Nouja, ik bedoel,17 inch is 17 inch,lijkt mij niet dat je door een andere velg een tellerafwijking krijgt behalve door een andere bandbreedte dus hoogte.
Het grote Honda VTR SP1 & SP2 Topic deel 35
- Onderwerp starter Ghetto Bassie
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #4.552
Ja, dat zou je wel zeggen, ik had er verder nog niet van gehoord. Ik heb gewoon de standaard maten en omheen liggen.
Deze advertentie mag je niet missen
Voorspatbord van vtrsp1/2 Honda
€ 80,00
≥ Voorspatbord van vtrsp1/2 Honda — Accessoires | Overige — Marktplaats
Nieuw voorspatbord van Honda vtrsp1/2Kleur rood
link.marktplaats.nl
hornet_900
MF veteraan
vanmiddag mijn SP in de garage geparkeerd voor de winter. tijdens het laatste ritje werd ik nog uitgedaagd door een Porsche.
dit was leuk!!! hij werd steeds kleiner in mijn spiegels
de SP nog even een volle tank gegeven en een flesje reiniger/antibiorommel erin. binnenkort nog even schone olie erin en de dikte van de voorremblokken maar eens controleren.
dit was leuk!!! hij werd steeds kleiner in mijn spiegels
de SP nog even een volle tank gegeven en een flesje reiniger/antibiorommel erin. binnenkort nog even schone olie erin en de dikte van de voorremblokken maar eens controleren.
clubtrainer
MF'er
Peter@
MF'er
- 8 apr 2019
- 183
- 151
Zijn onderweg naar Haarlem...
joost berends
MF'er
Nu weet ik toevallig wie die sp1 reed en ik zie dat ik nog veel kan verbeteren.filmpje....vanaf 4:25 in achtervolging van een sp 1.......uiteraard is de tiger te snel
daarna een firestorm op 10:20.......ook maar voorbij .
Mooi om te zien zo
wat mij het meeste heeft geholpen:
ken je rempunten...en werk daarvanuit verder.
zorg voor vertrouwen in je vering en banden. dan kun je "opeens" veel meer.
martijn76
Die hard MF'er
Wat onderhoud voor komend seizoen, klepspeling check en vervangen van de vloeistoffen.
Hierna een vering service en afstellen op gewicht.
Hierna een vering service en afstellen op gewicht.
Peter@
MF'er
- 8 apr 2019
- 183
- 151
Ik neem aan dat je een ander frame gaat gebruiken…
joost berends
MF'er
Veering en banden is geen probleem die vertrouw ik volledig rempunt is zeker een dingetje
martijn76
Die hard MF'er
YouTube filmpjes opzoeken met een iets sneller tempo dan jij, kijken waar zij remmen en insturen en dat vergelijken/proberen.
Wat is jou tijd op Assen?
martijn76
Die hard MF'er
Wat vertraging door ziekte, maar inmiddels de klepspeling gemeten en slechts 1 buiten de gewenste waarde.
Uiteraard wel de lastigste, rechter inlaat liggende cilinder ruim boven de 0,2mm, maar kleiner dan 0,25.
1 uitlaat staande cil. zit tegen de grens aan, misschien neem ik die meteen maar mee.
Uiteraard wel de lastigste, rechter inlaat liggende cilinder ruim boven de 0,2mm, maar kleiner dan 0,25.
1 uitlaat staande cil. zit tegen de grens aan, misschien neem ik die meteen maar mee.
SZRobert660
MF veteraan
Ja heb een nieuw frame. Nu nog een hele rits onderdelen nodig...
Maar ga rustig op zoek.. voor in de tissentijd maar wat anders gekocht
Bekijk bijlage 1829543
Die 'fout' heb ik ook gemaakt nadat ik de SP2 onzacht tegen de vangrail had gevleid. Ik dacht (puur op uiterlijk) dat een 848 wel een prima - al dan niet tijdelijke - vervanging zou zijn. Binnen de kortste keren heb ik de Duc weer weggedaan ten gunste van een SP1. Al was die SP1 een totaal hok, het voelde als thuiskomen en alle twijfel over het heropbouwen van de SP2 was weggenomen. Ik had bij de Duc continu het gevoel dat ie uit elkaar rammelde en het motorkarakter viel me ook vies tegen. Ducatisti scheppen altijd op over koppel, maar het was niet te vergelijken met de SP. Ik heb er geen vrienden mee kunnen worden.
