Ze gaan natuurlijk wel voor een mooi prijsje weg na dat hele gedoe met Polaris.ik had al eerder op de Empulse gereden dus wist wat ik kon verwachten.
zit net zo als mijn diversion 900 al lijkt die veel groter door het plastic.
maar stuur echt super. mag ook wel, geometrie is gebaseerd op de street triple en veel onder delen komen van de Monster en MT-03 af.
nu maar hopen dat het inderdaad en te lang niet geladen dus ongebalanceerde batterijen probleem was.
Lang laten balanceren scheelt een hoop ja.
Mijn schatting is ongeveer 20-25%. 80-90 km/h met wat stukjes dorp ertussen leverde 50Wh/km op.Eerste test met de watergekoelde SC is een succes. Dit is een tijdelijke configuratie met maar de helft van het vermogen maar je kan er al aardig mee uit de voeten.
heb je al enig inzicht hoeveel het verbruik met kuip verschilt met een standaard DS?