Nog wachten op de stickers voor de kont maar dan is de 1000 K6 zo goed als klaar.
Komt mooi naast de 1290 SDR te staan.
Wil nog een paar kleine dingen aanpassen, mocht iemand nog een origineel model getint ruitje hebben? Ben niet zo gek van die extra bult op de ruit.
Dan nog een Yoshi demper en zwarte hendels en dan is hij wel aardig naar mijn smaak
Eens
www.motor-forum.nl
Ben al voorzienEven onder de aandacht brengen hier
Translogic Quickshifter gsxr 600 / 750 / 1000 / hayabusa / gsxs
Hierbij bied ik aan mijn translogic quickshifter.. Dit is de beste quickshifter die op dit moment gemaakt wordt. Schakelen bij alle toerentallen, van 1 naar 2 eigenlijk kan je alles ermee doen. 0 missed shifts het is echt de crème de la crème van de huidige markt. De sensor is voorzien van een...
Dat schommelen ben ik gewend maar niet binnen een fractie van een seconde verschillen laten zien van 10 graden of meer.
Dat is inderdaad een mooi zadel. Wat kost zoiets en waar kun je daarvoor terecht ?
Persoonlijk zou ik hem vervangen.
Ritje snelweg zou ik er zo mee doen, maar weekend sturen in Duitsland of circuitdag niet.
DE OEM schijven zijn ook prima, had ze op de circuitfiets toen ook en remde icm met goede blokken, verse remvloeistof etc echt gewoon primaZo, binnenkort weer tijd voor een projectje
Hint: het heeft met elektriek te maken
Maar eerst even de schijven op de Marchesini's gaan vervangen
De Arashi's remmen best wel, maar ik heb gemerkt dat met dezelfde blokken (SBS HS), ik harder rem op de OEM schijven van m'n standaard velgen
Dus de Arashi's gaan op de wintervelgen en er komt een Setje EBC Vee schijven voor de Marchesini's (deden het ook prima op m'n oude 750)
Ik ga ook de AS3 koelslangen vervangen voor Samco's, laatste keer nalopen hoorde ik de koorden kraken bij het aandraaien, dat doet m'n gemoedsrust geen goed
excuses voor de lange afwezigheid en achterstallig onderhoud van dit topic, ik schaam me diep! Ik zal er binnenkort eens goed voor gaan zitten, dus voor degenen die iets in hun startpost willen aanpassen/toevoegen, dit is je uitgelezen kans!
. In de juiste kleurstelling én tot op het laatste boutje origineel. Niet aan geprutst of geknoeid en alles functioneert perfect. Natuurlijk voor een fiets uit 1999 heeft die hier en daar z'n plekjes en putjes, maar in voor z'n leeftijd is die in de basis zeer strak!
mooi spul manGoedemiddag
Toch een leuk nieuwtje van deze kant, uiteindelijk na jaren dromen, kijken en zoeken naar een TL1000R is het toch gebeurt ; sinds afgelopen maandag ben ik trotse bezitter geworden van een ape-strakke TL1000R
Mijn plan is om deze zo origineel mogelijk te houden en er komt zeker geen Ali rotzooi en poes-pas op! Het enige waar ik nu wat aan wil doen is de remmerij aan de voorzijde, maar dat is puur met oog op de veiligheid/kwaliteit (denk aan Brembo RCS icm stalen remleidingen oid).
Ik ben ondertussen gewend aan de ankers van de L2 en de remmen van de TL voldoen niet geheel aan mijn eisen
Heel erg gaaf, top kleurstelling !Goedemiddag
Toch een leuk nieuwtje van deze kant, uiteindelijk na jaren dromen, kijken en zoeken naar een TL1000R is het toch gebeurt ; sinds afgelopen maandag ben ik trotse bezitter geworden van een ape-strakke TL1000R
Mijn plan is om deze zo origineel mogelijk te houden en er komt zeker geen Ali rotzooi en poes-pas op! Het enige waar ik nu wat aan wil doen is de remmerij aan de voorzijde, maar dat is puur met oog op de veiligheid/kwaliteit (denk aan Brembo RCS icm stalen remleidingen oid).
Ik ben ondertussen gewend aan de ankers van de L2 en de remmen van de TL voldoen niet geheel aan mijn eisen
Goedemiddag
ja man waar blijven die plaatjesWelkom terug!
Nooouuuuuuuuuuuuuuuuuu
...ik denk wel dat er bij de mijne een paar dingetjes aangepast/toegevoegd moeten worden
Maar komende week effe laatste projectje voltooien
Dan effe fotootjes schieten
