Het MF NT(V)650(GT) Revere/Hawk/Bros Topic deel 12

Duckylovernr1

MF veteraan
17 okt 2011
1.889
3
Helmond
Hey allemaal. Ben al tijdje niet actief geweest hier, maar het wordt tijd dat de mooie Hawk de deur uit gaat. Helaas zijn er op Facebook geen liefhebbers die het type kennen, zo lijkt het ;)

Hawk uit '88. Afgelopen jaren fijn mee gereden, alleen veel te weinig.
Goed onderhouden, voorvork paar jaar geleden aangepakt, en alle slijtage delen aangepakt.
Geen modificaties, bijna geheel origineel behalve de knipperlichten achter.
Banden is nog amper mee gereden, net zoals kettingset; zo goed als nieuw allemaal. Bridgestone T30, eigenlijk ook te dure banden voor dit gewicht motor;)

Nog geen 41.000 miles op de teller.

Vraagprijs €1500, onderhandelbaar.
Ophalen in Helmond, bij Eindhoven.

20180318_163959.jpg 20160719_215910.jpg 20160719_220326.jpg 20160719_220131.jpg 20160719_220503.jpg 20160719_220419.jpg
 

Bijlagen

  • Like
Waarderingen: peter-1981

Leeuwarder

MF'er
22 mei 2008
137
7
ik heb een probleempje, als ik vanuit stationair gas geef wil hij eerste stukje even moeilijk op toeren komen wat lastig is bij het wegrijden.
De motor had een tijdje stilgestaan, heeft hij acceleratiesproeiers die wat verstopt kunnen zitten? Ik zal het eerst eens proberen op te lossen met een blikje carburateur reiniger door de benzine.
(stel de vraag even opnieuw omdat hij wat wegviel achter de foto)
Na monteren van nieuwe membraam setjes is het probleem opgelost.
 
  • Like
Waarderingen: KvM en peter-1981

peter-1981

MF veteraan
3 jan 2019
1.380
1.820
37
Heerlen
Gelukkig dat het is opgelost *D

Mijn Revere is nog niet gekeurd.
3 juni afspraak om 14:35 in Elsloo.
Had geen zin om te keuren zonder afspraak en neem aan dat het weer goed genoeg wordt om met de mooie weer brommer te rijden.
 

Leeuwarder

MF'er
22 mei 2008
137
7
Hey allemaal. Ben al tijdje niet actief geweest hier, maar het wordt tijd dat de mooie Hawk de deur uit gaat. Helaas zijn er op Facebook geen liefhebbers die het type kennen, zo lijkt het ;)

Hawk uit '88. Afgelopen jaren fijn mee gereden, alleen veel te weinig.
Goed onderhouden, voorvork paar jaar geleden aangepakt, en alle slijtage delen aangepakt.
Geen modificaties, bijna geheel origineel behalve de knipperlichten achter.
Banden is nog amper mee gereden, net zoals kettingset; zo goed als nieuw allemaal. Bridgestone T30, eigenlijk ook te dure banden voor dit gewicht motor;)

Nog geen 41.000 miles op de teller.

Vraagprijs €1500, onderhandelbaar.
Ophalen in Helmond, bij Eindhoven.

Bekijk bijlage 1394514Bekijk bijlage 1394517Bekijk bijlage 1394518Bekijk bijlage 1394512Bekijk bijlage 1394513Bekijk bijlage 1394515
Die kont van de Hawk is toch een stuk mooier dan de bedaagd ogende Revere, zou dat niet over te zetten zijn?
 

peter-1981

MF veteraan
3 jan 2019
1.380
1.820
37
Heerlen
Dat idee had ik zelf ook al eigenlijk.
Maarja ik moet niet teveel over zn dingen nadenken want gok dat als de centen ervoor zijn dat ik iets haal met meer wind bescherming en om nu dus weer centjes in de revere te duwen is ook weer zoiets 🙈
 

roblc

MF veteraan
9 sep 2005
2.004
7
51
Schiedam
Gaaf ding, maar kont is zo te zien niet helemaal hetzelfde...Hawk kontje is best gewild, maatje van me aast er ook op om pas te maken voor z'n CB1..voor een NTV zal je het subframe smaller moeten maken denk ik
 

kjiratsiekoedel

Die hard MF'er
28 jul 2011
302
2
Utrecht
Vandaag kwam ik erachter dat mijn BT45 band achter volledig op was (tussen 0 en 1mm profiel in 't midden. 20.000km mee gereden). Oeps... Voor was nog redelijk. Aangezien de motor morgen op pad gaat beetje overhaast een set Michelin Road 5 erop laten zetten. Ivm cashback actie was voorband erbij wel prima. Ik moet zeggen dat 't wel weer fijn is om op minder plat versleten banden te rijden. Hij wil wat meer de bochten in. Ik ben benieuwd naar de duurzaamheid, maar ik verwacht wel wat beter dan de BT45's.
 

defiduc

MF veteraan
20 feb 2004
3.562
10
47
Oudkarspel
Zo, ook hier ben ik al een tijdje niet geweest. Komt door mijn afscheid van de NTV's en Hawks die ik had. Nu ook de Ducati's de deur uit en een Tiger 800 aangeschaft. Ik ben inmiddels verhuisd en heb nu veel minder ruimte om te stallen en te klussen. Dus moest deels afscheid nemen van mijn hobby.
Ik heb nog wel een Hawk in de opslag staan waar ik aan verder ga zodra het huis is verbouwd. Daar ben ik nog wel even mee zoet.
De Hawk die ik nu heb staan is er een met een getuned AT blok. Volgens de oorspronkelijke eigenaar zo'n 72 pk aan het achterwiel. Ik heb de motor al deels omgebouwd naar Scrambler. Als hij klaar is show ik hem hier natuurlijk!

Nu heb ik een kennis met een NTV die weg probeerde te rijden met het schijfremslot er nog op. Dat lukt niet heeft hij gemerkt. Resultaat is dus gebroken remklauw houder.

Heeft iemand die nog liggen? Dus de beugel die op de voorvork zit en waar de remklauw aan zit?
 

KvM

MF'er
5 okt 2018
175
56
Reeuwijk
Jammer dat je de NTV's en Hawks de deur uit gedaan hebt, maar soms moet je keuzes maken. Verklaard wel waarom je niet meer zoveel in dit topic te vinden bent 8-)

Ik heb denk ik niks voor je (kennis) liggen helaas. En heb mn valbeugel net een paar weken geleden zwart gespoten dus die kan nog even mee
 

MuddyMagical

Rookie
14 mrt 2002
12
0
Walcheren
Toch even hallo zeggen hier. Heb een Ntv650 uit 96 die op het tmoment volledig uit elkaar ligt. Ben aan het kijken voor een nieuwe voorkant maar ga vermoedelijk toch de voorvorken laten verchromen. Zal binnenkort even wat foto's delen.
Plan is om de ntv wat korter te maken en iets sportiever.
 

jvd

MF veteraan
6 dec 2005
4.924
11
42
Arnhem
www.supermotard-training.nl
Zo, ook hier ben ik al een tijdje niet geweest. Komt door mijn afscheid van de NTV's en Hawks die ik had. Nu ook de Ducati's de deur uit en een Tiger 800 aangeschaft. Ik ben inmiddels verhuisd en heb nu veel minder ruimte om te stallen en te klussen. Dus moest deels afscheid nemen van mijn hobby.
Ik heb nog wel een Hawk in de opslag staan waar ik aan verder ga zodra het huis is verbouwd. Daar ben ik nog wel even mee zoet.
De Hawk die ik nu heb staan is er een met een getuned AT blok. Volgens de oorspronkelijke eigenaar zo'n 72 pk aan het achterwiel. Ik heb de motor al deels omgebouwd naar Scrambler. Als hij klaar is show ik hem hier natuurlijk!

Nu heb ik een kennis met een NTV die weg probeerde te rijden met het schijfremslot er nog op. Dat lukt niet heeft hij gemerkt. Resultaat is dus gebroken remklauw houder.

Heeft iemand die nog liggen? Dus de beugel die op de voorvork zit en waar de remklauw aan zit?
Die 70+ pk's zitten er daadwerkelijk in :Y samen met een bak geld :+:+ benieuwd wat je er van gaat maken!
Zal nog eens kijken voor de dyno uitdraai. Setje vlakschuifcarbs maakt hem echt snel. De rest had ik al aangepakt.
 

peter-1981

MF veteraan
3 jan 2019
1.380
1.820
37
Heerlen
Wat kiepen jullie van olie in de NTV? mineraal of half syntheet ?
Polo medewerker vond voor zn ouwe motor mineraal het beste maargoed die is bij hun iets duurder dus snap het wel.
Nog even moet ik keuren en daarna wil ik de brommer even beurtje geven aangezien het alweer een jaar geleden is.