- 29 apr 2004
- 31.875
- 17.900
Kijk ik een keer niet naar het uiterlijk krijg ik dit?
Het Grote Elektrische Motorfietsen Topic - deel II
- Onderwerp starter Hybride
- Startdatum
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.658
- 16.424
Net als op Tinder
niet afkeuren op een flatteuze foto.Je moet het even live zien en rijden.
- 29 apr 2004
- 31.875
- 17.900
brrrrr grinder zeker?
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.658
- 16.424
De prijs in India is bekend volgens dat lijstje, maar ik zag dat bijvoorbeeld een Enfield 350 Bobber daar +/-€2.700,00 kost en hier zal die circa zeven mille zijn.
- 29 apr 2004
- 31.875
- 17.900
Deze test al eens langsgekomen? https://www.electricmotorbikes.nl/test-review-ts-bravo-van-alrendo-motorcycle
Euh.. geeft een 404 error
- 29 apr 2004
- 31.875
- 17.900
11200 euro 160km @ 120KM puEuh.. geeft een 404 error
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.658
- 16.424
Ik moet het nog zien.
Maar veelbelovend wat er nog gaat komen.
Het eerste schaap is over de dam.
Laatst bewerkt:
Deze is beter:
TS Bravo van Alrendo Motorcycles | Electric Motorbikes
en
Test review TS Bravo van Alrendo Motorcycles
Maar inderdaad 160 km bij 120 km/h Beetje lastig inschatten? temp wind enz enz
Aan de andere kant 17,4 kwh accu zou moeten kunnen.
Erwin P
Crashtest dummy
Mijn ervaring met de Zero is ca 10 km per kWh als je je aan de verkeersregels houdt. Op de snelweg 115-130 ong de helft.
- 29 apr 2004
- 31.875
- 17.900
Ik kreeg via een lid van de Moto Guzzi club een uitnodiging om proef te rijden. Hij werkt Electric. Ik was toen nog ziek en moest verstek laten gaan. De motor zou voor mij voldoende qua smoel en prestaties. De prijs en onbekende kwaliteit maakt dat ik er geen 11200 voor wil geven.
- 29 apr 2004
- 31.875
- 17.900
Ik zie net dat er nog heel veel overjarige 2021 motorfietsen te koop staan op de site. Met soms wel 4000 euro korting. Ook Regent en Zero.
- 29 apr 2004
- 31.875
- 17.900
Ik heb de test gelezen en ze kwamen daar toch op. Zoiets had voor mij 7000 max mogen kosten voor wat het is.Ik moet het nog zien.
Maar veelbelovend wat er nog gaat komen.
Het eerste schaap is over de dam.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.658
- 16.424
Wel een dikke accu. Dat mag wat kosten.
Dat had ik even niet gezien tot de tweede reactie.
Maar ik kan lange teksten matig lezen na een oogoperatie. Probeer nog een beetje mee te posten.
A
Anoniempje599
Guest
Kawasaki komt daar volgend jaar mee, hoop ik.
Ik ben ook benieuwd naar de volledig elektrische kawa’s die volgend jaar zullen verschijnen.
Kawasaki Nederland
de EV’s komen in 2023 op de markt, dan maken we ook de prijzen bekend. De Hybrid en Waterstof modellen zijn, voor nu, nog in concept fase.
A
Anoniempje599
Guest
Ik kijk er echt naar uit. Vooral naar de lichte EV dan. Ik hoop dat de prijs een beetje meevalt.
Erwin P
Crashtest dummy
Als de grote merken met EV's beginnen te komen wordt het wel heel lastig voor de huidige elektrische merken.
Erwin P
Crashtest dummy
Klopt, maar Tesla heeft natuurlijk enorm kunnen opschalen voordat de rest kwam. En in elektrische auto markt wordt er meer waarde aan de multimedia dan de rijkwaliteit gehecht, dat is in motor wereld wel anders.
Zero en Energica zijn nog steeds relatief klein en erg duur naar wat je aan rijwiel krijgt. Als de 4 grote jappen met hun tientallen jaren ervaring is rijwiel bouwen ineens los gaan worden de kleine merken ineens heel druk om bij te sloffen.
Zero en Energica zijn nog steeds relatief klein en erg duur naar wat je aan rijwiel krijgt. Als de 4 grote jappen met hun tientallen jaren ervaring is rijwiel bouwen ineens los gaan worden de kleine merken ineens heel druk om bij te sloffen.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.658
- 16.424
Ik weet niet of de tientallen ervaring daar nou echt debet aan zal zijn.
Wel verwacht ik veel van de schaalgrootte waar deze fabrieken naar mijn verwachting mee gaan komen.
En dat moment, voldoende afzet, moesten ze ook nog een tijd afwachten voordat de markt er klaar voor was.
Kymco zou dit jaar de volwassen RevoNEX uitbrengen en een fabriek in Italië bouwen.
Maar het jaar is voorbij en enig nieuws komt er ondertussen ook niet.
Radiostilte.
roestendoenze
MF veteraan
Behalve thuis laden en woonwerk zie ik de ommezwaai nog niet zo hard komen. Zie je al een TT assen voor je met 75% electrische motoren op de parkeerplaats?Ik weet niet of de tientallen ervaring daar nou echt debet aan zal zijn.
Wel verwacht ik veel van de schaalgrootte waar deze fabrieken naar mijn verwachting mee gaan komen.
En dat moment, voldoende afzet, moesten ze ook nog een tijd afwachten voordat de markt er klaar voor was.
Kymco zou dit jaar de volwassen RevoNEX uitbrengen en een fabriek in Italië bouwen.
Maar het jaar is voorbij en enig nieuws komt er ondertussen ook niet.
Radiostilte.
Of de Eifel met dat percentage?
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.658
- 16.424
Nee, x+1 en dan als woon~werk fiets.
Wereldwijd zijn dat er toch aardig wat.
In Nederland zijn er niet bijster veel.
Hier houden ze meer van comfort in een koelblik.
Maar naar de TT de meesten gewoon op de meest trotse liefhebbers fiets.
