Ik denk dat die max snelheid van 100 te maken heeft met de vijf rijstroken per rijrichting en met het gebruikelijke verkeersaanbod. Als iedereen ongeveer 100 rijdt verloopt de doorstroming optimaal, dat wil zeggen veel beter dan wanneer sommigen 80 rijden en anderen 140, in aanmerking genomen dat er veel af- en toeritten en verkeersknooppunten zijn. Dat geeft veel wisselingen van rijstrook en daarbij zijn grote snelheidsverschillen juist gevaarlijk.
Heeft met het milieu te maken, uitstoot fijnstof e.d.
Nou, ik heb eens het genoegen gehad om met hem een discussie aan te gaan. Vreselijk, die man is zó overtuigd van zijn eigen gelijk...
Di, hij hèèft gelijk...
Het heeft er beide niets mee te maken. De staat wilde de A2 verbreden. Maar het land langs de A2 was niet van het rijk. De gemeenten en bewoners langs de A2 hadden geen trek in meer lawaai, stank en stof. Als compromis is daar uit gekomen dat de A2 wel breder mocht mits de maximum snelheid op honderd bleef.
Gaan we nu niet erg off-topic met die A2 verhaal??
Om weer es on-topic te gaan:
Afgelopen vrijdagmiddag rond 16:45, A4 vanaf Beneluxplein richting Benelux tunnel. Ik rij op de meest linkerbaan komende vanaf de Botlek. Rijd er ineens een motor rechts van me. Ik laat hem maar gaan en deze persoon blijft voor mij rijden. Aan het einde vlak voor de Beneleux tunnel moet je invoegen omdat daar de weg van 3 banen naar 2 banen gaat alvorens je de tunnel in knalt. Meneer op de motor voor me gaat ineens filteren op het moment dat ik hem wil passeren om te filteren (hij maakte geen enkele aanstalten om het te doen tot ik rechtsachter hem rijdt). Ik op de rem en de motorrijder gaat 2 auto's voorbij in de file en gaat ietsjes naar links zodat er noch een auto noch een filterende motor langs kan. Ik zit dus als het ware klem door hem. Op het moment dat ik een gaatje zie om het hele treintje op de linkerbaan rechts voorbij te gaan in de file, besluit motorrijder ook ineens om dat gaatje in te duiken en snijdt me af, ik weer op de remmen. En zo gaat dat de hele tijd, stuk voor Benelux-tunnel, flinke stuk in Benelux-tunnel... En niet 1keer dat ik deze motorrijder kon passeren. Zeer waarschijnlijk iemand die net zijn rijbewijs heeft en op een zenuwachtig, nerveuze manier behoorlijk aan het twijfelen was gezien zijn ondoorgrondelijke rijstijl. Oftewel, een twijfelaartje op 2 wielen. Andere kant Benelux-tunnel reed ie godzijdank ineens met lage snelheid op de rechterbaan, heb er beetje gas erop gzet en hem maar snel gepasseerd... Maar wat een irritante manier van rijden om zo achter zo'n twijfelaar te zitten.
Dat denk ik niet, want de snelheidsbeperking tot 100 geldt op alle wegen waar de spitsstrook open is en er dus drie rijstroken beschikbaar zijn. Als de spitsstrook dichtgaat mag je weer 120.
Dit heb ik nooit begrepen.
Als ik moet gokken zou dit iets met fijnstof oid te maken kunnen hebben. Maar is een gok en dus geen onderbouwde gedachte.
Keurig volgens de wet van Bernoulli.
Het staat waarschijnlijk wel op vanAnaarBeter.nl
Ik dacht dat ik ging lezen:
Je kan het mooi vertellen Max, maar als iedereen 130 rijdt heeft die weg meer capaciteit per meter.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
