Ivan
MF veteraan
- 22 dec 2003
- 11.913
- 1.546
A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #1.013
Ik heb daar ook 1 keertje last van gehad. Geen idee hoe dat komt, maar een beetje extra smeren hielpmwel, al kwam het later weer terug.
Btw: kort geleden naar het auto/motorsalon in Brussel geweest. Blijkt dat de GSX 650 F ook al uit het gamma is
Ik zie die er toch inzitten met wiel en al
Ivan
MF veteraan
- 22 dec 2003
- 11.913
- 1.546
Leuk puzzelen uit voorraad van alle 3 de oude f modellen in onderdelen. Oliekoeler van 750 is hoger dan vd 600 dus passen de beugeltjes vd. 600 niet. Had ze toevallig vd 750 nog liggen en gok dat dit goed uitkomt... tenzij de draadbussen in frame verschillen qua plaatsing natuurlijk. Stoeien met gaskabel, bleek 750 te zijn waarvan binnenkabel te kort, gashandvatten zijn gelijk dus 1100 kabel die langere binnenkabel heeft gepakt. Kabel in geheel iets korter dan wat zoeken naar routing maar die past uiteraard wel. Twee koppwlingsstiften, 1 te lang, 1 gok te kort, benieuwd wat er in t 750 blok zit 
Beste puzzel om alles weer klaar te krijgen zo te horenLeuk puzzelen uit voorraad van alle 3 de oude f modellen in onderdelen. Oliekoeler van 750 is hoger dan vd 600 dus passen de beugeltjes vd. 600 niet. Had ze toevallig vd 750 nog liggen en gok dat dit goed uitkomt... tenzij de draadbussen in frame verschillen qua plaatsing natuurlijk. Stoeien met gaskabel, bleek 750 te zijn waarvan binnenkabel te kort, gashandvatten zijn gelijk dus 1100 kabel die langere binnenkabel heeft gepakt. Kabel in geheel iets korter dan wat zoeken naar routing maar die past uiteraard wel. Twee koppwlingsstiften, 1 te lang, 1 gok te kort, benieuwd wat er in t 750 blok zit
maar des te beter is het gevoel als straks alles weer klaar is!Documenteer je dan wel wat je gebruikt hebt van welke fiets om te voorkomen dat je in de toekomst weer voor het zelfde verhaal staat indien er iets vervangen moet worden?
_Shockwave_
Die hard MF'er
- 29 jan 2015
- 276
- 14
Ivan
MF veteraan
- 22 dec 2003
- 11.913
- 1.546
Beste puzzel om alles weer klaar te krijgen zo te horen
Documenteer je dan wel wat je gebruikt hebt van welke fiets om te voorkomen dat je in de toekomst weer voor het zelfde verhaal staat indien er iets vervangen moet worden?
Valt wel mee hoor, is nog steeds uit het hoofd goed te behapstukken
Ivan
MF veteraan
- 22 dec 2003
- 11.913
- 1.546
Binnenkuip???
Achterspatbord zit achterop de accubak vast.
Vlotterbenzine tank heeft een andere aansluiting van 2 draden dus dat is m niet. Heb volgens mij meeste aangesloten en die draad over
A
Anoniempje177
Guest
- Onderwerp starter
- #1.025
Vandaag een leuke rit gemaakt, ongepland, onderweg van het werk kwam het plots in me op.
En een aantal leuke foto's gemaakt. In totaal iets van een 180km gereden.
Tot hier toe begon ik steeds meer en meer opnieuw vertrouwen in de motor te krijgen. Tot plots, een paar km van thuis, ik de motor op reserve moest zetten, op 387km, wat niet slecht is.
Normaal na enkele 100 meter herpakt ze zich dan wel, soms duurt het iets langer, een 600 a 700 meter. Maar nu bleef ze na het op reserve te zetten pruttelend rijden, dus ik dacht, rijdt nog een kilometertje of twee door en dan terug draaien, maar het probleem bleef.
Heb dat nog ooit eens gehad, maar dat was ten tijde dat de carbu's nog niet gereviseerd waren.
Nu dus al pruttelend binnengezet, ongeveer 5km na op reserve gezet te hebben
Morgen moet ik niet werken, maar ik ga in de ochtend de motor toch even starten en een stukje peoberen te rijden, de vorige keer ik dat had was het ook weg na een nachtje rusten ...
En een aantal leuke foto's gemaakt. In totaal iets van een 180km gereden.
Tot hier toe begon ik steeds meer en meer opnieuw vertrouwen in de motor te krijgen. Tot plots, een paar km van thuis, ik de motor op reserve moest zetten, op 387km, wat niet slecht is.
Normaal na enkele 100 meter herpakt ze zich dan wel, soms duurt het iets langer, een 600 a 700 meter. Maar nu bleef ze na het op reserve te zetten pruttelend rijden, dus ik dacht, rijdt nog een kilometertje of twee door en dan terug draaien, maar het probleem bleef.
Heb dat nog ooit eens gehad, maar dat was ten tijde dat de carbu's nog niet gereviseerd waren.
Nu dus al pruttelend binnengezet, ongeveer 5km na op reserve gezet te hebben
Morgen moet ik niet werken, maar ik ga in de ochtend de motor toch even starten en een stukje peoberen te rijden, de vorige keer ik dat had was het ook weg na een nachtje rusten ...
Vergelijkbare onderwerpen
