Laatst bewerkt door een moderator:
Het grote olie topic - alle vragen over motorolie
- Onderwerp starter Duderuud
- Startdatum
Dat blijf je houden: de een is goed ingelicht en de ander lult uit zijn nek. Niets aan te doen.
Singelgrade olie is een prima product beter dan een multi grade olie heren
kirill007
MF veteraan
Voor stationaire toepassingen of motoren die zo goed als 24/7 draaien ga ik akkoord.
Weet je ook waarom die single grade "beter" is?
Voor voertuigen is een multigrade een stuk beter.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.697
- 16.462
De standtijd voor de olie zelf, niet voor het materiaal zoals een motorfiets die voor 10W is ontworpen (mijne 5W) en vaak een koude start heeft.
ik weet heel goed waarom dit beter is , als jij je daar ook een wijs in maakt weet jij het ook.
Even iets met koud start wat is een koude start hier in nederland. het is nooit koud en is zelfs geen winter meer.
kirill007
MF veteraan
Door je antwoord hieronder denk ik dat je het niet weet....
Single grade is "stabieler" omdat het over het algemeen geen viscosity modifiers in zitten die "geknipt" kunnen worden.
De smeerfilm van een Single grade is niet sterker dan een multigrade, dat hangt van veel meer andere factoren af.
Singelgrade wordt vooral gebruikt in de industrie omdat het goedkoper en voorspelbaarder is. ( en goed genoeg voor meeste toepassingen)
Een koude start = een start waarbij de olie niet op bedrijfstemperatuur is. (bedrijfstemperatuur = temperatuur waarbij de oliedruk stabiel is/blijft)
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.697
- 16.462
Bedrijfstemperatuur is wat anders dan omgevingstemperatuur. Of gooi je de friet ook koud in het vloeibare frituurvet?
Uiteraard, als de friet al warm was hoefde hij niet in het frituurvet.Bedrijfstemperatuur is wat anders dan omgevingstemperatuur. Of gooi je de friet ook koud in het vloeibare frituurvet?
10w40 Motul 5100 voldoet prima in Honda..trouwens, ding staat nu stil dus olie zal stroperiger zijn dan in warme toestand.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.697
- 16.462
Aaah mijn zin moest beter.Uiteraard, als de friet al warm was hoefde hij niet in het frituurvet.
Het-zal-wel.
MF'er
- 7 sep 2020
- 101
- 27
Ontworpen voor 10W.??
Hoe kom je daarbij...
Ik hou het voor mezelf simpel...Motul in de Honda, Motorex in de Duc en Castrol in de auto....
En toen de motor in de auto op z’n eind liep gewoon Action olie erin.
Gewoon allemaal SAE 40, dat schijnt het beste te zijn, heb ik gelezen..Ik hou het voor mezelf simpel...Motul in de Honda, Motorex in de Duc en Castrol in de auto....
En toen de motor in de auto op z’n eind liep gewoon Action olie erin.
Het-zal-wel.
MF'er
- 7 sep 2020
- 101
- 27
Het zijn ook best wel gevaarlijke adviezen van Het zal wel. Dat moet hij niet doen.
Het-zal-wel.
MF'er
- 7 sep 2020
- 101
- 27
Castrol XXL40: 155mm²/s bij 40 graden, 14,89mm²/s bij 100 graden
Castrol 10W40: 98mm²/s bij 40 graden, 14,00mm²/s bij 100 graden
Ben geen olieexpert maar je kunt wel na gaan dat een koude start niet leuk is voor een motorfiets waar SAE40 is in geplempt terwijl die 10W40 hoort te hebben. Gewoon veels te dikke olie bij koude starts, zo'n motorblok gaat er gewoon eerder aan door overmatig slijtage als die nog koud is. Gewoon erin gooien wat de fabrikant voorschrijft of beter.
Castrol 10W40: 98mm²/s bij 40 graden, 14,00mm²/s bij 100 graden
Ben geen olieexpert maar je kunt wel na gaan dat een koude start niet leuk is voor een motorfiets waar SAE40 is in geplempt terwijl die 10W40 hoort te hebben. Gewoon veels te dikke olie bij koude starts, zo'n motorblok gaat er gewoon eerder aan door overmatig slijtage als die nog koud is. Gewoon erin gooien wat de fabrikant voorschrijft of beter.
Ik ben geen kereltje, maar een voormalig IJzervreter.Waar geef ik adviezen....misschien moet je nog leren lezen. Je bent een grappig kereltje.
4strokerules
MF veteraan
Zeker vergeleken met Actie olie !
4strokerules
MF veteraan
Wat is er anders aan dan ? Behalve dat het een monograde is ?
