martijn76
Die hard MF'er
Bedankt. Disaster heeft geen SV meer hè
Ik vervang de SR en stekkers nu ik er toch bezig ben, is alles straks weer fris. Anders zal je net zien dat ie straks in Italië verbrandt.
Het grote Suzuki SV 650/1000/S/N Verzameltopic
- Onderwerp starter Disaster-Master
- Startdatum
Ik vervang de SR en stekkers nu ik er toch bezig ben, is alles straks weer fris. Anders zal je net zien dat ie straks in Italië verbrandt.
.
- 26 feb 2009
- 30.113
- 104.303
- Onderwerp starter
- #728
Ah. Ja ik doelde meer het gedeelte wat voor de gesmolten draden zit.. denk als da5 een los gedeelte is zou ik dat er tussenuit halen.. maar die draden zullen idd wel rechtstreeks van de dynamo afkomen idd.
ja klopt ik ben overgelopen naar honda naar een ouwe-lulle-scooter...Bedankt. Disaster heeft geen SV meer hè
maar volgend jaar juli gewoon de BeePee SV meet hoor.. met dus 1 Honda
MyNameIsJeroen
MF'er
Het komt vast elke herfst wel weer opnieuw voorbij: handvatverwarming.
Ik denk niet dat Suzuki ze bied als optie op de SV650x? Ik zie ze in ieder geval niet op de site staan bij de opties. Dat zou jammer zijn want veel andere merken doen dit wel.
Is Daytona Luxe een goed alternatief? Ze zien er uitstekend uit in ieder geval. Is de montage eenvoudig zelf te doen? Ik kijk het meeste op tegen het verwijderen van de originele handvatten. Deze lijken me heel erg vast te zitten, of valt dit mee?
Ik denk niet dat Suzuki ze bied als optie op de SV650x? Ik zie ze in ieder geval niet op de site staan bij de opties. Dat zou jammer zijn want veel andere merken doen dit wel.
Is Daytona Luxe een goed alternatief? Ze zien er uitstekend uit in ieder geval. Is de montage eenvoudig zelf te doen? Ik kijk het meeste op tegen het verwijderen van de originele handvatten. Deze lijken me heel erg vast te zitten, of valt dit mee?
- 26 feb 2009
- 30.113
- 104.303
- Onderwerp starter
- #730
En dan zal ik Roger maar alvast voor zijn; verwarmde handschoenen werken 10x beter.
MyNameIsJeroen
MF'er
Als ik de Youtube filmpjes bekijk, dan komt er een hoop geweld bij kijken ja. En lijm. Dat is niet erg aantrekkelijk.
Hallo alle, tijdje (3 delen) al niks meer gemeld hier maar dacht ga me toch weer eens aanmelden en wat spullen aanbieden.
Ik ben Daan en heb en verbouw al 7 jaar af en aan aan mijn 2006 SV650.
nu van naked naar streetfighter naar racer.
Ik ben Daan en heb en verbouw al 7 jaar af en aan aan mijn 2006 SV650.
nu van naked naar streetfighter naar racer.
Laatst bewerkt:
Laatst bewerkt:
Motor nog 1 kans gegeven met afstellen net gemeten en al. 100 km gereden geen last wederom. Morgen nog maar eens 100 doen zien of hij nu toch wel goed is. Ik snap er echt geen ene reet meer van hoor. Wat een raar gedoe.
Enige wat ik nog kan bedenken is de actuator vervangen en de push rod... Die zien er niet gammel uit ofzo.
Alle balletjes zitten erin en de push rod is niet krom. Is het nog een optie om de push rod te smeren? Het lijkt mij niet bepaald nodig hem te smeren.
De koppeling slipt niet en doet verder niet gek ofzo op het haken na wat er nu weer niet is.
Wat ik nog kan doen is de coolant even nakijken of die toch helemaal afgevuld zit... Dit lijkt mij zeer onwaarschijnlijk dat hiermee een probleem zou kunnen zijn.
Wat wel opvalt is dat de motor minder verbruikt met nieuw luchtfilter.
Stiekem zit ik wel te kijken naar een msx 125 als dit kut probleem toch blijft.
Man man man wat een gezeik allemaal.
Enige wat ik nog kan bedenken is de actuator vervangen en de push rod... Die zien er niet gammel uit ofzo.
Alle balletjes zitten erin en de push rod is niet krom. Is het nog een optie om de push rod te smeren? Het lijkt mij niet bepaald nodig hem te smeren.
De koppeling slipt niet en doet verder niet gek ofzo op het haken na wat er nu weer niet is.
Wat ik nog kan doen is de coolant even nakijken of die toch helemaal afgevuld zit... Dit lijkt mij zeer onwaarschijnlijk dat hiermee een probleem zou kunnen zijn.
Wat wel opvalt is dat de motor minder verbruikt met nieuw luchtfilter.
Stiekem zit ik wel te kijken naar een msx 125 als dit kut probleem toch blijft.
Man man man wat een gezeik allemaal.
Laatst bewerkt:
Dan dan weer wel dan weer niet dat is zo het gekke.... Ik snap er echt geen ene fuck meer van hoorIs de bediening van de koppeling nou wéér niet goed?
Ik ga morgen even die push rod helemaal nakijken op werk.
Kijken of die 100 recht is eventueel smeren (lijkt mij niet nodig)
Yes dat is een goede tip van je
thunderkid
Die hard MF'er
Door toenemende pijn in mijn linkerhand, maar toch de wens om te kunnen blijven motorrijden, ga ik een Aprilia mana 850, proberen. Geen koppelingshendel, alleen maar had geven. Nu dus ook geen SV-meetings meer. 
Het waren 4 heerlijke jaren op de SV. Bedankt dat er even bij mocht horen.
Het waren 4 heerlijke jaren op de SV. Bedankt dat er even bij mocht horen.Bijlagen
thunderkid
Die hard MF'er
Variomatic en 2 flippers aan de linkerkant van het stuur. Opschakelen met de duim, met de wijsvinger naar een lagere versnelling.
- 26 feb 2009
- 30.113
- 104.303
- Onderwerp starter
- #746
Beetje zoiets wat de burgman scooter heeft? Das idd ook variateur maar wel de mogelijkheid om te “schakelen”
- 26 feb 2009
- 30.113
- 104.303
- Onderwerp starter
- #747
Een honda met DCT niks voor je Pietro? NC750 ?
thunderkid
Die hard MF'er
Ja, of de double clutch DCT van o.a Honda NC. Ben benieuwd hoe het rijdt. Nog nooit van Aprilia mana gehoord.
thunderkid
Die hard MF'er
De witte Honda NC 700 S, ging net aan mijn neus voorbij. Deze zijn geschikt voor het A 2 rijbewijs, 35 Kw. De Aprilia heeft 54 Kw.
Vergelijkbare onderwerpen
