Het Grote Elektrische Motorfietsen Topic - deel II

[frank_b]

Ik was pas via MF bij een projectmanager van parkeergarages op visite. Die zag het hele probleem niet zo.

Brandweer denkt daar anders over
En eerlijk is eerlijk, ik ben ook voor EV's maar wanneer zo'n accu gaat, dan gaat hij ook serieus en de hitte is hoger dan bij een benzine brand.

Er zullen steeds meer EV's komen dus er moet hier gewoon goed over worden nagedacht door fabrikanten hoe dit in de hand te houden.

Laden en ontladen lijkt me eenvoudig ook met elektronica/software te beschermen.
Maar ongevallen en cellen die stukgaan moet je wat voor ontwikkelen dat kan beter.

Problemen zijn er om opgelost te worden, ontkennen heeft geen zin en daar heb je later last van.

 

[Hybride]

Ik was pas via MF bij een projectmanager van parkeergarages op visite. Die zag het hele probleem niet zo.

De kelder op mijn werk waar ik bijna als enige wél mag parkeren is verboden voor brandstof motorfietsen en -brommers, vanwege.... brandgevaar. Er is in het verleden brand geweest met benzinevoertuigen.

Ik ga ze hier niet op wijzen.

Het is een uitgebreid rapport, dan denk je al gauw dat het dus allemaal wel zal kloppen en ik ga het ook niet controleren.
Wat ik alweer zie gebeuren is dat de tegenstanders van schoon, zuinig en milieuvriendelijk vervoer dit aangrijpen voor de zoveelste haatcampagne. Dan kom je die plaatjes tot in lengte van dagen overal tegen en niemand die erbij vermeldt dat er per gereden kilometer ELF maal zoveel branden zijn bij brandstofvoertuigen.

Als het klopt is het prima dat het aandacht krijgt, maar zelf ga ik er niet anders mee om.

 

[BackToKawa]

Komt vanzelf wel weer een oplossing voor:

 

[roestendoenze]

Komt vanzelf wel weer een oplossing voor:

Ja vanzelf, als het gods wil is tenminste.
Gewoon afwachten.

 

[done-and-gone]

Fikt vanzelf uit
(als je maar lang genoeg wacht)

 

[Hybride]

Er is een nieuw type brandblusser ontwikkeld speciaal voor Li-Ion batterijbrand.

Hier een advertentie van zo’n produkt en meteen in de eerste zin staat een leugen, het zal weer eens niet...

Met de komst van elektrische voertuigen is de kans op een brand aanzienlijk vergroot. Accu's zitten tegenwoordig in auto's, scooters & boten....

......De 6 liter Lithium schuimblusser is speciaal ontwikkeld om veilig en erkend Lithium accu's te blussen. De Lithium schuimblusser 6 liter van Brandblusser XL is inzetbaar voor het type A branden. Lithium brandblussers zijn een nieuw type brandblusser die er om bekend dat ze weinig tot geen nevenschade aanrichten bij het blussen van een elektrische voertuig brand. De 6 liter Lithium schuimblusser van Brandblusser XL is geschikt voor de brandklasse: A....

Bron: Lithium Brandblusser - 6 Liter

 

[frank_b]

Er is een nieuw type brandblusser ontwikkeld speciaal voor Li-Ion batterijbrand.

Hier een advertentie van zo’n produkt en meteen in de eerste zin staat een leugen, het zal weer eens niet...

Bron: Lithium Brandblusser - 6 Liter

Mooi voorbeeld van een zaak waar je sowieso weg moet blijven.
Geen verstand en alleen gericht op omzet.

Onderstaande omschrijving voor een brandblusser en hoe te handelen is een stuk beter:

Accubranden - Saval.nl

Wat voor blusmiddelen adviseren wij bij Li-Ion accubranden en wat kun je doen om deze branden te voorkomen? Lees het hier!

www.saval.nl

Duidelijk ook dat het gebeurd bij verkeerde behandeling:

Maar Li-Ion accu’s hebben ook een belangrijk nadeel: de chemische stoffen in de accu kunnen spontaan ontbranden als de accu beschadigd raakt, overbelast of verkeerd opgeladen wordt.

Kans is klein en ik ben er ook niet bang voor.
Alleen bij een ongeluk moet je wel opletten denk ik zo, zeker als brandweer. Beschadiging kan echt mis gaan.

 

[Hybride]

Dit bracht mij op het idee hier een apart topic over te maken.

Kom je valse informatie, leugens, of gewoon een artikel met onjuistheden tegen, post het hier:

Pinokkio’s.

Hoe meer ik me verdiep in elektrische motoren en alles wat ermee te maken heeft, hoe meer foute informatie ik tegenkom. Sommige dingen zijn gewoon onvolledig, andere onjuist door belangrijke zaken weg te laten en sommige dingen zijn ronduit gelogen. Ik vermoed dat er wel een topic mee gevuld...

www.motor-forum.nl

 

[done-and-gone]

Onderstaande omschrijving voor een brandblusser en hoe te handelen is een stuk beter:

Accubranden - Saval.nl

Wat voor blusmiddelen adviseren wij bij Li-Ion accubranden en wat kun je doen om deze branden te voorkomen? Lees het hier!

www.saval.nl

Duidelijk ook dat het gebeurd bij verkeerde behandeling:

Grappig, daar werkt een motorrijdende kameraad van me.

 

[Worldbeater]

Onderzoek universiteit

Voor mijn opleiding doe ik een onderzoek naar elektrische motoren, zouden jullie Mijn online vragenlijst willen invullen

www.motor-forum.nl

 

[Worldbeater]

Duidelijk ook dat het gebeurd bij verkeerde behandeling:

Kans is klein en ik ben er ook niet bang voor.
Alleen bij een ongeluk moet je wel opletten denk ik zo, zeker als brandweer. Beschadiging kan echt mis gaan.

Ik liet vorige week een powerbank vallen, toch even gewacht met opladen totdat ik weer thuis was.
En iemand een lichte Li-ion startaccu aangeraden, maar die zag op een Engels forum dat er een Ducati bijna in de brand was gegaan.

Die is misschien ook wel snoeihard gevallen of verkeerd opgeladen.
(Het verhaal was nog sterker, hij had gehoord dat deze accu's niet in een 1198 mogen, en was onderweg naar de leverancier op hem te wisselen )

Conventionele accu's zijn ook niet ideaal.
Op MF stond vorige week iemand waarbij een gewone loodaccu was ontploft.
Ook in een Ducati.

 

[frank_b]

Yup loodaccu's en knalgas. Gebeurd niet snel, maar kan ook.
Gewoon oppassen en goed behandelen.
Goed advies voor elke accu.

 

[DAF400]

Ik heb dat 3x gehad, maar slijpen naast een accu die aan de lader staat is ook niet slim. (Weet ik nu )

 

[done-and-gone]

Interessante ontwikkeling:

Elektrisch rijden wordt makkelijker dankzij alles-in-een-app

Een nieuwe navigatie-app laat elektrische-autorijders hun rit plannen langs geschikte oplaadpunten. Ook kan in de navigatie-app betaald worden, zodat er voor al het autorijden nog maar één programma nodig is.

www.duurzaambedrijfsleven.nl

 

[MP_NL]

Ik heb dat 3x gehad, maar slijpen naast een accu die aan de lader staat is ook niet slim. (Weet ik nu )

Daar had je maar 3x voor nodig?

 

[Hybride]

Dan is ie in iedere geval geen ezel, want die heeft het eerder door...

 

[DAF400]

Ik kan het wel proberen te verdedigen/uitleggen maar misschien is het beter dat ik het hierbij laat

 

[Hans2183]

Indonesië kan batterijen naar schatting 8% goedkoper fabriceren dan China.

Indonesia may offer lowest EV battery-making cost in Asia

It appears that Indonesia’s efforts to turn itself into an EV battery production hub may be supported by the fact that it could offer the lowest manufacturing costs in the whole of Asia. According to …

paultan.org

 

[BackToKawa]

Tesla aan de range extender? Maar dan toch meer des tesla's: Gaan we straks 3 accu's in 1 krijgen? 1 die zeer snel kan laden en ontladen (Supercapacitor - Wikipedia), 1 die voor gewoon veelvuldig gebruiik en 1 voor als je echt ver moet? Of dan toch een aanhagertje met extra accu?

Tesla overweegt range extender

Maar dat wordt geen verbrandingsmotor.

www.vroom.be

 

[Hellracer]

Ik heb 6 jaar terug toen ik nog bij een ontwikkelaar van een range extender werkte al contact gehad met Tesla over het gebruik van range extenders. Tesla NL was toen zeer geïnteresseerd en stelde direct een auto beschikbaar maar ze werden binnen 2 weken terug gefloten door Tesla US. De auto moest per direct retour en alle uitgewisselde documentatie moest ook retour.

Dit betrof wel een verbrandingsmotor maar een geheel nieuw concept, klein, compact en een volledige integratie van motor, generator en controller. Nieuw motor principe zonder kruk-as en haast geen bewegende delen.

 

[Hellracer]

En dan iets heel anders, hebben jullie deze al gezien?

Fllow Electric Commuter

$11,995.00 An electric motorcycle designed with the city in mind Elegant design, urban range up to 150 miles, fast charge under 30 minutes, and the acceleration of a superbike. All this is packed in a machine weighing less than 400 lbs. The Fllow has numerous innovations like the exclusive wheel...

fuell.us

Komt uit de groep van Eric Buell. Veel ervaring, lekker eigenwijs en nu electrisch.
Uit betrouwbare bron kan ik melden dat de eerste exemplaren van de Flluid binnenkort in NL geleverd gaan worden.

 

[IJzervreter]

En dan iets heel anders, hebben jullie deze al gezien?

Fllow Electric Commuter

$11,995.00 An electric motorcycle designed with the city in mind Elegant design, urban range up to 150 miles, fast charge under 30 minutes, and the acceleration of a superbike. All this is packed in a machine weighing less than 400 lbs. The Fllow has numerous innovations like the exclusive wheel...

fuell.us

Komt uit de groep van Eric Buell. Veel ervaring, lekker eigenwijs en nu electrisch.
Uit betrouwbare bron kan ik melden dat de eerste exemplaren van de Flluid binnenkort in NL geleverd gaan worden.

Buell vond ik leuk, deze vind ik hum,.. erg lelijk.

 

[blarp]

En dan iets heel anders, hebben jullie deze al gezien?

Fllow Electric Commuter

$11,995.00 An electric motorcycle designed with the city in mind Elegant design, urban range up to 150 miles, fast charge under 30 minutes, and the acceleration of a superbike. All this is packed in a machine weighing less than 400 lbs. The Fllow has numerous innovations like the exclusive wheel...

fuell.us

Komt uit de groep van Eric Buell. Veel ervaring, lekker eigenwijs en nu electrisch.
Uit betrouwbare bron kan ik melden dat de eerste exemplaren van de Flluid binnenkort in NL geleverd gaan worden.

Hmm.. Motor in achterwiel - onafgeveerd gewicht?

750Nm koppel! - beetje marketing blabla - koppel aan achterwiel is altijd hoger dan aan "krukas".
Beetje de E-bike reclame truuk: vergeten dat een klassieke ICM een versnellingsbak / overbrengingsverhouding heeft tov koppel aan achterwiel.

Vind hem niet lelijk. Zou redelijke ww machine kunnen zijn.

 

[Hellracer]

Hmm.. Motor in achterwiel - onafgeveerd gewicht?

Dat vind ik ook nogal een zwaktebod van Buell. Ik weet dat het een stuk makkelijker en goedkoper te produceren is maar dit mag niet opwegen tegen de rijkwaliteiten.
Eerst maar eens afwachten wat de eerste rijtesten opleveren.

 

[Hybride]

...750Nm koppel! - beetje marketing blabla - koppel aan achterwiel is altijd hoger dan aan "krukas".
Beetje de E-bike reclame truuk: vergeten dat een klassieke ICM een versnellingsbak / overbrengingsverhouding heeft tov koppel aan achterwiel....

Net als dat de ICE clan altijd vergeet te melden dat je bij een versnellingsbak telkens de aandrijving moet onderbreken en dat alleen een geoefend coureur de geadverteerde acceleratie kan halen.