Sjiefke
MF veteraan
Dat is voor mij aan de andere kant van het land...
Mocht ik hem ooit kunnen gebruiken zal ik er aan denken.
Het Husqvarna TC/TE/SMR/FE/FC/FS Topic Deel 6
- Onderwerp starter Jas-Per
- Startdatum
Mocht ik hem ooit kunnen gebruiken zal ik er aan denken.
Ik heb nog wat rood-wit Husqvarna kleding liggen, die ik niet meer nodig heb nu mijn motor gejat is. Geproduceerd door ProGrip, behalve de beanie. Bril is veel gebruikt, cross shirt (XL) minder vaak maar zitten wel vlekken op, de broek (EU52/US34) is eigenlijk nog prima. Beanie (rood/zwart) is nieuw gereserveerd.
Gratis afhalen in Amsterdam, verzenden kan wellicht ook. Stuur even een berichtje bij interesse.
Alles is opgehaald
Laatst bewerkt:
Oeh, deze muts vindt die zwarte muts wel leukOmdat ik weet dat hier de liefhebbers van Italiaanse Husqies zitten, spam ik hier even.
Ik heb nog wat rood-wit Husqvarna kleding liggen, die ik niet meer nodig heb nu mijn motor gejat is. Geproduceerd door ProGrip, behalve de beanie. Bril is veel gebruikt, cross shirt (XL) minder vaak maar zitten wel vlekken op, de broek (EU52/US34) is eigenlijk nog prima. Beanie (rood/zwart) is nieuw.
Gratis afhalen in Amsterdam, verzenden kan wellicht ook. Stuur even een berichtje bij interesse.
Ik moet nog heel even wachten met het testen van mijn bandjes. We waren al bang dat de velgen niet helemaal tubeless proof waren, en dat bleek gisteren ochtend ook. Platte band Dus even wachten tot binnenbandjes binnen zijn. Ook maar gelijk nieuwe lagers, dan is het weer soepel straks.
Ook maar even nieuwe handkappen bestellen. Ik heb nu Cemoto's er op zitten, maar zijn niet meer goed
Ik zit nu te denken aan Acerbis Supermotohandkappen. Had al geprobeerd of ik het zelfde model als die van mijn crosser kan pakken, maar die passen natuurlijk niet.
Wat hebben jullie??
Dus even wachten tot binnenbandjes binnen zijn. Ook maar gelijk nieuwe lagers, dan is het weer soepel straks.Ook maar even nieuwe handkappen bestellen. Ik heb nu Cemoto's er op zitten, maar zijn niet meer goed
Ik zit nu te denken aan Acerbis Supermotohandkappen. Had al geprobeerd of ik het zelfde model als die van mijn crosser kan pakken, maar die passen natuurlijk niet.Wat hebben jullie??
Sjiefke
MF veteraan
Chinese Acerbis Rally pro imitaties...Ik moet nog heel even wachten met het testen van mijn bandjes. We waren al bang dat de velgen niet helemaal tubeless proof waren, en dat bleek gisteren ochtend ook. Platte band
Ook maar even nieuwe handkappen bestellen. Ik heb nu Cemoto's er op zitten, maar zijn niet meer goed
Wat hebben jullie??
Bekijk bijlage 1504402Bekijk bijlage 1504403
White Dirt Bike Motocross 1 1/8" Brush Bar Hand Guards For Yamaha YZ250F WR250F | eBay
Description: Anodized aluminum guard for maximum strength. Nylon composite material injection molded in andaround the aluminum guard for increased protection. Indexed steel bar-end insert mounts solid and will not allow guard to rotate in a crash. Mounts to the handlebar by cutting off end each...
www.ebay.com
Ah, die zijn ook wel nice! Ff kieken of ze die ook in zwart hebbenChinese Acerbis Rally pro imitaties...
White Dirt Bike Motocross 1 1/8" Brush Bar Hand Guards For Yamaha YZ250F WR250F | eBay
Description: Anodized aluminum guard for maximum strength. Nylon composite material injection molded in andaround the aluminum guard for increased protection. Indexed steel bar-end insert mounts solid and will not allow guard to rotate in a crash. Mounts to the handlebar by cutting off end each...www.ebay.com
Bekijk bijlage 1504419
ThnxGeen tijd gehad om er weer mee bezig te gaan. Ben van plan ergens in de komende weken even langs een bedrijf te gaan en dan zoek ik dat Ibeat verhaal later wel een keer uit.
Sjiefke
MF veteraan
JVerdijk
MF veteraan
https
/www.instagram.com/p/CA7JQr8gbk9/?utm_source=ig_web_copy_link
uit verveling maar eens een filmpje gemaakt van mijn wedstrijd in de UK vorig jaar.
wat een circuit is dat daar zeg!
hopelijk gaan we nog eens terug die kant op om een weekendje plezier te maken.
/www.instagram.com/p/CA7JQr8gbk9/?utm_source=ig_web_copy_link uit verveling maar eens een filmpje gemaakt van mijn wedstrijd in de UK vorig jaar.
wat een circuit is dat daar zeg!
hopelijk gaan we nog eens terug die kant op om een weekendje plezier te maken.
Sjiefke
MF veteraan
Lekker offroad gedeelte!
uit verveling maar eens een filmpje gemaakt van mijn wedstrijd in de UK vorig jaar.
wat een circuit is dat daar zeg!
hopelijk gaan we nog eens terug die kant op om een weekendje plezier te maken.
Ik breng de mijne vandaag weg voor nieuwe keerringen in de voorvork. Huidige zitten er pas 1.5jaar en 1000km in... Beetje balen dus. Geen idee welk soort er nu in zit, maar hij gaat nu naar een veringspecialist die de vork even nakijkt en er sowieso SKF keerringen in zet. Ik denk dat ik zelfs vraag of hij deze Dual compound (voor MX toepassingen) er in zet.
Hopelijk blijven die langer goed...
Laatst bewerkt:
Geldermalsen
Die hard MF'er
- 1 apr 2008
- 300
- 26
Heb ik ook gehad zelfs na een complete revisie bij hk blijft denk toch een zwak puntje. Sinds twee weken een nieuwe motor gekocht dus we kunnen weer los dit jaar
Sjiefke
MF veteraan
Wat heb je gekocht? Met/zonder kenteken?
2Race heeft nog steeds geen nieuwe data bekend gemaakt. Ik zag wel gisteren een filmpje dat er weer met supermoto's op Spa werd gereden...
Geldermalsen
Die hard MF'er
- 1 apr 2008
- 300
- 26
Een Honda zonder kenteken. Hopelijk gaat spa in juli nog door.
JVerdijk
MF veteraan
Je kan ook rechtstreeks bij spa terecht, op hun website hebben ze een mooie calender online staan.
Helaas zijn de grenzen nu nog niet open voor recreatie
Helaas zijn de grenzen nu nog niet open voor recreatie
Geldermalsen
Die hard MF'er
- 1 apr 2008
- 300
- 26
Volgens mij wel vanaf 15 juni toch?
Sjiefke
MF veteraan
Hoe is het op die vrije dagen geregeld? Zijn er dan ook groepen op basis van tempo of is het; Ieder voor zich en God voor ons allen?
Toen ik op Spa heb gereden was het volgens mij 2 verschillende groepen. Eén groep met scooters, 125cc-tjes, mini/pocketbike dingen, en slome Sumo's
zoals ik, en eentje met iets meer getrainde mensen. Ik weet niet zeker of er nog een 3e groep was.Geldermalsen
Die hard MF'er
- 1 apr 2008
- 300
- 26
Klopt 2 groepen supermoto 1 snel en 1 langzaam
JVerdijk
MF veteraan
ja klopt, vaak is het inderdaad in groepen! (:
@Geldermalsen: ik hoop de 15e dan ja!
snel weer eens naar spa om een dagje te rammen met de FS
@Geldermalsen: ik hoop de 15e dan ja!
snel weer eens naar spa om een dagje te rammen met de FS
Geldermalsen
Die hard MF'er
- 1 apr 2008
- 300
- 26
Hopelijk kun je dan iets langer rijden. Klote situatie was dat vorig jaar.
JVerdijk
MF veteraan
@Geldermalsen
als je gaat op een dag volgende kalender van de racb karting zelf. dan is het open pitlane meestal.
Hieronder een voorbeeld van hun planning.
zaterdag is het van 9.00 / 14.00 knallen met motoren.
als je gaat op een dag volgende kalender van de racb karting zelf. dan is het open pitlane meestal.
Hieronder een voorbeeld van hun planning.
zaterdag is het van 9.00 / 14.00 knallen met motoren.
Pride2ride
Rookie
Hallo,
ik ben nieuw op het husqvarna forum, ik heb sinds een maand of 4 een husqvarna te 450 Supermotard uitgevoerd! Super fijne motor met een enduro set erbij voor OTR seizoen.
Hiervoor had ik een Crf 450 er naast, maar ivm gebruik aan ruimte nu een motor met twee mogelijkheden.
Mijn vraag aan jullie? Voor offroad heb ik tandwiel achter 51 en voor op de weg 44.
Ik heb nu 13 voor, nu is de supermotard zeker niet voor op de snelweg, maar ben genoodzaakt daar wel af en toe gebruik van te maken in de toekomst
Welke tandwiel verhouding is beter geschikt voor de lange afstand. Het is maximaal 20 km snelweg denk ik. Is 14-44 Voldoende of moet achter ook omlaag.
Of heeft het meer te maken met ratio van de versnellingen.
Bij voorbaat, dank jullie wel
ik ben nieuw op het husqvarna forum, ik heb sinds een maand of 4 een husqvarna te 450 Supermotard uitgevoerd! Super fijne motor met een enduro set erbij voor OTR seizoen.
Hiervoor had ik een Crf 450 er naast, maar ivm gebruik aan ruimte nu een motor met twee mogelijkheden.
Mijn vraag aan jullie? Voor offroad heb ik tandwiel achter 51 en voor op de weg 44.
Ik heb nu 13 voor, nu is de supermotard zeker niet voor op de snelweg, maar ben genoodzaakt daar wel af en toe gebruik van te maken in de toekomst
Welke tandwiel verhouding is beter geschikt voor de lange afstand. Het is maximaal 20 km snelweg denk ik. Is 14-44 Voldoende of moet achter ook omlaag.
Of heeft het meer te maken met ratio van de versnellingen.
Bij voorbaat, dank jullie wel
Hi Pride, gefeliciteerd met je nieuwe brommert!
Ik kan je niet van concrete tips voorzien, behalve dan dat ik het zelf zou berekenen. Verhoudingsgewijs rekenen, en je komt vanzelf op een nieuwe verhouding.
Zelf neig ik naar 20% zwaarder voor op de straat (binnenkort eens proberen...). Theoretisch gaat de top van 150 naar 180. In de praktijk betekent dat voor mij dat de 1 bruikbaar wordt, en ik op een dijk niet continu het gevoel heb dat 'ie op zijn tenen loopt; daar rijd je al gauw 120.
Ik kan je niet van concrete tips voorzien, behalve dan dat ik het zelf zou berekenen. Verhoudingsgewijs rekenen, en je komt vanzelf op een nieuwe verhouding.
Zelf neig ik naar 20% zwaarder voor op de straat (binnenkort eens proberen...). Theoretisch gaat de top van 150 naar 180. In de praktijk betekent dat voor mij dat de 1 bruikbaar wordt, en ik op een dijk niet continu het gevoel heb dat 'ie op zijn tenen loopt; daar rijd je al gauw 120.
Pride2ride
Rookie
Ja zelf berekenen, daar ben ik dan weer niet zo goed in! Maar laat ik een poging wagen. Ik hoop op ervaringen van anderen te kunnen varen, ik hoef niet 150 te gaan hoor. Nu ga ik 120 op zijn top en heb ik het gevoel dat ik op maximaal zit.. dat is niet fijn rijden!
