that's what she said.Het gaat altijd nét om die ene cm
Het grote Honda VTR SP1 & SP2 Topic deel 35
- Onderwerp starter Ghetto Bassie
- Startdatum
martijn76
Die hard MF'er
Bijna vergeten, een fotootje.
Nog niet spectaculair, maar door het overslaan reed ik ook niet echt op m'n gemak. Volgende maand poging 2.
Nog niet spectaculair, maar door het overslaan reed ik ook niet echt op m'n gemak. Volgende maand poging 2.
martijn76
Die hard MF'er
Ook blij mee.
Was overigens geen plug&play, de carbon versie is net wat breder en zat klem tegen de remslang. Nu is de vloeistof extra vroeg ververst, niet erg, maar had het beter vandaag kunnen doen ipv met dat mooie weer
Was overigens geen plug&play, de carbon versie is net wat breder en zat klem tegen de remslang. Nu is de vloeistof extra vroeg ververst, niet erg, maar had het beter vandaag kunnen doen ipv met dat mooie weer
Laatst bewerkt:
hangt er vanaf hoeveel ruimte je nog hebt....
2 tandjes groter...is dus 1 tandje per halve omvang van je tandwiel....kun je zo uitrekenen wat je nodig hebt aan extra ruimte
Kaze
Rookie
Welke datum staat je volgende rondje op Spa gepland? Misschien kom ik wel eens langs om je SP te horen/zien rondvlammen
Te moeilijk
Robin-H
MF'er
Na het doorlezen van de vele VTR SP1 / SP2 topics durf ik het toch te vragen...
Is er een specifiek punt/onderdeel waar ik op moet letten bij de aanschaf van een VTR SP1?
Alle "standaard" slijtage punten, aanschaf gebruikte motorfiets, zijn mij bekend.
Ben eindelijk in de gelegenheid een SP1 aan te schaffen, waarom een SP1? Ik vind de kleurstelling vele malen mooier dan de SP2. Is dat raar? Misschien, ben ik nog om te praten naar een SP2? tja dan moeten dat wel bizar goede argumenten zijn
Oja en bokkige 2 cilinder motoren met karakter ben ik gewend, heb diverse moto guzzi's
Is er een specifiek punt/onderdeel waar ik op moet letten bij de aanschaf van een VTR SP1?
Alle "standaard" slijtage punten, aanschaf gebruikte motorfiets, zijn mij bekend.
Ben eindelijk in de gelegenheid een SP1 aan te schaffen, waarom een SP1? Ik vind de kleurstelling vele malen mooier dan de SP2. Is dat raar? Misschien, ben ik nog om te praten naar een SP2? tja dan moeten dat wel bizar goede argumenten zijn
Oja en bokkige 2 cilinder motoren met karakter ben ik gewend, heb diverse moto guzzi's
martijn76
Die hard MF'er
Ik vind het bokkige wel meevallen, een Duc heeft dat meer.
Of de originele kuipen er op zitten is wel een aandachtspunt, mits je dat belangrijk vindt.
Of de originele kuipen er op zitten is wel een aandachtspunt, mits je dat belangrijk vindt.
RaceRookie
Die hard MF'er
- 18 okt 2020
- 267
- 362
Heb je er al eentje op het oog dan?Na het doorlezen van de vele VTR SP1 / SP2 topics durf ik het toch te vragen...
Is er een specifiek punt/onderdeel waar ik op moet letten bij de aanschaf van een VTR SP1?
Alle "standaard" slijtage punten, aanschaf gebruikte motorfiets, zijn mij bekend.
Ben eindelijk in de gelegenheid een SP1 aan te schaffen, waarom een SP1? Ik vind de kleurstelling vele malen mooier dan de SP2. Is dat raar? Misschien, ben ik nog om te praten naar een SP2? tja dan moeten dat wel bizar goede argumenten zijn
Oja en bokkige 2 cilinder motoren met karakter ben ik gewend, heb diverse moto guzzi's
Robin-H
MF'er
Nee nog niet.
Stond laatst een mooi ogende op marktplaats, met gele velgen, maar die was erg snel verkocht.
Origineel kuipwerk zoals hier werd gezegd is voor mij belangrijk, ik wil een schade vrije motor. Liefst zo origineel mogelijk (knipperlichten/achterlicht enzo). Andere dempers en een powercommander of dergelijke is natuurlijk geen probleem.
RaceRookie
Die hard MF'er
- 18 okt 2020
- 267
- 362
Heb er nl. nog eentje staan
midlifecrisis
MF veteraan
Ligt ook een beetje aan de band, de pilot Power 2CT paste wel, maar na een bandenwissel naar dunlop sportsmart liep de band tegen de achterbrug.
Ik heb er nu een Pirelli Diablo Corsa III op. Vanavond 42er tandwiel erop gezet, deze week gewoon maar eens passen... kom ik er vanzelf achter
zodra ik dat weet (nu op werk) zal ik dat hier posten.
- Onderwerp starter
- #4.296
Mooi setje zo 
Excuses, gister is uiteindelijk een collega naast mij met een hartaanval afgevoerd met ambulance... dus mijn dag liep daardoor anders dan gepland en ik heb niet meer aan het tandwiel gedacht. Ik zal proberen dit vandaag alsnog te posten.
jaloersmakend zulke foto's met de opmerking dat jullie in Luxemburg waren...
Ps. Ik heb nog meer liggen, ook maar even snel wat foto's gemaakt. O.a. korte 'carbon' spiegels, nog nieuw eigenlijk. En een ruitje (niet zo mooi want is ooit door vorige eigenaar zwart gespoten, maar misschien voor een circuit rijder?). Foto's hieronder. Ps. Ik heb ook nog een originele tank, die ooit via het forum hier van een zilvergrijze versie naar een 'rode sp1 versie is gegaan., maar kleur wijkt toch iets af van origineel), foto volgt, had ik nu nog geen tijd voor (ligt nogal goed weggestopt zodat geen schade ontstaat in aan de tank)..
