m'n kameraad heeft het zo gedaan.
Als jij je rijbewijs haalt heb je 2 vakjes, 1 voor groot, en 1 voor klein. Bij beide vakjes staat een datum, als je onder de 21 slaagt, komt daar bij klein de datum van de dag van slagen op te staan, en bij groot exact 2 jaar later, je hoeft dus niet eens een ander rijbewijs op te halen.
Neem nou mijzelf.
Ik ben bijna 20 en ik ben net geslaagt, ik zal dus moeten wachten tot ik bijna 22 ben.
Dus ik mag NIET groot rijden als ik 21 ben, maar de volle 2 jaar afmaken.
En op mijn papieren (kawa zzr 1990) staat ook niet op dat het een 25KW motor is, maar bij die van mijn maten wel (KAWA ZX6R en ZX9R).
ik hoop dat het zo duidelijk is
situatie 1:
op de dag dat je 18 word slaag je voor je motor rijbewijs, je hebt nu een klein rijbewijs en mag <25 KW rijden.
Op de dag dat je 20 wordt, heb je een groot rijbewijs, je bent dan nog GEEN 21, en toch rijd je groot!! Dit is zo, want m'n kameraad heeft het zo gedaan.
Als jij je rijbewijs haalt heb je 2 vakjes, 1 voor groot, en 1 voor klein. Bij beide vakjes staat een datum, als je onder de 21 slaagt, komt daar bij klein de datum van de dag van slagen op te staan, en bij groot exact 2 jaar later, je hoeft dus niet eens een ander rijbewijs op te halen.
Neem nou mijzelf.
Ik ben bijna 20 en ik ben net geslaagt, ik zal dus moeten wachten tot ik bijna 22 ben.
Dus ik mag NIET groot rijden als ik 21 ben, maar de volle 2 jaar afmaken.
En op mijn papieren (kawa zzr 1990) staat ook niet op dat het een 25KW motor is, maar bij die van mijn maten wel (KAWA ZX6R en ZX9R).
ik hoop dat het zo duidelijk is
Bobbert
Die hard MF'er
- 24 feb 2002
- 878
- 0
Ik ken het nergens vindenOp zondag 25 augustus 2002 13:14 schreef Chevy454 het volgende:
ff een gigantische kickVoorzover ik weet van de site van de GOCA hoef je na die 2 jaar geen nieuwe praktijk examen af te leggen.
En weet je of dit ook zo is als je licht rijdt met je autorijbewijs?
Is bij mij dus 2 jaar auto -> 2 jaar licht en dan zwaar maar weet niet of ik dan rijlessen moet volgen ofzo?
PS: ik vergeef je de kick, zit al 3 weken op een antwoord te wachten
Ik ken het nergens vinden
En weet je of dit ook zo is als je licht rijdt met je autorijbewijs?
Is bij mij dus 2 jaar auto -> 2 jaar licht en dan zwaar maar weet niet of ik dan rijlessen moet volgen ofzo?
PS: ik vergeef je de kick, zit al 3 weken op een antwoord te wachten
Je bedoelt 2 jaar je autorijbewijs en dan met een 125 cc/11 KW rijden?
Dan mag je niet na 2 jaar overschakelen op +25 KW, daarvoor moet je een rijbewijs A halen. Als je ouder bent dan 21 kan je meteen zwaar aan rijden.
edit: ik zie dat je van november 81 bent, dus kan je nu beginnen met rijlessen voor zwaar, en dan in November examen doen, dan mag je per direct met alle motoren rijden.
Bedoel ik inderdaad ja.
Zal dus nog een tijdje 125 worden, heb nu geen tijd met m'n studies
Nog 2 jaar
Tohereknowswhen
Die hard MF'er
Kijk, ik wil dus een ZZR600 kopen.
Die dus geknepen moet worden naar 25kw.. maar daar is volgens het RDW een typegoedkeuring voor nodig:Deze goedkeuringen heeft een ZZR600 dus niet.
Nu vertelde een dealer weer, als je een verzekering kan vinden die akkoord gaat met een testbank uitdraai, kan je hem gewoon wel goed als 25kw verzekeren, dus wat heeft het RDW er dan mee te maken
Bij een eventueel ongeval gaat dan dus heel je blok uit elkaar, om te kijken of hij wel echt 25kw is, dat is hij dan gewoon (4 ringen aangebracht door dealer). Dus wat is het probleem dan. Er staat alleen niets op het kentekenbewijs over 25kw.. zou dat een probleem zijn dan ?
Max deed het ook zo, alleen die haalde de ringen er gewoon uit
Dit heb ik ook begrepen en volgens mij kan het gewoon als je het zwart op wit hebt. Er schijnen veel mensen te zijn die het zo hebben geregeld dus...
dickie
Die hard MF'er
ik mag 2 maanden voordat ik 21 wordt zwaar gaan rijden..
Toen ik mijn eerste motor kocht moest ik ook op 25 kw. beginnen.
Ik heb toen een GSX-R750 uit 1989 gekocht.
Om hier 25 kw van te maken is deze eerst naar Duitsland geweest waar er door de TÜV simpele plaatjes in de inlaat werden gezet. In deze plaatjes zat dan een klein gaatje wat er dus voor zorgt dat er niet meer dan 25 kw uitkomt.
Na deze operatie werd de motor opnieuw ingevoerd als zijnde 25 kw. Dus ook op kentekenbewijs staat 25 kw.
Hele geintje koste wel ongeveer 1000 guldens. Zal nu 450 € zijn, als dit "knijpen" nog steeds gedaan wordt in ieder geval.
Ik heb toen een GSX-R750 uit 1989 gekocht.
Om hier 25 kw van te maken is deze eerst naar Duitsland geweest waar er door de TÜV simpele plaatjes in de inlaat werden gezet. In deze plaatjes zat dan een klein gaatje wat er dus voor zorgt dat er niet meer dan 25 kw uitkomt.
Na deze operatie werd de motor opnieuw ingevoerd als zijnde 25 kw. Dus ook op kentekenbewijs staat 25 kw.
Hele geintje koste wel ongeveer 1000 guldens. Zal nu 450 € zijn, als dit "knijpen" nog steeds gedaan wordt in ieder geval.
Bijlage: 000517-1.jpg
kawaaszijncool
Banned User
- 12 aug 2002
- 150
- 0
ik mocht gelijk vol vermogen rijde....(19)die muts op 't gemeentehuis had de ingangsdatum van 't zware rijbewijs op de zelfde datum gezet i.p.v. 2 jaar later
Mazzelaar!!!
Familie van Guus Geluk soms?
FF een grote kick vanuit de diepe, donkere grotten van MF
Ik ben nu 19 en ik heb momenteel een tijdelijk motor rijbewijs.
Ik zal waarschijnlijk net geen of net wel 20 jaar zijn op het moment dat ik mijn roze papiertje heb. Nu weet ik dat je na 2 jaar licht je zwaar mag rijden.
Maar als ik 21 wordt, kan ik dan gewoon opnieuw op examen gaan voor zwaar of moet ik gewoon ff naar het gemeentehuis gaan en dat stempeltje erbij laten zetten (dus voordat die 2 jaar voorbij zijn)
Shit... antwoord staat hierboven, erover heen gelezen dus
Ik ben nu 19 en ik heb momenteel een tijdelijk motor rijbewijs.
Ik zal waarschijnlijk net geen of net wel 20 jaar zijn op het moment dat ik mijn roze papiertje heb. Nu weet ik dat je na 2 jaar licht je zwaar mag rijden.
Maar als ik 21 wordt, kan ik dan gewoon opnieuw op examen gaan voor zwaar of moet ik gewoon ff naar het gemeentehuis gaan en dat stempeltje erbij laten zetten (dus voordat die 2 jaar voorbij zijn)
Shit... antwoord staat hierboven, erover heen gelezen dus
Laatst bewerkt:
