Het Knee-Down topic ,voor alle tips en trucs Deel II

[erikje]

Vandaag weer flink aan oefenen geweest, niet per se een knee down pogingen, maar meer betere lijnen in haakse bochten. Ging steeds beter en beter tot de laatste bocht van vandaag. Ik begin altijd oefenen met wat lagere snelheden en langzaam bouw ik deze op. Vandaag ook zo. Bij haakse bocht begon ik met 35 - 40 km/h en zo door naar 50 - 55 km/h. Jammer genoeg op laatste bocht bij ca. 55 km/h ging ik naar mij idee te laag in bocht dus in paniek motor te snel recht gezet , kon ik niet meer afremmen. Gelukkig zachte val op het gras voor de motor (voetjes afgebroken), en voor mij ook maar wel op asfalt.

Als ik dat weer terug zie op de foto’s, dan denk ik, wat stom van me , dit was helemaal niet plaat, kon veel lager, maar op de motor zag ik dat anders hoor.

Hieronder foto’s van vandaag, misschien wat tips of dingen wat ik fout doe.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

sorry voor slecht nederlands, blijf een moeilijke taal

Bovenlichaam verder naar buiten (je gezicht richting de spiegel brengen)

Beetje overdreven d'r naast (en de motor lekker rechtop) maar je zitposititie is erg belangrijk

Dit is overigens met een kilometertje of 30~40 in een haakse bocht:

Google Maps

 

[Racekip #1]

Leuk dat je met tips/ trucs opent, handig voor mensen die er aan gaan beginnen (ik ga over een maandje of wat ook een tal van pogingen wagen!)

@ Slip, die wheelie les lijkt mij misschien wel wat Ik kom nogal vaak 'met de ballen op de tank' bij het landen, tips?
Fotootje:
[afbeelding]
Teleurstellende kwaliteit

Ga in de leer bij Da Liks... dit is een KD topic.

Enne ik dacht dat je 25kw moest rijden.
Nog steeds lekker onverzekerd aan het rond rijden dus.

 

[DanielV]

Bovenlichaam verder naar buiten (je gezicht richting de spiegel brengen)

[afbeelding]

Beetje overdreven d'r naast (en de motor lekker rechtop) maar je zitposititie is erg belangrijk

Dit is overigens met een kilometertje of 30~40 in een haakse bocht:

Google Maps

Zonder dollen hé, noem je dat serieus een 'kneedown' ?
Je moet niet kneedownen om te kneedownen!
Een kneedown maak je om je hellingshoek te bepalen en om te kijken hoe ver je nog 'kunt' zeg maar...
Op deze manier kan je met een 3-wieler nog wel een kneedown maken

150? hmm, mijn eerste(en totopheden laatste) KD was met een kilometertje of 40

Op een rotonde heb ik maar 1 keer een kneedown gemaakt, dus dat zegt niets

uitzetten
Dat gaat bij die van mij niet meer he, of ik moet de stekkers lostrekken.
Maar ik weet niet hoe lang jij bent, ikzelf 2.01 m +/- en die kleine rotondes zijn een drama, even snel rechtdoor is geen punt maar rontjes blijven rijden is een crime.
De snelle bochten zijn perfect, en de soes helpt daar zeker bij. Die blijft super strak

1.86, ik heb sowieso al een hekel aan rotondes. Al dat vuil daar en er zit geen snelheid in

 

[erikje]

Zonder dollen hé, noem je dat serieus een 'kneedown' ?
Je moet niet kneedownen om te kneedownen!
Een kneedown maak je om je hellingshoek te bepalen en om te kijken hoe ver je nog 'kunt' zeg maar...
Op deze manier kan je met een 3-wieler nog wel een kneedown maken

niet zeiken, hij raakt de grond en het kan zeker geen kwaad om te kd-en om te kd-en, zeker als je 't zo terug ziet weet je zeker hoe het beter kan.
Iedereen is eens begonnen en dit was de eerste ooit, om nou gelijk met 100+ te gaan zitten expirimenteren

Qua techniek is d'r weinig mis mee, netjes verzitten, knietje naar buiten en je kan precies doen wat je zegt, de hellingshoek voelen (en dat kan dus nog aardig wat verder )

 

[DanielV]

niet zeiken, hij raakt de grond en het kan zeker geen kwaad om te kd-en om te kd-en, zeker als je 't zo terug ziet weet je zeker hoe het beter kan.
Iedereen is eens begonnen en dit was de eerste ooit, om nou gelijk met 100+ te gaan zitten expirimenteren

Wat ik alleen maar wil zeggen is: Met een hogere snelheid (+/- 100) en een langere bocht, is het alleen maar makkelijker!

Je hebt langer de tijd om goed te verzitten, in te sturen, bij te sturen, accelereren/afremmen, etc.

 

[El Pollo Diablo]

Ik zou wel willen weten wat de experts van deze kneedowns vinden. Nog tips ofzo? Heb namelijk redelijk vaak dat ik de linker zijkant van mijn slider raak, het stof zeg maar. Heb al een gaatje in het klittenband op mijn broek zitten er door

 

[erikje]

Dat snap ik, huidige experimenten gaan met wat meer snelheid en waat meer hellingshoek, je moet ergens beginnen eej. Ik kd liever als een aap met de juiste techniek zodat je het gewoon goed leert

 

[DanielV]

Ik zou wel willen weten wat de experts van deze kneedowns vinden. Nog tips ofzo? Heb namelijk redelijk vaak dat ik de linker zijkant van mijn slider raak, het stof zeg maar. Heb al een gaatje in het klittenband op mijn broek zitten er door

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik vind ze erg nice!
Bovenlichaam nog iets verder naast de motor hangen, dan is 'ie perfect


_{Ook niet op al mijn foto's te zien}

 

[TinuZ]

Ik zou wel willen weten wat de experts van deze kneedowns vinden. Nog tips ofzo? Heb namelijk redelijk vaak dat ik de linker zijkant van mijn slider raak, het stof zeg maar. Heb al een gaatje in het klittenband op mijn broek zitten er door

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

niets mis mee, ziet er goed uit, hellings hoek is goed.

mischien je slider iets verplaatsen zodat je de broek heelhoud

( btw ik ben geen expert )

 

[Jan-WillemS]

Deze moest hier ook maar ff komen te staan dacht ik zo

 

[TinuZ]

Deze moest hier ook maar ff komen te staan dacht ik zo

probeer hem maar eens binnendoor te sturen

 

[erikje]

tss, past nog makkelijke een minibike door

 

[DanielV]

tss, past nog makkelijke een minibike door

Wel 2 !

probeer hem maar eens binnendoor te sturen

 

[gRRaafie]

Ik zou wel willen weten wat de experts van deze kneedowns vinden. Nog tips ofzo? Heb namelijk redelijk vaak dat ik de linker zijkant van mijn slider raak, het stof zeg maar. Heb al een gaatje in het klittenband op mijn broek zitten er door

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Iets meer van je zitje af (onderste foto) en wat platter/je knie niet zo ver uitsteken, die staat best wel haaks.

 

[TonyM]

vandaag ff wezen kd'en met Jeff en Michiel:

Michiel

Jeff

et moi

 

[El Pollo Diablo]

niets mis mee, ziet er goed uit, hellings hoek is goed.

mischien je slider iets verplaatsen zodat je de broek heelhoud

( btw ik ben geen expert )

Ja maar, die zit al zo ver mogelijk naar links op mn pad...

 

[sandberg]

~

uitzetten
Dat gaat bij die van mij niet meer he, of ik moet de stekkers lostrekken.
Maar ik weet niet hoe lang jij bent, ikzelf 2.01 m +/- en die kleine rotondes zijn een drama, even snel rechtdoor is geen punt maar rontjes blijven rijden is een crime.~

Vind die kleine rotondetjes wel meevallen , moet wel zeggen dat het na een paar rondjes wel begint te voelen. Maar goed, bij 't stadion in Alkmaar liggen twee rotondetjes achter elkaar, kun je eindeloos oefenen, van de 1 naar de ander en weer terug.

De snelle bochten zijn perfect, en de soes helpt daar zeker bij. Die blijft super strak

Snelle bochten waar je je knie aan de grond kunt krijgen zijn er volgens mij niet zoveel in Alkmaar en omstreken. Ja of je moet er ECHT snel doorheen gaan ja.
Iemand uit de buurt die misschien nog tips heeft in dit opzicht?

Leuke move trouwens, dit topic te starten, hulde aan de T(B )S-ers

Tja, hoe 't ook zij, (voor mij) wordt het motorrijden er leuker op, als je die knie aan de grond hebt in een bocht. Wat is dat toch?

Kga pitten

 

[sandberg]

Deze moest hier ook maar ff komen te staan dacht ik zo

Wat is dat, zo'n 5 cm verwijderd van een geweldadig helm-betonnen muur-contact?

Vette foto hoor!

 

[sandberg]

~

Vandaag weer flink aan oefenen geweest, niet per se een knee down pogingen, maar meer betere lijnen in haakse bochten. Ging steeds beter en beter tot de laatste bocht van vandaag. Ik begin altijd oefenen met wat lagere snelheden en langzaam bouw ik deze op. Vandaag ook zo. Bij haakse bocht begon ik met 35 - 40 km/h en zo door naar 50 - 55 km/h. Jammer genoeg op laatste bocht bij ca. 55 km/h ging ik naar mij idee te laag in bocht dus in paniek motor te snel recht gezet , kon ik niet meer afremmen. Gelukkig zachte val op het gras voor de motor (voetjes afgebroken), en voor mij ook maar wel op asfalt.~

Sowieso altijd klote zoiets

Als ik dat weer terug zie op de foto’s, dan denk ik, wat stom van me , dit was helemaal niet plaat, kon veel lager, maar op de motor zag ik dat anders hoor.

Zal best, maar 't klopt dus wat je zegt , kan veeeeel platter.

Hieronder foto’s van vandaag, misschien wat tips of dingen wat ik fout doe.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

sorry voor slecht nederlands, blijf een moeilijke taal

Ben absoluut geen expert , maar mijn tip luidt: gooi die motor eerst eens wat platter joh je gaat idd zowat rechtop die bocht door.
Gewoon verder naar beneden drukken dit ding.
Maar eerst nieuwe steppies.

 

[Speedy70]

.

 

[mac d]

De OP is nog wat verder aangepast
Wat vauten weg gehaalt en tips bijgevoegd

Hier nog wat info

[afbeelding]

Die zet ik vanavond effe in de OP
Kan hier geen foto's in de OP zetten
Nogal wazig internet verbinding

Mac, hier nog eentje uit de oude doos, en een nieuwe van vanavond
Al ben ik hard op zoek naar een fotograaf met fatsoenlijk materiaal en die weet uit welke hoek je de mooiste foto's kan nemen.
Ze lijken niet zo plat bij mij, maar mijn band heefdt geen enkel randje meer links en rechts misschien enkel nog wat vlekjes, omdat ik mniet hele dagen met de knie aan de grond zit.

Die rotonde bovenop bij Dow is ruk trouwens voor iemand met mijn lengte.
Ik heb na 1 rondje kramp, geef mij maar 100 + bochten.

De foto's zijn met 150 +/-
[afbeelding]
[afbeelding]

Zien jullie nu zelf wat de postie van de foto doet, ik weet zeker dat ik er vorig jaar net zo plat en hard doorging misschien wel harder.
Alleen de positie van de camera man is anders en gelijk likt de 2e platter

Ik zet em er vanavond in John
zie voorgaande verhaal met wazige internet verbinding

Ken je die bocht trouwens tussen et Kerkje en Wostburg
Die lange bij die boerderijen

Zondag daar bijna m'n knie tegen et asfalt gehad ,bijna
Reed net te langzaam geloof ik ,km of 15 erbij was et gelukt en was et nog een nette ook geweest

Ook echt een bocht voor een highspeed KD

 

[mac d]

Ik zou wel willen weten wat de experts van deze kneedowns vinden. Nog tips ofzo? Heb namelijk redelijk vaak dat ik de linker zijkant van mijn slider raak, het stof zeg maar. Heb al een gaatje in het klittenband op mijn broek zitten er door

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ziet er goed uit
Idd iets meer je hoofd en bovenlichaam richting de zijspiegel

En dat van je broek ken ik ,heb etzelfde probleem
Kijk of je slider iets verder naar buiten kan zetten of anders hoger zetten

Ja maar, die zit al zo ver mogelijk naar links op mn pad...

had je al geprobeert lees ik
tis vroeg zullen we maar zeggen

Probeer eens iets verder te verzitten en meer naar achter te gaan zitten ,meer richting de buddyseat
Op die manier blijft wel je hellingshoek hetzelfde ,alleen zou je nou in theorie het asfalt midden op je slider moeten ontmoeten
Of je voet iets anders op je steppie zetten ,zodat je been net een iets ander hoek maakt ,ook nog te proberen

 

[mac d]

Vandaag weer flink aan oefenen geweest, niet per se een knee down pogingen, maar meer betere lijnen in haakse bochten. Ging steeds beter en beter tot de laatste bocht van vandaag. Ik begin altijd oefenen met wat lagere snelheden en langzaam bouw ik deze op. Vandaag ook zo. Bij haakse bocht begon ik met 35 - 40 km/h en zo door naar 50 - 55 km/h. Jammer genoeg op laatste bocht bij ca. 55 km/h ging ik naar mij idee te laag in bocht dus in paniek motor te snel recht gezet , kon ik niet meer afremmen. Gelukkig zachte val op het gras voor de motor (voetjes afgebroken), en voor mij ook maar wel op asfalt.

Als ik dat weer terug zie op de foto’s, dan denk ik, wat stom van me , dit was helemaal niet plaat, kon veel lager, maar op de motor zag ik dat anders hoor.

Hieronder foto’s van vandaag, misschien wat tips of dingen wat ik fout doe.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

sorry voor slecht nederlands, blijf een moeilijke taal

Wat DanielV zegt ,meer gaan verzitten en meer je hoofd richting de spiegels
en oefenen met lange bochten

en niet te vlug bang worden
ik weet het ,het is makkelijker gezegd dan gedaan
Je motor kan meer dan je denkt

Wat voor banden heb je trouwens onder je motor liggen

 

[Racekip #1]

Kippie ook maar even een paar plaatjes posten.

En de laatste.

foto's thnx to KPL en Girlie.

 

[mac d]

Nice Kip