DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
als daar milkshake op drupt probeer dat maar weg te poetsen .......
Het grote GS-topic deel 33 – ... is het al zomer?
- Onderwerp starter ®win
- Startdatum
als daar milkshake op drupt probeer dat maar weg te poetsen .......
motorduiveltje
KTM 1090 Adventure
De kappers zijn dicht door de lockdown die daar al maanden duurt.Hij wordt duidelijk niet gebruikt om ermee naar de kapper te rijden...
Bijke
Die hard MF'er
- 16 aug 2007
- 359
- 17
Ik heb dezelfde ervaring met de MotoGuzzi V50
- 19 mei 2001
- 16.323
- 12.885
Aangezien dit Covid dingetje nog wel even gaat duren ga ik de digitale showroom maar eens proberen. Heb een mooie (denk ik) 2013 GS gezien bij een dealer. 1e eigenaresse Handkappen, handvat verwarming, bandenspanning controle, LED knipperlichten, Koffer-set, RVS uitlaat systeem verchroomd, (ESA) electronic suspension adjustment, etc. Eigenlijk alles wat ik wilde. Nu maar kijken wat ze als inruil bieden voor de Roadking dus even de mooiste foto's opzoeken vanmiddag
motormaniac58
MF veteraan
Steek je licht eventueel eens op bij motoplaza in Groningen.
De triumph vanaf fotos ingeruild voor een gs
De triumph vanaf fotos ingeruild voor een gs
- 19 mei 2001
- 16.323
- 12.885
Staat ook een GS die me wel wat lijkt maar Elst is de helft van de afstand, wil eerst wat dichterbij kijken voor ik 150km voor nop ga rijden. Want definief kopen vanaf de foto ga ik niet doen. Ik ben ook echt benieuwd wat ze voor de Harley terug gaan geven.....
- 19 mei 2001
- 16.323
- 12.885
Naar mijn idee heb ik een hele mooie roestvrije Roadking uit 2003 met alleen een beetje schade aan het 2003 logo op het zadel en een onderhoudsbeurt van 700 euro nog geen 1000 km terug. In hun idee zal het wel een hok zijn met teveel kilometers dat een nieuw frame, wielen en versnellingsbak nodig heeft
Wat ze me geven boeit me niet zoveel als ze de prijs van die GS maar naar beneden halen dan. Ik heb x bedrag om bij te leggen, anders is het jammer
.
Wat ze me geven boeit me niet zoveel als ze de prijs van die GS maar naar beneden halen dan. Ik heb x bedrag om bij te leggen, anders is het jammer
.
:Naar mijn idee heb ik een hele mooie roestvrije Roadking uit 2003 met alleen een beetje schade aan het 2003 logo op het zadel en een onderhoudsbeurt van 700 euro nog geen 1000 km terug. In hun idee zal het wel een hok zijn met teveel kilometers dat een nieuw frame, wielen en versnellingsbak nodig heeft
Wat ze me geven boeit me niet zoveel als ze de prijs van die GS maar naar beneden halen dan. Ik heb x bedrag om bij te leggen, anders is het jammer
Laatst bewerkt:
Nog best een aardig bedrag voor een 8 jaar oud exemplaar, met niet de beste reputatie qua kinderziektes en geen mogelijkheid tot het plaatsen van een schakelassistent... hoewel, ik heb hem ook gehad en dat was een probleemloze motor die echt vinnig uit de hoek kwam, met die nog lichtere krukas...
Dan is het meteen ook de beste van de luchtgekoelde reeks.
Rijdt wat minder vlot dan de LC, maar heeft een veel betere bouwkwaliteit...
Rijdt wat minder vlot dan de LC, maar heeft een veel betere bouwkwaliteit...
- 19 mei 2001
- 16.323
- 12.885
Daarom zit ik ook in de 2010-2012 range te kijken. En dan met ESA en een standaard uitlaat en koffers. Km stand zo rond de 60k en ik kan weer jaren vooruit. Dit is de 1e waarbij ik een prijsopgave voor de harley doe dus we zien wel.... Voor hetzelfde geld moet ik een stukje terug in prijsklasse als de inruil tegenvalt.
Was ook mijn gedacht...
En dan al helemaal, hoeveel beter zo'n luchtgekoelde ook mag zijn tov de eerste watergekoelde versie....
Het blijft een motor van 8 jaar oud he. Ook al is het een GS.
Gewoon ter vergelijking... mijn Supertenere van 2020 inclusief een hoop opties en kofferset gaat wellicht voor minder weg in 2022....
Ok, het is geen GS, maar als ik moet kiezen tussen een motor van 2 jaar oud of één van 8 jaar oud.
- 19 mei 2001
- 16.323
- 12.885
Sja, dit zijn de prijzen die er voor gevraagd worden. Wie weet valt de inruil gigantisch tegen en moet ik ook naar plan B kijken. Maar je koopt idd ook voor de naam.... Dat heb ik nu ook met de Harley, een willekeurige jap kost ook een stuk minder
supertapir
MF'er
hoi allemaal,
Ik heb geen ervaring met sleutelen aan een gs. Heb echter wel een R1100gs uit 94 op de kop getikt. nu heb ik getracht de gashuizen te synchroniseren, echter meet ik op een gashuis helemaal geen druk meer, de cilinder pakt allen af en toe bij veel gas geven op. dan schiet de motor voorruit.
Kan iemand mij op gang helpen met de standaardafstelling van de gashuizen. ik ben erg enthousiast en impulsief (bijna schaamteloos) aan de kabel gaan draaien. ik vermoed een zodanig verkeerde afstelling dat de hele cilinder niet meer loopt. help? haha
hij liep eerst wel dus het moet dat wel zijn toch? kan het zijn dat ik met mijn vingers een connectortje van de injectoren heb los geklikt ofzo?
groetjes en hopelijk alvast bedankt! wil graag weer rijden!!
Ik heb geen ervaring met sleutelen aan een gs. Heb echter wel een R1100gs uit 94 op de kop getikt. nu heb ik getracht de gashuizen te synchroniseren, echter meet ik op een gashuis helemaal geen druk meer, de cilinder pakt allen af en toe bij veel gas geven op. dan schiet de motor voorruit.
Kan iemand mij op gang helpen met de standaardafstelling van de gashuizen. ik ben erg enthousiast en impulsief (bijna schaamteloos) aan de kabel gaan draaien. ik vermoed een zodanig verkeerde afstelling dat de hele cilinder niet meer loopt. help? haha
hij liep eerst wel dus het moet dat wel zijn toch? kan het zijn dat ik met mijn vingers een connectortje van de injectoren heb los geklikt ofzo?
groetjes en hopelijk alvast bedankt! wil graag weer rijden!!
supertapir
MF'er
rechts. ventieltje onder gashuis
Als die motor zo geweldig is, waarom rij je er dan niet op?
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Eh, maak eens een foto? Want een 1100 gasklep verstel je enkel aan de gaskabel, en voor de stationair regeling aan de platkop schroef van messing..
Laatst bewerkt:
