A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #802
Idd! En in dit topic al heel wat hulp en tips gehad, waarvoor mijn dank aan allen
Ja dat dus, heel misterieus ...
Dat liep ook door mijn gedachten, maar dan zouden ze haast alle 4 moeten blijven "plakken", heel onwaarschijnlijk.
Ik haalde dat ook aan bij de technieker, en die beweert dat ze bijna onmogelijk "boven" blijven hangen, als ze blijven hangen, is het in de open stand.
... toch zie ik daarin een mogelijk die de brandstof toevoer afsluit, geen idee hoe het anders kan.
Carbus leeg terug gezet, vlotters en naaldjes dus beneden, vullen, vlotters naar boven, starten en de motor draait, benzine wordt uit de bakjes onttrokken, vlotters dalen, maar de naaldjew blijven biven zitten, gevolg, geen benzinetoevoer meer, motor pruttelt en valt uit, want bakjes leeg.
Dat lijkt mij een logische verklaring ...
A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #808
Kom net van een Kawasaki dealer, wilde naar de Ninja 400 gaan kijken, maar ze hadden er nog gene staan. De 2108 modellen zijn allen al de deur uit, de 2019 komen binnen enkele weken binnen.
Ik wil toch nog mijn F'je in orde krijgen, maar ook dan gaan we zoeken naar een oplossing voor een nieuwe.
Bedoeling is dan dat de GSX F weg gaat ... maar stiekem wil ik dat niet
Ik wil toch nog mijn F'je in orde krijgen, maar ook dan gaan we zoeken naar een oplossing voor een nieuwe.
Bedoeling is dan dat de GSX F weg gaat ... maar stiekem wil ik dat niet
A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #810
Ik zou dat ook het liefste willen ... hoe mooi en prachtig die Ninja 400 ook moge zijn, heb nog geen zin in "einde GSX F avontuur"Gewoon (laten) fixen en rijden. Zo ingewikkeld of schokkend kan het niet zijn denk ik
of ik moest de GSX F naast mijn nieuwe kunnen behouden als hobby motor ...
Daarom denk ik, tweedehands carburators, en, die revisiesetjes, nog geen bericht gehad dat die bestelling geanulleerd is, dus als ik dan die carbu's EN die setjes binnen heb, die revisie setjes in de "nieuwe" carbu's en de cabu's erin.
Lijkt dat wat?
A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #812
Dat klopt, maar ik heb het gevoel dat er met deze carbu's iets ersntigers aan de hand is ... bah, ambetant buikgevoel ook ...
Btw: al over de helft van haar km bereik, maar wel slechts 900€
Maar 3.000€ voor een GSX F? Nee, dat vind ik echt wel te veel!
Suzuki gsx 750 f, bj 2004 - Te koop
Laatst bewerkt door een moderator:
Ivan
MF veteraan
- 22 dec 2003
- 11.913
- 1.546
Iemand hier kijk op electra???
Bezig met een 750 dashboard op een 600 draadboom en twijfel over de benzinemeter:
Ding heeft 3 draadjes, kleuren komt 1 van overeen. Meter en draadboom beide een 3 polige stekker waarbij de ene matchende draad ook op dezelfde plek zit. De andere twee draadjes lijken precies verkeerdom te zitten maar echt dezelfde kleuren zijn het ook niet...
En ik heb dus geen bal verstand van electra haha
Gewoon proberen en anders omwisselen??
De rest kom ik redelijk uit met vergelijken met de originele cockpit en draadjes doorverbinden
Testen kan later pas als blok en accu erin zitten maar moet wat om handen hebben
Bezig met een 750 dashboard op een 600 draadboom en twijfel over de benzinemeter:
Ding heeft 3 draadjes, kleuren komt 1 van overeen. Meter en draadboom beide een 3 polige stekker waarbij de ene matchende draad ook op dezelfde plek zit. De andere twee draadjes lijken precies verkeerdom te zitten maar echt dezelfde kleuren zijn het ook niet...
En ik heb dus geen bal verstand van electra haha
Gewoon proberen en anders omwisselen??
De rest kom ik redelijk uit met vergelijken met de originele cockpit en draadjes doorverbinden
Testen kan later pas als blok en accu erin zitten maar moet wat om handen hebben
A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #814
Ik weet niet of de meting van een 750 dashboard wel correct werkt op een 600.Iemand hier kijk op electra???
Bezig met een 750 dashboard op een 600 draadboom en twijfel over de benzinemeter:
Ding heeft 3 draadjes, kleuren komt 1 van overeen. Meter en draadboom beide een 3 polige stekker waarbij de ene matchende draad ook op dezelfde plek zit. De andere twee draadjes lijken precies verkeerdom te zitten maar echt dezelfde kleuren zijn het ook niet...
En ik heb dus geen bal verstand van electra haha
Gewoon proberen en anders omwisselen??
De rest kom ik redelijk uit met vergelijken met de originele cockpit en draadjes doorverbinden
Testen kan later pas als blok en accu erin zitten maar moet wat om handen hebben
Hoe de benzinemeter draadjes lopen weet ik ook niet. Nog nooit bekeken, dus geen idee hoeveel er dat zijn, en welke kleuren.
Maar jij hebt wel het oudere model GSX F dacht ik toch he?
Maar idd, je kan gewoon proberen
Ivan
MF veteraan
- 22 dec 2003
- 11.913
- 1.546
Ik weet niet of de meting van een 750 dashboard wel correct werkt op een 600.
Hoe de benzinemeter draadjes lopen weet ik ook niet. Nog nooit bekeken, dus geen idee hoeveel er dat zijn, en welke kleuren.
Maar jij hebt wel het oudere model GSX F dacht ik toch he?
Maar idd, je kan gewoon proberen
Jawel want toevallig de sensor vd 750 maar die zijn volgens mij gewoon gelijk.
Wel humor de hele draadboom vd 1100 alles gelabeld, vd 600 zonder fotos of opletten losgetrokken en ga die nu gebruiken dus goed kijken naar kleurtjes en welk stekkertje waar en waarin past. Kan niet heel veel verkeerd maar vind het wel een spannende puzzel haha
En ja ik heb de oude types waarbij de 600 en 750 weinig verschillen. Heb beide in onderdelen dus gebruik de beste delen zoals vorkpoten 750, tank en voorkuip ook. Achterbrug 750 is langer dus die erin ivm 1100 blok. Wielen 750 en dashboard omdat die mooier is en veel netter etc. Van de 1100 alleen het blok en de carburateurs en cdi. Oliekoeler wellicht 750 frame 600 en draadboom, tstuk voorvork, achterkuipdelen een zadel
A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #817
Carburators als deze vertrouw ik voor geen haar 
Die van bij Boonstra lijken me wel wat ... damn! Waarom is het allemaal zo moeilijk!
Die van bij Boonstra lijken me wel wat ... damn! Waarom is het allemaal zo moeilijk!
Ivan
MF veteraan
- 22 dec 2003
- 11.913
- 1.546
Ik heb dit jaar 5 set carbs in handen gehad, allen zwaar vervuild. Had een nette set voor mn 750 van lopende motor. Gemonteerd en liep super... 1 ritje... daarna op 3 cilinders. Wou met geen mogelijkheid meer op 4.... laten schoonmaken en liep weer netjes op allemaal
A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #820
Ziet er wel netjes uitDat moet werken zo
Die twee grijze sockets, zijn dat lamphouders voor de dashboard verlichting?
Zo ja, wat voor lampen steken daarin?
Ik heb nog een bericht gestuurd naar mPartz, met de vraag of de bestelling nu geannuleerd is. En zo niet, dat het geen probleem is, dat ik ze toch nodig heb. Ze lieten weten dat het in hun systeem ingevoerd is als annulatie, maar nog door de dienst administratie afgehandeld diende te worden, maar dat ze de annulatie geannuleerd hebben ... wispelturige Belg zullen ze daar denkenIk heb dit jaar 5 set carbs in handen gehad, allen zwaar vervuild. Had een nette set voor mn 750 van lopende motor. Gemonteerd en liep super... 1 ritje... daarna op 3 cilinders. Wou met geen mogelijkheid meer op 4.... laten schoonmaken en liep weer netjes op allemaal
Eens ik ze heb, ze in mijn huidige carbu's steken, en dan zien we wel verder.
Hopelijk heb ik ze snel, ik wil ermee voort, en hoop echt dat ik mijn F'je weer goed aan de praat krijg, heb echt nog geen zin in "einde GSX F avontuur"
Ivan
MF veteraan
- 22 dec 2003
- 11.913
- 1.546
Die grijze dingen zijn van de knipperlichten
En inderdaad gewoon doorgaan met die soes, uiteindelijk heb je er toch wel een fijn fietsje aan
Hier beetje verder opbouwen. Blok staat te wachten op kennis helaas die nu even geen tijd heeft omdat zn draaibank kapot is. Afhankelijk van derden houdt op... als blok erin kan dan gaat ie vlot
En inderdaad gewoon doorgaan met die soes, uiteindelijk heb je er toch wel een fijn fietsje aan
Hier beetje verder opbouwen. Blok staat te wachten op kennis helaas die nu even geen tijd heeft omdat zn draaibank kapot is. Afhankelijk van derden houdt op... als blok erin kan dan gaat ie vlot
A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #823
Schade, staat al lang stil, "was werkende", geen papieren en geen sleutel, maar toch 1350€ durven vragen 
Gsxf 600 bwj 2000 - Te koop
Gsxf 600 bwj 2000 - Te koop
A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #824
Er gebeuren rare dingen ... er verdwijnen berichten
Vergelijkbare onderwerpen
