Het GSX-R1000 Topic deel 18: Pure Performance !!

[vr6piloot]

die moet groter he

leuke trailer

 

[gix-addict]

wilde dit jaar gaan maar was het helemaal vergeten / volgend jaar maar echt goed plannen

stonden er veel van de beruchte naai controle's ?

naai controlles bij de Sbk's ?

Nog nooit gezien, ben al 9x met de motor geweest en nu voor de eerste keer met de auto
nagenoeg iedereen rijdt met open uitlaat, alleen de extremen en aso's pikken ze er van tussen misschien maar niet de gebruikelijke controles zoals ze die bij de TT kennen.


En wat heb je nu gedaan ??? Sorry dat ik het zo zeg maar een Akra wegdoen en dan zo'n pijpje eronder hangen
Ieder zijn ding natuurlijk, en niet iedereen hoeft akra mooi te vinden, en zijn zat andere leuke merken (Arrow, Bodis, Leovince, Arata, Mivv etc etc) maar zo'n uitlaat zoals jij nu hebt gestoken zou ik zelf nooit onder mijn motor hangen

 

[gix-addict]

@Gregory , mooi dagje inderdaad op Assen.
Het is 340 km enkel voor mij en mijn vriendin wilde een keer mee gaan kijken.
Uiteindelijk door de weersverwachting en omdat ze niet zo vaak achterop zit toch maar de Mazda gepakt.

veel regen op de heen weg van Bergen op Zoom tot iets achter Utrecht, daarna droog tot de 2e race SBK, zaten op de GT met paraplu dus was niet zo erg.
Laatste SBK tegen het hek gestaan voor de hoofdtribune en de stock op de hoofdtribune.

Super dag weer, Sbk's en BSB blijven mijn favorieten op Assen
Jammer dat het bijna 700 km is zo'n dagje op en neer

 

[vr6piloot]

@Gregory , mooi dagje inderdaad op Assen.
Het is 340 km enkel voor mij en mijn vriendin wilde een keer mee gaan kijken.
Uiteindelijk door de weersverwachting en omdat ze niet zo vaak achterop zit toch maar de Mazda gepakt.

veel regen op de heen weg van Bergen op Zoom tot iets achter Utrecht, daarna droog tot de 2e race SBK, zaten op de GT met paraplu dus was niet zo erg.
Laatste SBK tegen het hek gestaan voor de hoofdtribune en de stock op de hoofdtribune.

Super dag weer, Sbk's en BSB blijven mijn favorieten op Assen
Jammer dat het bijna 700 km is zo'n dagje op en neer

Ha als ik dat geweten had konden we ff handje schudden 340 enkel met duo is idd Bsb ben ik er ook weer bij als het even meezit

Heeft ze de smaak te pakken?

 

[Motorhopper]

naai controlles bij de Sbk's ?

Nog nooit gezien, ben al 9x met de motor geweest en nu voor de eerste keer met de auto
nagenoeg iedereen rijdt met open uitlaat, alleen de extremen en aso's pikken ze er van tussen misschien maar niet de gebruikelijke controles zoals ze die bij de TT kennen.


En wat heb je nu gedaan ??? Sorry dat ik het zo zeg maar een Akra wegdoen en dan zo'n pijpje eronder hangen
Ieder zijn ding natuurlijk, en niet iedereen hoeft akra mooi te vinden, en zijn zat andere leuke merken (Arrow, Bodis, Leovince, Arata, Mivv etc etc) maar zo'n uitlaat zoals jij nu hebt gestoken zou ik zelf nooit onder mijn motor hangen

ja bedoelde de TT

ja ik vind een brede ovale demper beetje te algemeen en te groot
het merk doet me niet zo veel . hou van kleine gp pijpen
onder me bandit zat iets vergelijkbaars een Superpole demper

 

[gix-addict]

Ha als ik dat geweten had konden we ff handje schudden 340 enkel met duo is idd Bsb ben ik er ook weer bij als het even meezit

Heeft ze de smaak te pakken?

BSB ben ik er niet helaas, de voorgaande 2 jaren wel geweest.
Ook erg gaaf om bij te zijn.

Mwa ze vind het wel eens leuk om mee te gaan maar ze heeft nog geen zin in 10 dagen Isle of Man etc

 

[gix-addict]

Je Bandit ziet er goed uit, alleen demper si opnieuw niet mijn smaak
Gelukkig vinden we niet allemaal hetzelfde mooi ok he

Ik hou niet van die GP style dempers, een oldskool pijp aan de zijkant of een nette seatpipe kan ik meer waarderen

 

[Relentless]

voor de evt liefhebber,

Te koop: Bomvolle Yamaha FZ1n met weinig km's

heb besloten om weer terug over te stappen naar een GSXR 1000

 

[Relentless]

zaterdag een nieuwe slipon gemonteerd

[afbeelding]

Akra voor een DanMoto van 199 euro

 

[shredhead]

voor de evt liefhebber,

Te koop: Bomvolle Yamaha FZ1n met weinig km's

heb besloten om weer terug over te stappen naar een GSXR 1000

ik begrijp het volledig ;-)

 

[Eric.]

voor de evt liefhebber,

Te koop: Bomvolle Yamaha FZ1n met weinig km's

heb besloten om weer terug over te stappen naar een GSXR 1000

Regelmatig veranderen van spijs doet eten uiteraard! Zo een Gixxer blijft toch een hoofdgerecht hé? Een FZ1 is daar maar een voorgerechtje tegen
Alvast welcome back... _{al ben je natuurlijk niet echt weggeweest}

 

[Eric.]

ik begrijp het volledig ;-)

Hoezo ga je je Busa ook verkopen dan
Hoe bevalt ie trouwens?

 

[Cypher]

paar foto's[afbeelding]
Haslam nam alle tijd voor zijn fans, leuk om te zien, Rossi en Lorenzo schijnen ook zo te zijn in tegenstelling tot bijvoorbeeld Stoner die rende van de pit naar zijn trailer.
[afbeelding]
Dikkiedik!

Mijn uitzicht, Guintolli ging voor mijn snuffer neer, hoop vonken en maar stond gelukkig direct op en weer verder, viel me wel op dat de motor niet uitsloeg, die bleef draaien Hebben zeker geen omvalsensor?[afbeelding]
[afbeelding]

tof om zo dichtbij te kunnen volgen en zo dichtbij te komen!

zat zelf stekkenwal, jammer van de regen maar zeker vermaakt!
een bij ons uit regionale topic had een vip weekend gewonnen (volgensmij van kawa team van sykes) via facebook. en een sykes replica helm

 

[Scratch]

Topic bijna vol!!!

 

[gix-addict]

Akra voor een DanMoto van 199 euro

ik dacht hetzelfde


@Ruud, die FZ1 moet je toch wel kunnen verkopen, ding is als nieuw.
GSXR1000 blijft trekken he, bij mij ook hoor haha

 

[Scratch]

Als het topic vol is, gaan we hier verder klikkerdeklik

 

[Scratch]

ff doorposten dan !!

 

[shredhead]

Hoezo ga je je Busa ook verkopen dan
Hoe bevalt ie trouwens?

deze busa is super! stuurt beter dan mijn 2 vorige K8 busa. ik heb wel de indruk dat de binnenveren van de voorvork slapper zijn dan van mijn vorige gen 2 busa's.
Mijn ''kietel''stukken vanuit de US, zijn inmiddels toegekomen bij de douane, dus dat wordt weer leuk de komende weken met als vooruitzicht dat ie op afslankkuur ( een 15kilo deraf en op top een 10 pk derbij en restricties deruit),maar toch mis ik dat flitsend stuurgedrag van een gixxer 1000 of 750

 

[Relentless]

ik dacht hetzelfde


@Ruud, die FZ1 moet je toch wel kunnen verkopen, ding is als nieuw.
GSXR1000 blijft trekken he, bij mij ook hoor haha

lijkt mij ook zit zat leuk spul op,

zag op ebay.uk een mooie K8 staan
GSXR 1000 K8 mint tommy hill worx rep L@@K!!!!!! | eBay

in nl weinig mooie K7-8 te koop,meeste is import

 

[gixxer 1975]

~gix-addict schreef op 28 april 2014
En wat heb je nu gedaan ??? Sorry dat ik het zo zeg maar een Akra wegdoen en dan zo'n pijpje eronder hangen :X :/ ;(
Ieder zijn ding natuurlijk, en niet iedereen hoeft akra mooi te vinden, en zijn zat andere leuke merken (Arrow, Bodis, Leovince, Arata, Mivv etc etc) maar zo'n uitlaat zoals jij nu hebt gestoken zou ik zelf nooit onder mijn motor hangen ;) :)

ik dacht net hetzelfde!! :?
zo'n blér puch pijp krijg je toch niet goed afgesteld?? -O-
maar idd ieder zijn goesting anders reden er allemaal dezelfde rond })

 

[gixxer 1975]

lijkt mij ook zit zat leuk spul op,
zag op ebay.uk een mooie K8 staan
GSXR 1000 K8 mint tommy hill worx rep L@@K!!!!!! | eBay

in nl weinig mooie K7-8 te koop,meeste is import

hela mooi dat je terug een soes wil!
zoek anders eens in belgie??
staan er nog voldoende
de 2é staat trouwens bij mn dealer.
Tweedehands Motoren - Motoren
Tweedehands Motoren - Motoren
Tweedehands Motoren - Motoren
Tweedehands Motoren - Motoren
Tweedehands Motoren - Motoren
Tweedehands Motoren - Motoren
groetjes

 

[Bikefreak]

@ bikefreak, het betref de dynostar testbank van Ten Kate. motor is ook bij een andere testbank geweest vorige week waar er 2 pk minder uit kwam ( set valve zat er toen nog in )
geforceerde keeling stond aan, goed vast gezet. banden zijn ongeveer 700 km oud. Continental sport attack 2. ketting is ook goed

Niet te zwaar aan tillen als de AF goed was dan is het qua brandstofvoorziening wel in orde.

(Let wel ze steken de AF sensor doorgaans achter in de uitlaat, en meten dus het gemiddelde van de 4 cilinders. Als 1 cilinder nou enorm afwijkt qua verbranding dan is dat niet zichtbaar in de meting.
Wil je het 100% goed dan moet de tuner in alle 4 de bochten een gaatje boren, moertje erop lassen en dan per cilinder de AF meten.

Je kan zelf ook wat simpele zaken controleren:
- luchttoevoer vanaf air ram/intake nalopen tot aan luchtfilterkast. (zit er niet ergens een vernauwing oid)
- luchtfilter
- brandstoffilter
- bougies
- zit je achterwiel goed uitgelijnd in de brug

Een beurt bij een vakbekwame dealer zal je zeker uitsluitsel moeten geven over de staat van onderhoud.

 

[Eric.]

Foutje

 

[mick85]

mensen die nog een naket gixxer willen rijden

Te koop: Suzuki GSX-R 1000 Fighter

 

[Motorhopper]

Je Bandit ziet er goed uit, alleen demper si opnieuw niet mijn smaak
Gelukkig vinden we niet allemaal hetzelfde mooi ok he

Ik hou niet van die GP style dempers, een oldskool pijp aan de zijkant of een nette seatpipe kan ik meer waarderen

idd hehe dan zou de wereld er heel saai uit zien