Mag ik effe
MF'er
Grappig, zit zelf meer te denken over een bredere achtervelg. 3.5 of zelfs 4 inch breed. Zodat de 140 minder rond komt te staan. Jij wilt dus ronder gaan? Waarom?
Het grote Yamaha XTZ 750 Super Ténéré topic - deel 12
Grappig, zit zelf meer te denken over een bredere achtervelg. 3.5 of zelfs 4 inch breed. Zodat de 140 minder rond komt te staan. Jij wilt dus ronder gaan? Waarom?
stapp143
Die hard MF'er
- 20 nov 2008
- 842
- 113
Nee, vroeg me af of er ervaring in is. Ik weet niet wat beter is.
Wil graag een middenbok lassen voor mijn Ten, maar dan gelijk maar van RVS voor de sjiek 
Nou was mijn vraag, heeft iemand ongeveer de maten van zo'n ding, vooral de hoogte van de poten (scharnier tot grond)?
Heb bij HD zitten kijken, zit een hele montage plaat bovenaan de standaard, schroef je die weer aan je frame? Viel de op dat er namelijk al ogen voor een middenbok op m'n frame gelast zaten
Nou was mijn vraag, heeft iemand ongeveer de maten van zo'n ding, vooral de hoogte van de poten (scharnier tot grond)?
Heb bij HD zitten kijken, zit een hele montage plaat bovenaan de standaard, schroef je die weer aan je frame? Viel de op dat er namelijk al ogen voor een middenbok op m'n frame gelast zaten
Potdikkie wat mooi!
Daar kan ik wel iets van bakken denk ik
Zbignjew
MF veteraan
Dat draaien doe ik inderdaad vaker. Nu niet toevallig, wilde haar gewoon neerzettenIs prima te doen, heb je een las apparaat?
Je dacht zeker, ik draai d'r even op d'r pootje?
Die ogen onder aan je frame wordt de grondplaat van HD aan vastgezet. Plus nog 2 punten uit m'n hoofd. Die oogjes die aan je frame zitten zijn denk ik niet sterk genoeg.Wil graag een middenbok lassen voor mijn Ten, maar dan gelijk maar van RVS voor de sjiek
Nou was mijn vraag, heeft iemand ongeveer de maten van zo'n ding, vooral de hoogte van de poten (scharnier tot grond)?
Heb bij HD zitten kijken, zit een hele montage plaat bovenaan de standaard, schroef je die weer aan je frame? Viel de op dat er namelijk al ogen voor een middenbok op m'n frame gelast zaten
De HD bok is trouwens net lang genoeg met standaard vering. Als je de motor iets ophoogt dan zweven de wielen niet meer zonder meer boven de grond.
Je woont zeker niet ergens in Zuid Holland? Mijn jiffy moet nog gelast worden
Vandaag na inmiddels tweeënhalve week thuis onderwijs opeens even een paar vrije uurtjes gehad (een unicum
) en me maar eens gewaagd aan de riser rubbers in de kroonplaat.Stap 1: rubber kapot boren met 4mm boortje
Stap 2: binnenste bus eruit tikken
Stap 3: sleufje zagen in buitenste bus
Stap 4: buitenste bus er ook uit tikken
Stap 5: nieuwe bussen erin
- Onderwerp starter
- #3.010
Goed bezig.
Moet ik trouwens ook nog een keertje doen, soms staat mijn stuur scheef.
Heb je deze bij kedo vandaan?
www.kedo.de
Best wel een goed oplossing want de originele kosten 3 tientjes p/s
Moet ik trouwens ook nog een keertje doen, soms staat mijn stuur scheef.
Heb je deze bij kedo vandaan?
KEDO Lenkerbuchsen-Kit massiv, 4 Stück (Kunststoff/schwarz)
Verwendung: XT550, XT600/Z/E+K, XTZ660, XTZ750, TDM850-'95 Lenker-Buchsen-Kit massiv Kein schwammiges Gefühl beim Lenken mehr Werden anstelle der originalen Gummi-Buchsen in der Gabelbrücke montiert und sorgen für eine 100%ig präzise Kraftübertragung Einfacher Einbau dank durchdachter...
www.kedo.de
Zbignjew
MF veteraan
Deze komen inderdaad van kedo. Liggen er al twee jaarGoed bezig.
Moet ik trouwens ook nog een keertje doen, soms staat mijn stuur scheef.
Heb je deze bij kedo vandaan?
Best wel een goed oplossing want de originele kosten 3 tientjes p/sKEDO Lenkerbuchsen-Kit massiv, 4 Stück (Kunststoff/schwarz)
Verwendung: XT550, XT600/Z/E+K, XTZ660, XTZ750, TDM850-'95 Lenker-Buchsen-Kit massiv Kein schwammiges Gefühl beim Lenken mehr Werden anstelle der originalen Gummi-Buchsen in der Gabelbrücke montiert und sorgen für eine 100%ig präzise Kraftübertragung Einfacher Einbau dank durchdachter...
Bij mij zat er ook overmatig veel flex in. Deels heb ik die eruit gehaald door m15 of 16 carrosserie ringen om de binnenste huls te doen en dan de risers strak te trekken op de kroonplaat maar ook dan kon ik mijn stuur verdraaien als het voorwiel vastgeklemd zat.
Ik denk dat deze nieuwe bussen, samen met een srijver stuur en mijn vork brace een stuk strakker sturende fiets opleveren.
Als hij weer rijdbaar is laat ik het weten. Ik verwacht ergens na de eerste mooie middag nadat de scholen weer open zijn
Motorbertje
MF'er
Noob hier: ik heb knipperlichten gekocht. Originele stijl. Maar nu moet ik die aansluiten. Er zitten weerstanden bij (hele grote oude). Wat moet ik halen voor nieuwe?
En ook nieuwe stekkertjes om een goede verbinding te maken, want de oude maken geen contact. Ik weet vrij weinig van elektra dingen.. en hou niet echt van slecht knip en plak werk maar wel van een solide waterdichte oplossing.
graag jullie input
En ook nieuwe stekkertjes om een goede verbinding te maken, want de oude maken geen contact. Ik weet vrij weinig van elektra dingen.. en hou niet echt van slecht knip en plak werk maar wel van een solide waterdichte oplossing.
graag jullie input
Bijlagen
- Onderwerp starter
- #3.014
Als je “originele stijl” led is dan zou ik alsnog die weerstanden ertussenuit halen en een knipperautomaat plaatsen die geschikt is voor led`sNoob hier: ik heb knipperlichten gekocht. Originele stijl. Maar nu moet ik die aansluiten. Er zitten weerstanden bij (hele grote oude). Wat moet ik halen voor nieuwe?
En ook nieuwe stekkertjes om een goede verbinding te maken, want de oude maken geen contact. Ik weet vrij weinig van elektra dingen.. en hou niet echt van slecht knip en plak werk maar wel van een solide waterdichte oplossing.
graag jullie input
Deze bv is ook nog te regelen qua knippersnelheid.
Ga je terug naar ouderwetse lampjes dan ook die weerstanden verwijderen.
Waarschijnlijk zit de originele knipperautomaat er nog in en anders moet je die vervangen voor een originele 2-polige knipperautomaat.
Motorbertje
MF'er
deze lampjes heb ik besteld.
thanks voor deze optie, ik heb nog niet gekeken naar een knipperautomaat, dus moet ff zoeken of die er nog op zit,
er zaten aan de achterzijde namelijk LED's op maar die heb ik er afgehaald. voorkant is nog origineel.
Gewoon die weerstanden er uit halen en dan de 2 draaden op je nieuwe knipperlichten zetten. Dan zou alles weer moeten werken.
Succes er mee.
Succes er mee.
hobbelduif
Die hard MF'er
Wil even olie en oliefilter vervangen. Welke olie adviseren jullie? Er zit nu 20w50 in. Weet niet of het mineraal, half of vol syntetische olie is.
Motorbertje
MF'er
als ik de weerstanden verwijder, dan knippert hij juist sneller, dan zonder... dus er zit ergens nog iets niet goed. Dus ik zal de dradenboel ff moeten bekijken.
Mag ik effe
MF'er
20W50 is meestal een minerale olie. Dus dat zou ik er gewoon weer indoen. Rij zelf op 15W50.
Mag ik effe
MF'er
Met een led knipper relais ben je daar van af, heb je ook de weerstanden niet nodig.
hobbelduif
Die hard MF'er
Ok. Doe ik dat. Thx
- Onderwerp starter
- #3.022
Hij gaat juist weer terug van led naar ouderwetse lampjes.
Standaard setting monteren.
Mag ik effe
MF'er
Dan nog knippert een led relais normaal, de interval is niet wattage geregeld
hobbelduif
Die hard MF'er
Brandstofpomp revisieset of 1 van Ali of Amazon bestellen?
Mag ik effe
MF'er
Maak em eerst maar eens open. De mijne was heel blij na een schoonmaak beurtje. De aanslag in de pomp maakt het zwakker dan het al was
