Laatst bewerkt:
Het Honda CBR600RR topic deel 75
- Status
Klinknagel
MF veteraan
- 8 apr 2010
- 1.038
- 2
Wat een boefjes! Ik heb wel netjes een kenteken verlichting
Zitten alleen geen draadjes meer op
Die zijn gesneuveld toen ik mijn kenteken plaat steeds in klapte.....
jamiroquai1
MF veteraan
Hier kan toch een kentekenplaatverlichting op, de kabel ligt er toch
Zelf heb ik daar (onder de uitlaat )helemaal geen kabel
mijn achterlicht heb ik in het kontje zitten 
De kentekenplaat mag wel iets schuiner
Laatst bewerkt:
Cyntax
Die hard MF'er
- 12 jan 2014
- 646
- 0
Iemand ervaring met PVM wielen in een 2003 cbr 600 rr?
Velgen komen uit een cbr 1000 rr 2004/2007
Wat ik aan zou moeten passen en dergelijke.
En dan kom ik ook aan een 190 achterband ipv 180, iemand ervaring?
PVM wielen zijn heel populair bij de CBR1000RR, vooral in de racerij dus als je ze tweedehands op de kop gaat tikken moet je goed kijken of ze nog recht zijn en geen (grindbak) schade hebben. Ik wou ze eerst ook hebben.
Als je CBR1000RR PVM of OEM wielen wilt gaan gebruiken op een CBR600RR dan zou je de lagers en afstand bussen moeten vervangen. Ook zou je de interne cylinder van de voorwiel wellicht moeten vervangen. Ik maak gebruik van CBR1000RR vorken dus in principe heb ik er ervaring mee alleen gaat het bij jou juist de andere kant op.
Daarnaast kan je met PVM velgen alleen PVM tandwielen gebruiken als het goed is. Dus hou daar ook rekening mee, en misschien passen je huidige remschijven niet op de PVM velgen.
Ik had gehoord dat insturen wat lastiger gaat met 190 achterband maat.
PM maar als je nog extra informatie wilt hebben.
Wat een boefjes! Ik heb wel netjes een kenteken verlichting
Zitten alleen geen draadjes meer op
Hier kan toch een kentekenplaatverlichting op, de kabel ligt er toch
Zelf heb ik daar (onder de uitlaat )helemaal geen kabel
De kentekenplaat mag wel iets schuiner
Ja de kentekenplaatverlichting zat er ook bij toen ik het kocht
maar ik heb het laten monteren en ze zijn het onderdeel vergeten... Achterlicht in het kontje blijft wel het mooist
Dat durf ik niet zeker te zeggen... Ik heb zelf een Akra en dat past gewoon.
Laatst bewerkt:
Phyllis
MF veteraan
Iemand hier op zoek naar een mooie aanhanger? Geremde aanhanger voor 2 à 3 motoren 
Even een kleine aanvulling: Met PVM-velgen kan je er ook voor kiezen om met originele tandwielen te rijden, maar de andere mogelijkheid is om te gaan voor een race-tandwielhouder en dan zit je dus vast aan PVM-tandwielen.
Hoewel je bij JVP ook van andere merken tandwielen kunt bestellen die erop passen.
Verder weet ik niet wat er precies aangepast moet worden om PVM-velgen van een 1000rr in een 600rr te krijgen, maar het zal ongetwijfeld niet 1 op 1 passen.
jamiroquai1
MF veteraan
Gewoon de originele afzagenAh oke, nou ik wacht wel even op mijn nieuwe achterlicht. Misschien dat ik wel zelf iets in elkaar kan zetten. Liefst inklapbaar
kost niks ,en als je een beetje handig bent kun je ook nog een kentekenplaatverlichting er bij zetten 
En dan doe je mij een goed bod voor de Micron uitlaat en dan ziet het er zo uit
Dat ziet er inderdaad heel schoon uit. Ik denk dat ik dit ook maar ga doen
Nog tips and tricks ?
Je micron uitlaat overnemen zit er helaas nog niet in
Ik heb trouwens ook een verlagingsset besteld voor de uitlaat, just in case.
Op een ander forum zag ik dat de tripage icm een standaard uitlaat toch wel erg nauw komt.
Nog tips and tricks ?
Je micron uitlaat overnemen zit er helaas nog niet in
Ik heb trouwens ook een verlagingsset besteld voor de uitlaat, just in case.
Op een ander forum zag ik dat de tripage icm een standaard uitlaat toch wel erg nauw komt.
jamiroquai1
MF veteraan
Suc6 met het maken van de ktph , weet niet hoe hoog een standaard uitlaat zitDat ziet er inderdaad heel schoon uit. Ik denk dat ik dit ook maar ga doen
Nog tips and tricks ?
Je micron uitlaat overnemen zit er helaas nog niet in
Ik heb trouwens ook een verlagingsset besteld voor de uitlaat, just in case.
Op een ander forum zag ik dat de tripage icm een standaard uitlaat toch wel erg nauw komt.
maar zo als je ziet zit de Micron ook hoog 
Zojuist eerste ritje voor dit jaar gemaakt met nieuwe uitlaat.
Afgelopen winter een Leovince e-keur op te kop weten te tikken zodat die er ook in Duitsland en eventueel het circuit op kan blijven zitten. Hier voor had ik exact dezelfde demper, maar dan met not for road use-tekst op de onderzijde.
Echter maakt die nieuwe vele malen meer lawaai. Zelfs met db-killer er in. Ze zijn beide titanium uitgevoerd en volledig open. Iemand enig idee hoe dit kan? Ik heb alleen de demper vervangen. Ze zijn beide open.
Afgelopen winter een Leovince e-keur op te kop weten te tikken zodat die er ook in Duitsland en eventueel het circuit op kan blijven zitten. Hier voor had ik exact dezelfde demper, maar dan met not for road use-tekst op de onderzijde.
Echter maakt die nieuwe vele malen meer lawaai. Zelfs met db-killer er in. Ze zijn beide titanium uitgevoerd en volledig open. Iemand enig idee hoe dit kan? Ik heb alleen de demper vervangen. Ze zijn beide open.
Fazerman
Ex-ZAC#167
Zojuist eerste ritje voor dit jaar gemaakt met nieuwe uitlaat.
Afgelopen winter een Leovince e-keur op te kop weten te tikken zodat die er ook in Duitsland en eventueel het circuit op kan blijven zitten. Hier voor had ik exact dezelfde demper, maar dan met not for road use-tekst op de onderzijde.
Echter maakt die nieuwe vele malen meer lawaai. Zelfs met db-killer er in. Ze zijn beide titanium uitgevoerd en volledig open. Iemand enig idee hoe dit kan? Ik heb alleen de demper vervangen. Ze zijn beide open.
Demping wol eruit/verbrand ?
Alle LeoVince uitlaten voor uw motor - Productoverzicht - Leovince uitlaten, ff zoeken op dempervulling ? heb je ws ook wel weer een paar gasdichte popnagels nodig..
Laatst bewerkt:
cbr-radical
Die hard MF'er
Zojuist eerste ritje voor dit jaar gemaakt met nieuwe uitlaat.
Afgelopen winter een Leovince e-keur op te kop weten te tikken zodat die er ook in Duitsland en eventueel het circuit op kan blijven zitten. Hier voor had ik exact dezelfde demper, maar dan met not for road use-tekst op de onderzijde.
Echter maakt die nieuwe vele malen meer lawaai. Zelfs met db-killer er in. Ze zijn beide titanium uitgevoerd en volledig open. Iemand enig idee hoe dit kan? Ik heb alleen de demper vervangen. Ze zijn beide open.
Geen idee hoe het kan, maar vind het wel vermakelijk
Mikebandit
Fireblade 929RR
Zojuist eerste ritje voor dit jaar gemaakt met nieuwe uitlaat.
Afgelopen winter een Leovince e-keur op te kop weten te tikken zodat die er ook in Duitsland en eventueel het circuit op kan blijven zitten. Hier voor had ik exact dezelfde demper, maar dan met not for road use-tekst op de onderzijde.
Echter maakt die nieuwe vele malen meer lawaai. Zelfs met db-killer er in. Ze zijn beide titanium uitgevoerd en volledig open. Iemand enig idee hoe dit kan? Ik heb alleen de demper vervangen. Ze zijn beide open.
kan zijn dat je vorige demper een keer is hervuld met nieuwe demperwol.
Geen idee hoe het kan, maar vind het wel vermakelijk
Maar het is juist om dit soort situaties te voorkomen
Mikebandit
Fireblade 929RR
ik heb zelf een dpm erop gehad , die was pas hard , nu heb ik er een Arrow onder.
en onder mn F heb ik wel een SBK demper en die klinkt redelijk beschaaft , die maakt vooral geluid wanneer hij in toeren komt...
cbr-radical
Die hard MF'er
Ja dat snap ik!
Vermakelijk dat je juist een uitlaat MET E-keur neemt dan dat die nog meer lawaai maakt, haha. Voordat je zo'n controle krijgt moet je gewoon een paar schroefjes in je uitlaat mikken. Zodra het gas open gaat kan oom agent lekker schroefjes koppen
Mikebandit
Fireblade 929RR
Stoer man, die agent doet ook gewoon zijn werk..
Als jij je niet aan de regels houdt moet je van tevoren bedacht zijn wat de consequenties zijn mocht je tegen de lamp lopen. Ga dan niet lopen huilen tegen de desbetreffende diender.
zo , jij bent wel fel opeens !! ik moet je eerlijk zeggen ik heb geen db meter , dus als ik zo'n db killer erin doe , moet je altijd maar hopen dat et goed is , is dat niet zo dan krijg je dus die reakties die hierboven gegeven word , voor 2 db te veel op de bon geslingerd worden.
cbr-radical
Die hard MF'er
Stoer man, die agent doet ook gewoon zijn werk..
Als jij je niet aan de regels houdt moet je van tevoren bedacht zijn wat de consequenties zijn mocht je tegen de lamp lopen. Ga dan niet lopen huilen tegen de desbetreffende diender.
Hahaha, hoop dat het geen reactie is op wat ik zei, want dat was totaal niet serieus
- Status
