Het grote 748, 916, 996 en 998 topic deel 4

[Surf Edward]

Je moet oppassen met uitlaat spruitstukken voor 998's, daar zijn nl. versies uitgevoerd met het puntcarter (ala de 999) en die uitlaat systemen zijn niet uitwisselbaar.

Oh ik zie nu dat dat al vermeld wordt.........

 

[Surf Edward]

Alleen 60mm is echt dik, zeker t.o.v. standaard 45mm of 50mm

Ik heb 54mm op mijn 996SPS.

 

[V Rossi 46]

Ik heb 54mm op mijn 996SPS.

Maar dat is ook geen standaard systeem.
Aftermarket termignoni?
Ik heb 52mm Arrow op mijn 748.

 

[Surf Edward]

Ik denk aftermarket wel Termignoni.

 

[V Rossi 46]

Ik denk aftermarket wel Termignoni.

Speuren levert mij op dat origineel 45mm is.

You are detected as a bot!

Ducati horizontal exhaust header pipe 45mm 748 916 996 57010221A NEW

202204324 5F

ducatiparts-online.com

 

[Surf Edward]

Volgens mij werd de SPS af fabriek met 50mm syssteem geleverd.

 

[-Tinne-]

Jongens, ik vind 45/50 prima. Hoeft van mij niet harder (snelheid/geluid).

 

[NOSfearatu]

Mn vriendin vindt 50mm in doorsnee ook goed.

 

[Hubertje]

Haar uitlaat dan, begrijp ik?

 

[NOSfearatu]

Zo beter

Of bedoel je in dr poep

 

[mr.X]

zwarte bochten.. niet mijn ding.
ik blijf lekker poetsen.

hadden de 998S'en niet alleen een puntcarter en 50mm?

 

[Surf Edward]

Nee ik had een 998 zonder puntcarter.

 

[-Tinne-]

 

[Rode Raket]

≥ Ducati 748 Custom te koop! — Motoren | Ducati — Marktplaats

Ducati 748 Custom te koop!De motor is in goede conditie. Mag weg wegens verhuizing en te weinig tijd om te rijden.De motor is van 1999 en compleet

www.marktplaats.nl

 

[-Tinne-]

Terug te bouwen? denk ik dan snel.

 

[NOSfearatu]

Vind het ook maar niks.

 

[Surf Edward]

Die is echt goed mislukt.

 

[Hubertje]

Veeeeel beter dan het origineel.

 

[V Rossi 46]

Terug te bouwen? denk ik dan snel.

Voor dat geld?

 

[Fishing Foggy]

Net terug van 2 zonnige dagen Assen op deze prachtige oldschool Superbike. Ik was even twijfelachtig over de 15/41 tandwielverhouding maar deze was zoals voorspeld door de vorige eigenaar quasi perfect voor Assen (15/40 was voor mijn gevoel misschien nog net iets beter geweest).

Wat een ongelofelijke baan blijft Assen toch, hoe snel of hoe traag je ook rijdt daar. Het was mijn 4de tweedaagse daar dus ken de baan intussen aardig maar toch blijft er nog veel ruimte voor verbetering (en dan durf ik niet eens te kijken naar Bo Bendsneyder die met 1.41 door de A-groep knalde). Mijn 996S is 23 jaar oud maar qua sturen valt daar niks van te merken, wat stuurt dat ding scherp, alsof je het voorwiel tussen je handen hebt! Na dag 2 was ik met 2.02,6 amper 0.8sec trager dan op mijn 2010 R1 met 175pk. Heel erg tevreden en zeker ruimte om misschien ooit richting de 2.00 te gaan op deze prachtige motor.

Nog een leuke ontmoeting gehad met Marcel die langs kwam op zijn Panigale V2 Bayliss replica. Zou ook wel bevallen om hiermee rondje Assen te doen

 

[Luz916]

Gaaf! Ik was er ook, heb je een aantal keer zien rijden. Erg mooie motor!!

 

[-Tinne-]

Tank weer retour, deze week nog even monteren en testen. De rit terug van garage ging toen vreemd genoeg vlekkeloos...misschien was het probleem dus (hopelijk) al weer weg. Tegelijkertijd ook weer zorgelijk natuurlijk. Afijn...daarna vakantie.

Over vakantie gesproken; heeft die 'op je 998 naar Kaapstad' Muurman gast geen boek geschreven ofzo? Kan alleen wat filmpjes en online artikelen vinden.

 

[-Tinne-]

afscheid van een groep; nog net carbon ook

 

[Hubertje]

Hahahahaha.

Vakantie... Ik maak de foute keuzes in't leven..

 

[kuncing]

Ik had van Tinne nou echt nooit verwacht dat hij in het onderwijs zat