Fietsen waar mensen altijd naar omkijken, kunst op wielen waar vorm niet onderdoet voor functie.
R1's zijn zo gewoontjes
Dat zie je verkeerd.
Mensen kijken om naar stucgaties om te zien wat daar nu weer voor belachelijke creatie op wielen voorbij komt.
en of ie niks verliest ding rammelt zo hard Vandaag bij HK:
Komt iemand met z'n duc aan:
Zegt die ducatist; je zou moeten stoppen met roken, scheelt veel geld
Zegt de monteur; Moet jij zeggen
+1
ja beide gevallen is gewoon waar Dat zie je verkeerd.
Mensen kijken om naar stucgaties om te zien wat daar nu weer voor belachelijke creatie op wielen voorbij komt.
Dat zie je verkeerd.
Mensen kijken om naar stucgaties om te zien wat daar nu weer voor belachelijke creatie op wielen voorbij komt.
Zolang je nog maagd ben mag je die Duc rijdenhe, zo praat je niet over mij
zo belachelijk ben ik nou ook weer niet
om precies te zijn draait iedereen zich om en roept "hey je verliest wat" maar dat horen ducrijders niet omdat hun koppeling zo'n teringherrie maakt..Dat zie je verkeerd.
Mensen kijken om naar stucgaties om te zien wat daar nu weer voor belachelijke creatie op wielen voorbij komt.
Ik verneem hier een tikkeltje jaloezie!
de enige duc die ik wel kan waarderen is deze
[afbeelding]
maar ja als ze um dan starten en je hoort die koppeling rattelen
Zolang je nog maagd ben mag je die Duc rijden
Want een R1 is voor echte mannen
de enige duc die ik wel kan waarderen is deze
maar ja als ze um dan starten en je hoort die koppeling rattelen
Ga je andere 2 cilinders zoekenechte mannen
te pussy voor grote klappen, genoegen nemen met 250cc per cilinder ipv 375 of 500. Echte mannen rijden twin
Vandaag bij HK:
Komt iemand met z'n duc aan:
Zegt die ducatist; je zou moeten stoppen met roken, scheelt veel geld
Zegt de monteur; Moet jij zeggen
+1
deze heeft juist een natte koppeling wimmus
