Dat realiseer ik me, de info di van mijn kant ontbreekt is dat ik ook 110 inhaal waar 130 is toegestaan. Om het verhaal compleet te msken. Mijn punt is dat je geen100 hoeft te rijden waar 100 is toegestaan, geen 80 op 80 km wege en je hoeft geen 50 in de stad. Als iemand 60 wil op een 80 weg is dat zijn goed recht en dan ga je je net zitten opwinden
Het grote Wat ik onderweg meegemaakt heb topic #23
- Onderwerp starter Groninger Meeuw
- Startdatum
Dan remtie nog in noodstopgevllen
Die systemen zijn zo slim, dat er recent 2 mensen zijn overleden toen een zelfrijdende Tesla zelf tegen een boom reed...
Die afstand moet wel, maar dat is niet altijd.
Dat 2e wat je zegt is niet mijn ervaring, misschien was dat al een wat ouder systeem.
Dat lijkt me heel onwaarschijnlijk.
Tenzij een radarreflectie verkeerd herkend wordt, dan zijn er gelijk duizenden doden.
Het is beter om thuis te blijven en die zelfrijdende Tesla's maar zelf te laten rijden, tot ze allemaal op een grote hoop liggen.
Die ontkenning van Musk was wat minder slim, aangezien er niemand op de bestuurdersstoel zat/lag.
Had die boom maar de weg niet moeten oversteken
Ik vindt het egoïstisch, maar dat zal aan mij liggen. Bovendien krijg je er de gevaarlijke inhaalacties van.
kirill007
MF veteraan
Eens goed lezen hoe het gebeurde.
De Tesla was had niet eens de optie om zelfrijdend te rijden
en ze hadden geen gordel om
En....
Het lag helemaal niet aan de auto.
Als je een schroevendraaier door je oog duwt moet je toch ook niet roepen dat schroevendraaiers levendgevaarlijk zijn?
Het lijkt me niet verstandig om hier klakkeloos de kant van Musk te kiezen.
kirill007
MF veteraan
Het lijkt me niet verstandig om over dit onderwerp te beginnen in dit topic
Het lijkt me niet verstandig om ervan uit te gaan dat mensen geen domme dingen doen en zichzelf in de nesten werken.
Ik weet ook dat het in deze tijd niet de bedoeling meer is om objectief te kijken naar wat er gebeurd is zonder al direct een oordeel klaar te hebben.
MotorZeeRob
MF veteraan
- 17 mei 2017
- 21.798
- 15.743
.
Laatst bewerkt:
Inspector Colombo zou jou heel verdacht vinden.
Dit dus 80 is bv een maximum snelheid geen minimum snelheid.
Dat wordt er wel van gemaakt. Ik vind het ook niet leuk, maar dat is dan mijn probleem. Dan moet ik maar zorgen dat ik er veilig langs kan.
- Onderwerp starter
- #21.492
Tuurlijk niet. Daar ga je toch ook niet dood aan?
Of bijtijds weggaan
Ik heb een vrij uitgebreide ACC in die bus, comfortabel in doorsnee situaties maar het steekt de teringmoord van de fouten en onvolkomenheden.
Het haalt niet rechts in, super! tot je 80 op de N9 rijdt en er gaat er een linksaf voorsorteren... hup, tegen de voorruit.
De echte ACC loopt in tot kort bij de voorganger, laat dan overdreven afzakken en loopt dan in tot de juiste afstand, 5 trappen instelbaar
Inhalen ACC staat op 110, ik rij 90 achter een Cameon, voeg links uit en moet helemaal tegen de linkerstreep aan wil ACC denken dat de weg vrij is.
In bijvoorbeeld de westerschelde tunnel raakt-ie helemaal in paniek, schakelt uit en roept REMMEN in een lege tunnel.
Bij zijwind grijpt de ASR in
Noodstop grijpt vroeg in, ik kan nog 2 whatsapberichten intypen voordat ik aan remmen denkt en het systeem grijpt al in...
Voor een regulier ritje is het helemaal top, maar ik geef mijn leven niet voor een zelfrijder...
Ik laat me ège wèf nog niet eens rèje.... Getvâh
Ik heb een vrij uitgebreide ACC in die bus, comfortabel in doorsnee situaties maar het steekt de teringmoord van de fouten en onvolkomenheden.
Het haalt niet rechts in, super! tot je 80 op de N9 rijdt en er gaat er een linksaf voorsorteren... hup, tegen de voorruit.
De echte ACC loopt in tot kort bij de voorganger, laat dan overdreven afzakken en loopt dan in tot de juiste afstand, 5 trappen instelbaar
Inhalen ACC staat op 110, ik rij 90 achter een Cameon, voeg links uit en moet helemaal tegen de linkerstreep aan wil ACC denken dat de weg vrij is.
In bijvoorbeeld de westerschelde tunnel raakt-ie helemaal in paniek, schakelt uit en roept REMMEN in een lege tunnel.
Bij zijwind grijpt de ASR in
Noodstop grijpt vroeg in, ik kan nog 2 whatsapberichten intypen voordat ik aan remmen denkt en het systeem grijpt al in...
Voor een regulier ritje is het helemaal top, maar ik geef mijn leven niet voor een zelfrijder...
Ik laat me ège wèf nog niet eens rèje.... Getvâh
Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.946
- 3.367
Wat één van die tesla’s betreft,die berijder heeft gewoon zelfmoord gepleegd
Dit is gebeurd op de weg Hilversum Baarn
Dit is gebeurd op de weg Hilversum Baarn
abnormaal3000
MF'er
- 24 aug 2016
- 210
- 142
Helemaal niet bekrompen.Bekrompen geest?
Denk je dat ik met 1,3 ton servicemateriaal met het OV ga omdat haasthaasthaast achter me zit te lichten??? de berg op mogen ze, vanmorgen ook weer, ik haal 2 vrachtwagens in met 110, 100 mag. zo'n moron in een Volvo, 14 keer lichten, boeie, bekijk het maar
Heb haast als je tijd heb, dan heb je tijd als je haast hebt
Ik bepaal mijn vertrektijd mede aan de hand van een normale rit. Als ik dan opeens 20km/u onder die snelheid zit, ja dan ga ik vanzelf te laat komen.
Je kan het ook de andere kant bekijken: "Ik heb geen haast, dus de rest van het verkeer past zich maar lekker aan mij aan". Vooral op zo'n provinciaalse weg waar je met de drukte van nu niet veilig in kan halen. Zeker als je halverwege het treintje zit en nr 2 wil/durft/kan niet inhalen...
Even achter iemand die 2 vrachtwagens in haalt is ook irritant, maar dat levert niet veel vertraging op, wanneer die bestuurder weer terug naar rechts gaat. Iemand die op een tweebaansweg te langzaam rijd houd wel iedereen die daar achter zit op.
als de tijd van de rit zo belangrijk is dan zul je toch ook reserves moeten hebben.
Wat doe je dan als je bijvoorbeeld achter een trekker zit? Die beste man rijd zeer waarschijnlijk zo hard als hij kan maar dat is lang geen 80.
Of moeten we die ook maar gewoon verbieden op de weg?
abnormaal3000
MF'er
- 24 aug 2016
- 210
- 142
Die rijden over het algemeen niet over de provinciaalse weg, maar de parallelweg. Tenminste, op mijn route...
Je kan je te korte planning en de daarbij behorende stress op alle manieren verdedigen maar het wordt wel tijd om je te realiseren dat je geen gemiddelde van 100 kn/h kan rijden als je 100 km/h mag rijden. Jouw berekening is een absoluut, dat is onhaalbaar
Hoef je geen stuk uit je stuur te bijten
Of eerder weg, of later aankomen maar reken op een effectieve snelheid van 80% van je rit. Ik plan 5 uur in als tomtom zegt dat ik 4 uur nodig heb.
Ach, eigenlijk weet ik er ook niks van met 1.500.000 (anderhalfmiljoen) km in 12 jaar
Weet je wat? maak jijn je maar druk, neem ik nog een koffie voor ik verder rij
Hoef je geen stuk uit je stuur te bijten
Of eerder weg, of later aankomen maar reken op een effectieve snelheid van 80% van je rit. Ik plan 5 uur in als tomtom zegt dat ik 4 uur nodig heb.
Ach, eigenlijk weet ik er ook niks van met 1.500.000 (anderhalfmiljoen) km in 12 jaar
Weet je wat? maak jijn je maar druk, neem ik nog een koffie voor ik verder rij
A
Anoniempje728
Guest
Ik probeer juist tijd van de tomtom af te rijden ,dan heb je nog iets uitdaging onderweg 
