JVerdijk
MF veteraan
Heb je wat meet info over je motor?
bouwjaar/model enz, misschien kan ik je helpen aan een orgineel (enkel of dubbel) systeem.
Het Husqvarna TC/TE/SMR/FE/FC/FS Topic Deel 6
- Onderwerp starter Jas-Per
- Startdatum
Heb je wat meet info over je motor?
bouwjaar/model enz, misschien kan ik je helpen aan een orgineel (enkel of dubbel) systeem.
Het is een SM450R uit 2003.
Laatst bewerkt:
Dat heb ik ook gehad en de remleiding is idd doorgeschuurd bij me. Nieuwe gemonteerd en zelfde verhaal. Heb het nu met een tiewrap naar buiten getrokken en dat blijft prima zitten.
JVerdijk
MF veteraan
jup dit is een standaard iets bij de husqvarna's.
mijn 510 had dit ook.
buitenmantel was door, maar de stalen mantel hield het prima (Y)
Sjiefke
MF veteraan
Ik was op internet een beetje aan rondneuzen over dat probleem met de remleiding toen ik deze pagina tegen kwam; Husqvarna setup tips | Dirt Rider
Hier staan een aantal tips/modificaties voor de 450/510, waaronder de remleiding, maar ook een paar andere zaken. Misschien een interessante link voor in de OP...
Hier staan een aantal tips/modificaties voor de 450/510, waaronder de remleiding, maar ook een paar andere zaken. Misschien een interessante link voor in de OP...
Sjiefke
MF veteraan
Ik ben ook maar voor de tie-wrap methode gegaan....
Nu weer het volgende probleem oplossen; moer van het achterrem-reservoir wil niet los komen. Dus waarschijnlijk moet ik de cilinder van het frame losmaken en de bout in de bankschroef er uit draaien. Ik ben bang dat ik anders de bevestigingspunten op het frame verkracht...
Helaas!
Weet je waar ergens kappensets te krijgen zijn, voor de SMR kan ik maar weinig vinden.
Sjiefke
MF veteraan
Kijk eens op de websites van Acerbis, Polisport of Ufo.
Origineel is ook nog alles te krijgen...
Origineel is ook nog alles te krijgen...
Sjiefke
MF veteraan
Voor de zekerheid toch maar het reservoir van de motor geschroefd en ingeklemd in de bankschroef. Met gepaste kracht is de dop gelukkig zonder schade losgekomen...
luckyducy
MF veteraan
- 18 mei 2004
- 13.909
- 172
Afgelopen Zondag weer dagje op Assen weze rijden
Bleek dat SMX daar ook was met een groep rijders om wat te testen met de veering
daar hadden ze HK voor ingehuurd. Ik heb de ballen verstand van veering dus was wel ff mooi om mee te kijkenGast van HK wou wel ff naar me brommert kijken of alles goed staat en dat bleek nog goed te zijn ook, heb in overleg de ingaande demping voor nog ff 2 klikjes verder dicht gezet. Bij lange bochten liep die na mijn gevoel wat wijd.Wat 2 klikjes kunnen doen he, in volgende sessie stuurde die merkbaar beter ook de banden tekenen goed af , niks geen sporen op de bandal met al weer leerzaam dagje met dank aan SMX en HK voor het goede advies en hulp
Bleek dat SMX daar ook was met een groep rijders om wat te testen met de veeringdaar hadden ze HK voor ingehuurd. Ik heb de ballen verstand van veering dus was wel ff mooi om mee te kijkenGast van HK wou wel ff naar me brommert kijken of alles goed staat en dat bleek nog goed te zijn ook, heb in overleg de ingaande demping voor nog ff 2 klikjes verder dicht gezet. Bij lange bochten liep die na mijn gevoel wat wijd.Wat 2 klikjes kunnen doen he, in volgende sessie stuurde die merkbaar beter ook de banden tekenen goed af , niks geen sporen op de bandal met al weer leerzaam dagje met dank aan SMX en HK voor het goede advies en hulp
JVerdijk
MF veteraan
Afgelopen Zondag weer dagje op Assen weze rijden
goed om te horen kerel!
voor mij was het ook de planning alleen helaas ging dit niet lukken.
Volgende keer beter
zal ik me hier ook even snel melden, heb m'n Superduke verkocht omdat die toch maar in de garage stond stof te happen en eenmaal op de baan het plezier er snel af met al die snelheidcontroles.
Heb ik me onderstaand aangeschaft.
Ik reed wel regelmatig gewone circuitdagen maar weet nog niet goed waar spontane supermotard circuit / vrij rijden dagen te raadplegen zijn
Ik hoor het graag
Heb ik me onderstaand aangeschaft.
Ik reed wel regelmatig gewone circuitdagen maar weet nog niet goed waar spontane supermotard circuit / vrij rijden dagen te raadplegen zijn
Ik hoor het graag
smpowah
MF veteraan
zal ik me hier ook even snel melden, heb m'n Superduke verkocht omdat die toch maar in de garage stond stof te happen en eenmaal op de baan het plezier er snel af met al die snelheidcontroles.
Heb ik me onderstaand aangeschaft.
Bekijk bijlage 1401213
Ik reed wel regelmatig gewone circuitdagen maar weet nog niet goed waar spontane supermotard circuit / vrij rijden dagen te raadplegen zijn
Ik hoor het graag
voor supermoto circuitdagen in nederland ff het volgende volgen:
- VTR motoren facebook
- supermotorschool facebook
- schakelparts facebook
- aanmelden voor de mailing van pottendijk in emmen dan word je op de hoogte gehouden wanneer hun dagen organiseren, zie hun website
- supermotardtraining.nl facebook
- ook kun je trainen op junior track assen dan heb je een jaar abonnement en een knmv basissport licentie nodig. deze kosten samen 220 euro. zie KNMV TT Junior Track-training facebook
Sjiefke
MF veteraan
Ik zie dat je uit België komt. Op Bilstain kun je volgens mij 1x de week vrij rijden...
www.rdmcbilstain.be
Tarifs et Réservation – RDMC Bilstain
www.rdmcbilstain.be
Laatst bewerkt:
JVerdijk
MF veteraan
Thx ! Sommige wist ik idd al ...ik hou het in de gaten![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
2race.be op facebook
Of de kalender van spa francorchamps in de gaten houden.
Daar zijn dagen/dagdelen mogelijk om vrij te rijden.
Bekende fiets, wilde Kevin er zo snel al vanaf?
Goedemorgen,
Inmiddels een nieuw probleem ontstaan. Zowel mijn voor als achterlicht doet het heel slecht / niet. Ook mn teller (dashboard) valt soms uit en verspringt soms. (Van km naar uren enzo door) Mijn accu laad ook nietmeer op.
Ik heb zelf al de stekkers gechecked. Hier kon k niks aan vinden. Nu was ik alles op een rijtje aan het zetten en bedacht ik mij dat het misschien mijn spanningsregelaar zou kunnen zijn. Is er een manier hiervoor om deze te testen?
Gister ging mijn startrelais ook kapot. Zekeringen waren nog wel intact. Dit is makkelijk op te lossen door een nieuw relais erin te zetten, maar misschien dat er een verband tussen zit?
Mvg
Koen
Inmiddels een nieuw probleem ontstaan. Zowel mijn voor als achterlicht doet het heel slecht / niet. Ook mn teller (dashboard) valt soms uit en verspringt soms. (Van km naar uren enzo door) Mijn accu laad ook nietmeer op.
Ik heb zelf al de stekkers gechecked. Hier kon k niks aan vinden. Nu was ik alles op een rijtje aan het zetten en bedacht ik mij dat het misschien mijn spanningsregelaar zou kunnen zijn. Is er een manier hiervoor om deze te testen?
Gister ging mijn startrelais ook kapot. Zekeringen waren nog wel intact. Dit is makkelijk op te lossen door een nieuw relais erin te zetten, maar misschien dat er een verband tussen zit?
Mvg
Koen
2race.be op facebook
Of de kalender van spa francorchamps in de gaten houden.
Daar zijn dagen/dagdelen mogelijk om vrij te rijden.
Bekende fiets, wilde Kevin er zo snel al vanaf?
bedankt zal ik in de gaten houden!
Kevin had z'n oog op het 2020 model.
Hij heeft ook van bovenstaande fiets de vering aangepast omdat die niet zo tevreden was van de voorvork ( luchtveer ), nu wil die gerust de voorvork van het 2020 model ruilen met degene die nu op de fiets zit, maar ik hoor van reviews dat ze de luchtvering gewoon goed vinden en dan anderen die zeggen dat er niet mee te rijden valt.
Iemand daarover input ? zou het de moeite zijn om de 2020voorvork te monteren of is de gewonen conventionele setup nog steeds de beste ?
