Al deze moeite voor 20 euro? Met de lease auto met brandstofpas de grens over om jerrycan te vullen voor al je eigen voertuigen? Hoever woon je bij de grens vandaan?Net getankt. Gemengde gevoelens hier over. Moet ik nu blij zijn? Shell E5.
Bekijk bijlage 1774751
Was ook hoognodig. Auto had minder dan een kwart, maar motor leeg, zitmaaier leeg, auto én motor van de vrouw leeg
Bekijk bijlage 1774752
Bekijk bijlage 1774753
Niet erop te lijken, maar 't is zo.
Deze 2 gekochte jerrycans staan nu naast z'n broertjes, ook gevuld met premium.
Ik mag de schuur onderhand wel extra beveiligen. 'GOUD' wat daar binnen ligt!
1. €58,- verschil
Soms moet je wel .( tuning,)
Ik snap de redenen om 98 te tanken, maar niet dat men daar 32 ct extra voor betaalt. Het verschil was jarenlang 15 ct bij dit station. Ik let er altijd op als ik er langs rij, het is een van de weinige pompen die de prijs van alle brandstoffen langs de straat weergeeft.
Avia zit hier ook en 98 kost nu € 2,509. Ik kan alleen niet vinden of er ethanol in zit. Dat is wat voor mij telt, hoger octaangetal kan m’n motor niets mee.
Zoals ik nu zie lijkt dit de site van directlease.
“Volgens marktdeskundige Paul van Selms van consumentencollectief UnitedConsumers hebben oliemaatschappijen weinig haast om de prijzen voor benzine en diesel te verlagen als de olieprijzen dalen. Bij een stijgende olieprijs gooien ze juist wel zo snel mogelijk de brandstofprijzen omhoog.” Telegraaf
In .be wordt het ook
Wat dacht je van een oudere BMW, waarbij het motor management over de zeik gaat van e10. Hij mag zelfs ron 91 tanken, maar het enige alternatief in nl voor e10 is 98. Begin dus langzamerhand weer aan wat anders te denken. 2 jaar terug bij aanschaf was het prijsverschil een stuk kleiner.
Ik had moeten schrijven “die hier nog 98 tanken”. Ik weet dat sommige motoren 98 vereisen of geen ethanol mogen. Zelf kies ik hier ook voor. Ik weiger alleen om zoveel extra te betalen, dan rij ik wel een stukje verder.
Ja. Ik tank met mijn V70 altijd V-Power of BP Ultimate.
Je bent in Nederland, en dit land wil kost wat kost nummer 1 op de wereldranglijst blijven met de benzineprijs. Prijzen worden onderling ook afgesproken, heeft verder niks met de olieprijs te maken. Olieprijs werkt doorgaans maar 1 kant op. Zakt de olieprijs, dan blijft het wekenlang doodstil aan de pomp betreft de prijs. Andersom wordt hetzelfde uur nog geregeld.Waarom wordt de benzine in NL alleen maar duurder terwijl die in D goedkoper wordt?
11 juni 2022……………………………………………………………/…vandaag
Bekijk bijlage 1775614Bekijk bijlage 1775612
bron
Heeft verschillende reden? Je wilt niet hebben dat je auto begint te fikken onder het rijden omdat deze benzine lekt door aangetaste afdichtingen. Je wilt aanmerkelijk zuiniger rijden met E5/98. En je wilt geen bedorven benzine in je systeem krijgen na lange stilstand door E10. Voor de maatschappijen is het 1 groot verdienmodel. Benzine verkopen die slechter rendement heeft en beperkt houdbaar is, geeft omzetverhoging. (Principe als vlees injecteren met water om het verkoopgewicht te verhogen. Het is vaak prijs/kilo. Is een bekende supermarkt truc). Liefste zou de maatschappij er water willen bijgooien om het volume kunstmatig te verhogen? Maar ja, dit geeft helemaal gedoe: water brandt en mengt niet. Om te voorkomen dat mensen massaal overgaan op de zuinige zuivere benzine zet je die prijs flink hoger. De prijs is immers ook omgekeerd evenredig met de zuinigheid van auto's, er moet gewoon kost wat kost een winst streefbedrag binnengeharkt worden. Daar halen ze allerhande trucs voor uit die ze afspreken. Aangelengde en vervuilde E10 benzine is daar 1 van?
