Dag heren.... en dames misschien?
hier weer het wel bekende probleem. c 46 error. na fi melding gsxr 1000 k1
Ik heb alle stappen gevolgd voor het mogelijk maken van foutcodes in de display te kunnen lezen. Dit is dus geslaagd. Nu zit ik met die klep in de uitlaat die dan niet goed zou zijn.
Het kan ook de servo zijn heb ik begrepen. hoe kom ik erachter waar de fout precies zit? en dan?
ook leeft het verhaal op internet dat het komt door het monteren van een andere uitlaat maar wordt dan een compleet systeem bedoeld of alleen einddemper. Gaat de klep hierdoor stuk of meet hij dan verkeerde waardes?
heb db killer eruit gehaald en vanaf toen storing maar heb der nog maar 6 keer op gereden dus ook niet helemaal zeker.
mogelijkheden:
Klep eruit en sensor demonteren betekend vermogen verlies onderin...hoeveel is dit?
naar een of andere dealer brengen en hopen dat die het op kan lossen (te duur
meten of het de servo is door middel van voltages
kijken of de kabels bij gesteld kunnen worden van de klep.
nieuwe klep erin(ook te duur)
wie o wie durft zich er aan te wagen mij de gouden tip te geven met wat te doen?
groetjes Eddy
(zijn idd veel topics over maar die geven mij niet genoeg info sorry)
ik heb nog een nieuwe tussenpijp liggen:
nieuwe GSX-R 1000 linkpipe K1-K2-K3-K4
dat is natuurlijk een optie
heb mijn eigen tussenpijp verwijderd en het kabeltje uit de ecu gehaald (kan hem zo weer terug steken. en de servo spanningsloos gemaakt.
http://www.bugmanweb.com/gsxr/gsxrindex.html
Ik ben die pijp idd tegengekomen daarom zei ik te duur
Bestudeer nu die site om die draden af te sluiten maar moet dat op de servo EN in de computer stekker? of is de servo deraf prutse ook genoeg?
Topsite!! Thanks mick!
).
haha alles deraf gehaald stekkertjes hier en daar wat los en verbinden en knippen en klaar is het:D
Hier de fototjes. En wat betreft de link pijp kan je m nieuw hieronder bestellen:Ik ben die pijp idd tegengekomen daarom zei ik te duur
Bestudeer nu die site om die draden af te sluiten maar moet dat op de servo EN in de computer stekker? of is de servo deraf prutse ook genoeg?
Hier de fototjes. En wat betreft de link pijp kan je m nieuw hieronder bestellen:
http://www.dan-moto.com/DM_INT/gsx-r-1000-k1-k4-2001-2004-tex-gp-product-910.html
Helaas zit je er dan voor 80 dollar ook nog een demper bij waar ik je GRAAG vanaf help
Helaas zijn meeste link pijpen los niet zo geil titanium als de ori.[afbeelding]
[afbeelding]
maar ik ga het nu zo proberen ik heb de klep als het goed is nu in de zelfde positie staan als op de foto. de servo is deruit en de stekkertjes geregeld. Als het mij nu niet zinnigt in het rijden dan ga ik hier eens voor zitten dan meld ik het wel van de demper
Heej allemaal.
Afgelopen Zondag op de motorbeurs m'n SRAD uit '98 ingeruild voor een GSX-R 1000 uit 2010 (met bijbetaling van mijn kant
Dus voortaan zal ik hier in dit topic wat vaker te vinden zijn
Info:
bj. 2010 (feb.)
Stalen remleidingen voor
Carbon front spatbord
26.000 km op teller
Van eerste eigenaar, dealer onderhouden
Over mij:
25 jaar
uit Barneveld
Paar vraagjes.
a) Had op m'n SRAD LSL Framesliders en nu zit ik er aan te denken om deze voor de L0 ook te kopen.
Deze framesliders voor de L0 worden over de deksel geplaatst. Heeft iemand hier ervaring mee of info over dat t goed is of juist niet?
b) Binnenkort kan ik hem ophalen en moet ik er voor gaan betalen... Nog punten die ik extra moet controleren voordat ik weg rij daar (om te voorkomen dat ik misch. weer terug moet)
c) Bepaalde mod's (pair/set mod?) of andere mod's die een must zijn? (uitlaat en quickshift gaan sowieso komen, eventuele tips of don't daar over zijn ook welkom)
vind het toch nogsteeds geniaal dat we nu beiden de zelfde motor hebben
Hier de fototjes. En wat betreft de link pijp kan je m nieuw hieronder bestellen:
http://www.dan-moto.com/DM_INT/gsx-r-1000-k1-k4-2001-2004-tex-gp-product-910.html
Helaas zit je er dan voor 80 dollar ook nog een demper bij waar ik je GRAAG vanaf help
Helaas zijn meeste link pijpen los niet zo geil titanium als de ori.[afbeelding]
[afbeelding]
Noujah ik heb die carbon nu om te proberen maar rijd prima mooie sound ook.
Noujah ik heb die carbon nu om te proberen maar rijd prima mooie sound ook.
Erg licht omdat het echt alleen een crabon huls is dus niet een alu of stale buis erin.
Das dan ook de reden dat ik ooit een foto gezien heb dat ze onder een duuk half gesmolten waren.
Maar was de combinatie van een v-twin slechte warmte afvoer en een dag circuit mishandeling.
Enige nadeel zijn de verzendkosten ook 80 dollar 160 dollar is nog maar 130 euro dus ik zeg gewoon proberen
[afbeelding]
,,, en kontje van supra haah
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Heej allemaal.
Afgelopen Zondag op de motorbeurs m'n SRAD uit '98 ingeruild voor een GSX-R 1000 uit 2010 (met bijbetaling van mijn kant
Dus voortaan zal ik hier in dit topic wat vaker te vinden zijn
Info:
bj. 2010 (feb.)
Stalen remleidingen voor
Carbon front spatbord
26.000 km op teller
Van eerste eigenaar, dealer onderhouden
Over mij:
25 jaar
uit Barneveld
Paar vraagjes.
a) Had op m'n SRAD LSL Framesliders en nu zit ik er aan te denken om deze voor de L0 ook te kopen.
Deze framesliders voor de L0 worden over de deksel geplaatst. Heeft iemand hier ervaring mee of info over dat t goed is of juist niet?
b) Binnenkort kan ik hem ophalen en moet ik er voor gaan betalen... Nog punten die ik extra moet controleren voordat ik weg rij daar (om te voorkomen dat ik misch. weer terug moet)
c) Bepaalde mod's (pair/set mod?) of andere mod's die een must zijn? (uitlaat en quickshift gaan sowieso komen, eventuele tips of don't daar over zijn ook welkom)
had een tijdje buiten gestaan dus het was erg hard nodig. Ik wil meedoen aan het world wheely record in Elvington. Dit is nu tweemaal op rij gewonnen door een vriend van mij op een 1100 turbo met 300pk. 
Gixxer is indd serieus onder handen genomen
Net als de gixxer is de kwaak ook helemaal uit elkaar geweest voor groot onderhoud. Dit seizoen weer wennen aan het straatrijden en dan volgende winter heel waarschijnlijk een turbo op de gixxer
1 ritje op die fiets en ik was verkocht hahaha.
Inmiddels de stuntert weer voorzien van een nieuwe valkooi.
[afbeelding]
Consent Form | Super StreetbikeHier willen we wel beelden van zien.
ik supporter alvast.
