chrisscross
MF veteraan
'08 250X/R carburetor changes
The '08 250X carbs (49-state and CA) are identical to the '07 250X carbs except for one change:
Fuel screw (pilot screw) 49-state - 1 3/4 turns out, CA - 2 turns out
The '08 250R carb is identical to the '07 250R carb except for the following:
Main jet - 188; jet needle - NMGU; fuel screw (pilot screw) - 1 7/8 turns out
The '08 250X carbs (49-state and CA) are identical to the '07 250X carbs except for one change:
Fuel screw (pilot screw) 49-state - 1 3/4 turns out, CA - 2 turns out
The '08 250R carb is identical to the '07 250R carb except for the following:
Main jet - 188; jet needle - NMGU; fuel screw (pilot screw) - 1 7/8 turns out
GiePilaar
Die hard MF'er
Leejoow
MF veteraan
Kent iemand dit soort koppelingetjes?
Hij dicht aan beide zijdes af als ie uit elkaar word genomen. Ik wil 'm in de benzineslang maken van mijn (injectie) 450. Lijkt me dat het een stuk handiger is om de tank eraf te halen als je de slang zo los kunt klikken.
Heef er ook iemand hier een zwevend benzinefilter tussen gebouwd toevallig? Dat schijnt ook gevoelig te zijn bij een CRF naar ik me heb laten vertellen. Vuil dus.
Hij dicht aan beide zijdes af als ie uit elkaar word genomen. Ik wil 'm in de benzineslang maken van mijn (injectie) 450. Lijkt me dat het een stuk handiger is om de tank eraf te halen als je de slang zo los kunt klikken.
Heef er ook iemand hier een zwevend benzinefilter tussen gebouwd toevallig? Dat schijnt ook gevoelig te zijn bij een CRF naar ik me heb laten vertellen. Vuil dus.
Leejoow
MF veteraan
El Snorro
MF veteraan
- 19 jun 2007
- 24.455
- 0
Hier hebben ze hem ook!
http://www.webshopfrankmxparts.com/..._NL/?ObjectPath=/Shops/62910900/Products/0490
Leejoow
MF veteraan
Heb ze in België gevonden dus voor €20,-
Ik zal eens effe kijken of ik mog een toepasselijk stukje aluminium in n'n hokkie heb liggen, dan zraai ik zelf wel effe iets. Daar bind ik dan wel een nylon kous onder met Monel draad en klaar is Kees.... Leo.
Word vervolgd dus.
Loona35
MF veteraan
- 26 nov 2008
- 1.793
- 0
Kent iemand dit soort koppelingetjes?
Hij dicht aan beide zijdes af als ie uit elkaar word genomen. Ik wil 'm in de benzineslang maken van mijn (injectie) 450. Lijkt me dat het een stuk handiger is om de tank eraf te halen als je de slang zo los kunt klikken.
Heef er ook iemand hier een zwevend benzinefilter tussen gebouwd toevallig? Dat schijnt ook gevoelig te zijn bij een CRF naar ik me heb laten vertellen. Vuil dus.
Ik heb die een op mijn vorige motor gehad, dat koppelsetje. Werkt goed maar echt zinvol is het niet. Je kan ook je toevoer uitzetten, dan loopt er dus alleen de benzine uit die in het slangetje zit. Eigenlijk is het alleen maar iets wat kapot kan gaan als je keer valt ofzo :-P
Zo'n benzinefilter is alleen relevant voor injectie motoren toch?
GiePilaar
Die hard MF'er
Een CRF450 heeft vanaf 2009 geen benzinnekraan meer (injectie). Ik vind dit wel een handige oplossing, en ga me die wss wel aanschaffen 
martijn12345
MF veteraan
- 7 feb 2010
- 1.670
- 3
Supermotard wielen zijn onderweg vanuit Engeland!
Voor de 250?
Yep, wil er af en toe eens een dagje mee het asfalt op
Hoe gaat het met je 500 trouwens?!
Laatst bewerkt:
martijn12345
MF veteraan
- 7 feb 2010
- 1.670
- 3
Ben bang dat je vermogen dan gaat vinden tegen vallen.
500 staat op een laag pitje, heb de carters gestraald en gespoten, lagers van jou er in gedaan, koppelingsdeksel geregeld, deze week krukas lagers + olie keerringen besteld en dan kan het blokje dit weekend in elkaar.
Verder de voorvork en achterbrug / pro-link gereviseerd en dat was het al weer!
El Snorro
MF veteraan
- 19 jun 2007
- 24.455
- 0
Ben bang dat je vermogen dan gaat vinden tegen vallen.
500 staat op een laag pitje, heb de carters gestraald en gespoten, lagers van jou er in gedaan, koppelingsdeksel geregeld, deze week krukas lagers + olie keerringen besteld en dan kan het blokje dit weekend in elkaar.
Verder de voorvork en achterbrug / pro-link gereviseerd en dat was het al weer!
250ie gaat best op asfalt.
Koppeling slijt alleen heel hard en je melkt zo'n ding helemaal dood.
Maar wel heel leuk rijden! En op pottendijk ben je op een 250 wellicht sneller dan op een 450.
Denk dat ik me best ga vermaken met dat ding.. loopt ook wel goed voor een 250f door de akrapovic en geflowde kop.
El Snorro
MF veteraan
- 19 jun 2007
- 24.455
- 0
CRF250's zijn iig (standaard) wel de traagste 250's die ik ken.
Ben benieuwd. Neem wel extra koppelingsplaten mee!
Paul appie
MF veteraan
Die hoort aan je tank te zitten daar hang je je tank aan als je bij de blok of kop etc moet zodat je niet de hele injectie los hoeft te halen
Vincent-34
MF veteraan
Dat model van LouwB is juist een van de snelste (in 2009), alleen gaat de ktm erboven:
http://motocrossactionmag.com/Main/News/2009-MXA-250-SHOOTOUT-A-FirstTime-Win-For-Sales-Le-2702.aspx
martijn12345
MF veteraan
- 7 feb 2010
- 1.670
- 3
Wat heb je betaald?
En heb je ook al remmerij?
En heb je ook al remmerij?
