kevinblade
motorverslaafde/deskundige
Laadtijd is bij Energica al goed voor elkaar met DC snelladen, maar ik ben met je eens dat de accucapaciteit, zeker voor gebruik op lange stukken, altijd hoger mag.
Als elektrisch rijder merk ik trouwens dat ik het woord 'range' bijna niet meer gebruik, omdat je het als berijder enorm kunt beinvloeden. Afgelopen zondag een ritje van 100km gedaan met 19 mede-Energicanen en je komt gewoon met 45% SOC aan. Ik geloof de Ego zelfs een paar procent hoger. Toegegeven, we reden smalle dijkweggetjes en hebben de max snelheid redelijk aangehouden (tot het laaste stukje A4), maar het laat zien hoe relatief het begrip range is.
Range is en blijft een stok waar je mee kan slaan, zet de minnen en de plussen van een ICE tegenover een EV dan blijft er niet veel over van een ICE.
Dat weten ze best, daarom is en blijft het een mooie stok, net als met auto,s.
Aan de reacties mag ik aannemen dat iedere autobezitter ook een caravan heeft.
DeBord stelt zich voor dat de Tesla motor ‘woest cool, woest snel en woest leuk’ zou zijn. 
