boytje
Die hard MF'er
Het Honda CBR600F/FS Topic deel 101 "Vergane glorie...?"
schaamrandkiller
MF'er
Bedankt en gaat goedkomenGefeliciteerd met je bike.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
schaamrandkiller
MF'er
Hey thanks, ze staan ertussen!
Koeno
MF veteraan
Hi,
ik heb sinds 1 maand een CBR 600 F uit 2001 (met injectie).
Spijtig genoeg op de 3e circuitdag serieuze schuiver gemaakt.
Bij mijzelf een gebroken pols en veel blauwe plekken.
De CBR heeft geen enkele kuip die intact is...
Ik kan vrij goedkoop kuipen kopen van een CBR fs.
Ik vermoed dat de zij kuipen zullen passen enkel voor de kont heb ik mijn twijfels.
beide cbr hebben zelfde bouwjaar...
heeft iemand van jullie hier ervaring mee?
ik heb sinds 1 maand een CBR 600 F uit 2001 (met injectie).
Spijtig genoeg op de 3e circuitdag serieuze schuiver gemaakt.
Bij mijzelf een gebroken pols en veel blauwe plekken.
De CBR heeft geen enkele kuip die intact is...
Ik kan vrij goedkoop kuipen kopen van een CBR fs.
Ik vermoed dat de zij kuipen zullen passen enkel voor de kont heb ik mijn twijfels.
beide cbr hebben zelfde bouwjaar...
heeft iemand van jullie hier ervaring mee?
Als je misschien wat fotos plaats dan kunnen we beter zien hoe en wat.
Wat voornamelijk snel krom trekt is de beugel aan de bovenkant waar je voorkuip op vast zit (waar de spiegels vastzitten).
En de 2 beugels aan de onderkant van je blok (waar je zijkuipen aan de onderkant/achter vastzitten).
Overzetten van kuipen is goed te doen en hoe vaker je het doet hoe handiger je er in wordt.
De kont van de f4i en fs verschillen wel (bananaseat en split seat).
Hiervoor zou uit mijn hoofd de grijze spatbord en de achterlicht vervangen moeten worden.
Wat voornamelijk snel krom trekt is de beugel aan de bovenkant waar je voorkuip op vast zit (waar de spiegels vastzitten).
En de 2 beugels aan de onderkant van je blok (waar je zijkuipen aan de onderkant/achter vastzitten).
Overzetten van kuipen is goed te doen en hoe vaker je het doet hoe handiger je er in wordt.
De kont van de f4i en fs verschillen wel (bananaseat en split seat).
Hiervoor zou uit mijn hoofd de grijze spatbord en de achterlicht vervangen moeten worden.
duc of prunes
MF veteraan
- 13 mrt 2011
- 1.023
- 226
Balen voor je man.
Aanvullend op de post van Dpe:
Qua kont verschilt echt ALLES tussen de normale F4i en de Sport.
- subframe
- binnenspatbord
- kabelboom! (de locatie van alle componenten is anders)
- voetsteunen passagier
En dan uiteraard kuip, zadel en achterlicht
Dus voor de zekerheid (ik weet niet zeker wat je allemaal overweegt): het best zoek je gewoon een vervangende kontkuip van het model dat je hebt.
Aanvullend op de post van Dpe:
Qua kont verschilt echt ALLES tussen de normale F4i en de Sport.
- subframe
- binnenspatbord
- kabelboom! (de locatie van alle componenten is anders)
- voetsteunen passagier
En dan uiteraard kuip, zadel en achterlicht
Dus voor de zekerheid (ik weet niet zeker wat je allemaal overweegt): het best zoek je gewoon een vervangende kontkuip van het model dat je hebt.
Koeno
MF veteraan
ok,
Frame topkuip is krom, maar daar heb ik reserve van (ook van een FS)
zijkuipen en topkuip passen wel van de FS op de F als ik het goed begrijp.
Kont zoek ik dus beter andere oplossing
qua beugeltjes is aan de rechterkant het beugeltje van het blok afgebroken, kan dit gelast worden?
Frame topkuip is krom, maar daar heb ik reserve van (ook van een FS)
zijkuipen en topkuip passen wel van de FS op de F als ik het goed begrijp.
Kont zoek ik dus beter andere oplossing
qua beugeltjes is aan de rechterkant het beugeltje van het blok afgebroken, kan dit gelast worden?
Beugeltje kost iets van 5 euro als je het besteld bij een motorzaak.
Dit beugeltje bedoel je toch?
www.cmsnl.com
Dit beugeltje bedoel je toch?
STAY,LOWER COWL for CBR600FR ROSSI CHAMPION SPECIAL 2002 (2) JAPAN PC35-131 - order at CMSNL
✓Good to order: STAY,LOWER COWL ✓Manufacturercode: 64513-MBW-000 ✓Quality part
www.cmsnl.com
Koeno
MF veteraan
maar dat beugeltje zit vast aan het blok toch?
't is aan het blok dat iets afgebroken is.
mijn foto wilt niet opladen, maar hopelijk is de uitleg duidelijk genoeg
bij deze:
't is aan het blok dat iets afgebroken is.
mijn foto wilt niet opladen, maar hopelijk is de uitleg duidelijk genoeg
bij deze:
Laatst bewerkt:
boytje
Die hard MF'er
15 september weer dagje PVI 
Leuk hoor... Welke groep?15 september weer dagje PVI
Laatste keer denk ik..hoorde dat Lelystad Airport nu definitief door gaat, dus zal wel afgelopen zijn met pvi
boytje
Die hard MF'er
Als het goed is groep 3 welke hoor ik daar. Vorige keer 3B
boytje
Die hard MF'er
Ging weer lekker vandaag!
Diver2000
MF veteraan
Ik heb sinds maandag mijn rijbewijs en ga komend weekend kijken naar een aantal motoren in de regio.
In ieder geval 2 x een CBR 600 en een Yamaha Thundercat.
Dit is 1 van de motoren waar ik ga kijken.
Hebben jullie nog tips en tricks waar ik op moet letten?
www.marktplaats.nl
In ieder geval 2 x een CBR 600 en een Yamaha Thundercat.
Dit is 1 van de motoren waar ik ga kijken.
Hebben jullie nog tips en tricks waar ik op moet letten?
≥ Honda CBR600 F3 uit 1996 - Motoren | Honda - Marktplaats.nl
Te koop: honda cbr 600 f3 bouwjaar 1996 km stand: 76442 (kilometers, geen mijlen) zeer goed onderhouden motorfiets. Ik heb deze sinds 2007 in mijn bezit en veel mooie kilometers mee mogen maken. Motor
Nelus_V
MF'er
- 17 aug 2018
- 153
- 183
Hou van te voren je hand op het koppeling of dynamo deksel (Die ronde stukken motorblok links en rechts ) zodat je kan voelen of ie niet warm is gereden van te voren.
Verder de standaard dingen zoals bij iedere motor/auto. De zwakste punten van de honda's zijn de kettingspanner en spanningsregelaar. Spanner hoor je ratelen bij 3000/5000 toeren en stationair koud. Op zich geen groot probleem en makkelijk te vervangen.
Verder de standaard dingen zoals bij iedere motor/auto. De zwakste punten van de honda's zijn de kettingspanner en spanningsregelaar. Spanner hoor je ratelen bij 3000/5000 toeren en stationair koud. Op zich geen groot probleem en makkelijk te vervangen.
Diver2000
MF veteraan
Km stand niet schokkend?
Nelus_V
MF'er
- 17 aug 2018
- 153
- 183
En mocht het niks zijn ik heb er ook nog 1 te koop staan 
Prijs is onderhandelbaar
www.motor-forum.nl
Prijs is onderhandelbaar
Honda cbr600f bj2000
Bij deze verkoop ik mijn honda cbr. Motor is zeer goed onderhouden en ziet er nog als nieuw uit. Werkelijk alsof ie gisteren uit de fabriek kwam gerold. Banden zijn 5000km oud michelin pilot power met ruim voldoende profiel. Ketting plus tandwielen zijn 5000 km vervangen. (Originele set)...
www.motor-forum.nl
Diver2000
MF veteraan
En mocht het niks zijn ik heb er ook nog 1 te koop staan
Ik had hem gezien ja, prachtige motor. Waar staat hij?
Nelus_V
MF'er
- 17 aug 2018
- 153
- 183
Ligt vooral aan het onderhoud. 76000 in 23 jaar is gemiddeld 3300 per jaar wat best normaal is.
Van stilstaan worden ze ook niet beter.
Nelus_V
MF'er
- 17 aug 2018
- 153
- 183
In mn garage.. En die staat weer in Kaatsheuvel
boytje
Die hard MF'er
Ben je er al uit wat je ga doen?Ik heb sinds maandag mijn rijbewijs en ga komend weekend kijken naar een aantal motoren in de regio.
In ieder geval 2 x een CBR 600 en een Yamaha Thundercat.
Dit is 1 van de motoren waar ik ga kijken.
Hebben jullie nog tips en tricks waar ik op moet letten?
≥ Honda CBR600 F3 uit 1996 - Motoren | Honda - Marktplaats.nl
Te koop: honda cbr 600 f3 bouwjaar 1996 km stand: 76442 (kilometers, geen mijlen) zeer goed onderhouden motorfiets. Ik heb deze sinds 2007 in mijn bezit en veel mooie kilometers mee mogen maken. Motor
Diver2000
MF veteraan
A
Anoniempje751
Guest
Hele gave kleurstelling!
