Het grote GS-topic deel 32 - another day in the life
- Onderwerp starter ®win
- Startdatum
- Status
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.701
- 21.419
Nog even op de valreep :
Samen met u hebben we de lelijkste 10 motoren van de moderne motorgeschiedenis afgeteld. Altijd goed voor discussie, scheldpartijen en de nodige vuistslagen in onze zompige redactieruimte. Toen we eerst dachten dat het moeilijk zou zijn een nummer 1 aan te wijzen, bleek dat juist de makkelijkste van allemaal. Bij deze willen we de BMW GS, van R1100GS via R1150GS tot R1200GS feliciteren met deze titel. Die potsierlijke snavel, die hangtieten die al jaren vermogen tekort komen, de lachwekkende veringsconstructies die al jaren bewezen slechter zijn dan de normale vering, dat verwarmingsbuizen-subframe, de middeleeuwse bedieningselementen en het Oost-Duitse dashboard, het ziet er ongelooflijk beroerd uit allemaal. Denk dan aan officiële kleurnamen als WansinnWeiss, Bratwurstbraun, en VerdammtnochmalRot en je weet genoeg. Lelijk in het kwadraat en vooral verkocht aan mannen in een midlifecrisis. Die weten de lachers op hun hand te krijgen door zelf een veel te dure Adventure-uitvoering te kopen, waarmee ze dan één keer per jaar op Avontuur gaan in de Ardennen. Terwijl ze Moeders de Vrouw achter zich aan te laten rijden op een een GS650. Bijna nog leuker dan manlief op een dikke Fatboy en Het Vrouwtje op een Sportster erachter. Razend knap is daarbij dat juist dit monsterlijke apparaat stiekem waanzinnig goed rijdt en ook nog eens de best verkochte motor van Nederland is, een prestatie van wereldformaat. En het bewijs dat motorrijders per definitie niet goed wijs zijn. Klasse!
De 10 lelijkste motoren in de geschiedenis, nr 1: De BMW GS
Samen met u hebben we de lelijkste 10 motoren van de moderne motorgeschiedenis afgeteld. Altijd goed voor discussie, scheldpartijen en de nodige vuistslagen in onze zompige redactieruimte. Toen we eerst dachten dat het moeilijk zou zijn een nummer 1 aan te wijzen, bleek dat juist de makkelijkste van allemaal. Bij deze willen we de BMW GS, van R1100GS via R1150GS tot R1200GS feliciteren met deze titel. Die potsierlijke snavel, die hangtieten die al jaren vermogen tekort komen, de lachwekkende veringsconstructies die al jaren bewezen slechter zijn dan de normale vering, dat verwarmingsbuizen-subframe, de middeleeuwse bedieningselementen en het Oost-Duitse dashboard, het ziet er ongelooflijk beroerd uit allemaal. Denk dan aan officiële kleurnamen als WansinnWeiss, Bratwurstbraun, en VerdammtnochmalRot en je weet genoeg. Lelijk in het kwadraat en vooral verkocht aan mannen in een midlifecrisis. Die weten de lachers op hun hand te krijgen door zelf een veel te dure Adventure-uitvoering te kopen, waarmee ze dan één keer per jaar op Avontuur gaan in de Ardennen. Terwijl ze Moeders de Vrouw achter zich aan te laten rijden op een een GS650. Bijna nog leuker dan manlief op een dikke Fatboy en Het Vrouwtje op een Sportster erachter. Razend knap is daarbij dat juist dit monsterlijke apparaat stiekem waanzinnig goed rijdt en ook nog eens de best verkochte motor van Nederland is, een prestatie van wereldformaat. En het bewijs dat motorrijders per definitie niet goed wijs zijn. Klasse!
De 10 lelijkste motoren in de geschiedenis, nr 1: De BMW GS
Ik laat mijn neus hier ok weer eens zien.
Voor de GS ben ik op zoek naar banden (terwijl ik typ buk ik).
Ik kwam en mooie actie tegen bij motorport voor pirelli scorpion rally str; zijn hier mensen die erop rijden? En hoe bevallen ze?
De trailattacks die er nu op liggen laten en wat spannend profiel zien; net alsof het karkas gescheurd is...
Voor de GS ben ik op zoek naar banden (terwijl ik typ buk ik).
Ik kwam en mooie actie tegen bij motorport voor pirelli scorpion rally str; zijn hier mensen die erop rijden? En hoe bevallen ze?
De trailattacks die er nu op liggen laten en wat spannend profiel zien; net alsof het karkas gescheurd is...
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Nog even op de valreep :
Samen met u hebben we de lelijkste 10 motoren van de moderne motorgeschiedenis afgeteld. Altijd goed voor discussie, scheldpartijen en de nodige vuistslagen in onze zompige redactieruimte. Toen we eerst dachten dat het moeilijk zou zijn een nummer 1 aan te wijzen, bleek dat juist de makkelijkste van allemaal. Bij deze willen we de BMW GS, van R1100GS via R1150GS tot R1200GS feliciteren met deze titel. Die potsierlijke snavel, die hangtieten die al jaren vermogen tekort komen, de lachwekkende veringsconstructies die al jaren bewezen slechter zijn dan de normale vering, dat verwarmingsbuizen-subframe, de middeleeuwse bedieningselementen en het Oost-Duitse dashboard, het ziet er ongelooflijk beroerd uit allemaal. Denk dan aan officiële kleurnamen als WansinnWeiss, Bratwurstbraun, en VerdammtnochmalRot en je weet genoeg. Lelijk in het kwadraat en vooral verkocht aan mannen in een midlifecrisis. Die weten de lachers op hun hand te krijgen door zelf een veel te dure Adventure-uitvoering te kopen, waarmee ze dan één keer per jaar op Avontuur gaan in de Ardennen. Terwijl ze Moeders de Vrouw achter zich aan te laten rijden op een een GS650. Bijna nog leuker dan manlief op een dikke Fatboy en Het Vrouwtje op een Sportster erachter. Razend knap is daarbij dat juist dit monsterlijke apparaat stiekem waanzinnig goed rijdt en ook nog eens de best verkochte motor van Nederland is, een prestatie van wereldformaat. En het bewijs dat motorrijders per definitie niet goed wijs zijn. Klasse!
De 10 lelijkste motoren in de geschiedenis, nr 1: De BMW GS
ach niet op reageren ,, alleen iemand op zo'n krijsende 4 cilinder rijstkoker kan zoiets uitkramen.
alleen dat zinnetje die veel te dure adventure uitvoering en vrouw op een G650 die weinig moeite heeft om erbij te blijven ,, dat zie je op andere motoren ook wel.
vent op een ZZR1400 vrouw op een 2 cilinder 650 .
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.701
- 21.419
ach niet op reageren ,, alleen iemand op zo'n krijsende 4 cilinder rijstkoker kan zoiets uitkramen.
alleen dat zinnetje die veel te dure adventure uitvoering en vrouw op een G650 die weinig moeite heeft om erbij te blijven ,, dat zie je op andere motoren ook wel.
vent op een ZZR1400 vrouw op een 2 cilinder 650 .
Nou.... ik ben het best wel met hun eens
(daarom post ik het ook 
)En o ja ,mijn 4 cilinder
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Mijn collega heeft ook zo'n lelijke GS ,het aanzicht,ervan, veroorzaakt bij mij tijdelijke blindheid
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Nou.... ik ben het best wel met hun eens
En o ja ,mijn 4 cilinder
[afbeelding]
Mijn collega heeft ook zo'n lelijke GS ,het aanzicht,ervan, veroorzaakt bij mij tijdelijke blindheid
niet lullig bedoeld maar zit je dan wel in het juiste topic ??
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.701
- 21.419
Ach ik heb hier wel eens meer gepost dus topic komt regelmatig "bovendrijven" in "mijn laatste reacties"
Vooral dat hok van mijn collega doet bij mij een flinke aversie aanwakkeren,mede dat hij meent zelf ook een kenner te zijn,al is het zijn 1e brommer en heeft ie "al" 6000 kilometer in heel zijn leven met het ding gereden.
En hij heeft ook verstand van mensen en hun 4 cilinders ,net als U
Vooral dat hok van mijn collega doet bij mij een flinke aversie aanwakkeren,mede dat hij meent zelf ook een kenner te zijn,al is het zijn 1e brommer en heeft ie "al" 6000 kilometer in heel zijn leven met het ding gereden.
En hij heeft ook verstand van mensen en hun 4 cilinders ,net als U
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Ach ik heb hier wel eens meer gepost dus topic komt regelmatig "bovendrijven" in "mijn laatste reacties"
Vooral dat hok van mijn collega doet bij mij een flinke aversie aanwakkeren,mede dat hij meent zelf ook een kenner te zijn,al is het zijn 1e brommer en heeft ie "al" 6000 kilometer in heel zijn leven met het ding gereden.
En hij heeft ook verstand van mensen en hun 4 cilinders ,net als U
jij kent me niet , dus wat denk jij wat ik weet ??
heb alles met 1 tot 6 cilinders (motor) gereden , maar ben meer van de all roads en nakeds
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.701
- 21.419
- Status
