Het MT-07 topic deel III
- Onderwerp starter OmedaveMT
- Startdatum
- Status
Ik heb er nu Hyperpro voorveren in zitten en een complete Hyperpro achter schokdemper. Ben over de voorkant alleen nog niet tevreden. Deint nog veel te veel bij sportief rijden. In feite hetzelfde wat jij beschrijft. Als je hard een bocht in hoekt dan geeft dit niet altijd vertrouwen. Er zit overigens geen dikkere olie in naar mijn weten. Wil in mijn vakantie nog eens bij Hyperpro langs om de boel wat te verbeteren.
Ik heb overigens het idee dat als je de demping beter wil hebben, dat er dan complete cartridges in moeten. Met de Hyperpro veren veert hij wel goed in, de demping is alleen nog niet goed. Als ik naast mijn motor sta en in de voorrem knijp en de motor uit de voorveren laat komen dan gaat dit met een deinende beweging. Wel minder dan de MT-07 van mijn vader die standaard voorvering heeft, maar het moet mijns inziens wel beter kunnen.
Het gaat mij idd vooral om de demping, ik ben redelijk licht dus de standaardveerconstante ligt nog wel redelijk in de buurt van het ideale getal. Echter de demping, en dan vooral over scherpe hobbels, is ronduit r*k.
Zat te kijken naar racetech gold valves (Cartridge emulator) met lineaire veren of anders inderdaad een volledige drop-in cartridge (ook met lineaire veren) .
Bij welke ben je al geweest?
Ik zit zelf al jaren bij Centraal Beheer, erg goede verzekeraar. Je zou anders via de KNMV kunnen kijken, geloof dat ik wel eens voorbij heb zien komen dat die, wat voor andere verzekeraars "moeilijke gevallen" zijn, nog wel eens gewoon kunnen verzekeren.
Bijvoorbeeld: Net geslaagd voor a en dan met een busa aankomen die ze dan niet willen verzekeren ivm de risico's en dat soort zaken. Wellicht valt jouw geval daar ook een beetje onder.
Laatst bewerkt:
Mooi man, gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst 
Edit: Zie dat je dezelfde ruit hebt als ik naar vroeg een paar posts terug. Hoe bevalt ie, heb je met die ook last van turbulentie rond je helm?
Edit: Zie dat je dezelfde ruit hebt als ik naar vroeg een paar posts terug. Hoe bevalt ie, heb je met die ook last van turbulentie rond je helm?
Laatst bewerkt:
Ah, die ken ik qua looks wel. Zonde dat die voor al die turbulentie zorgt, hij ziet er wel netjes uit.Dat was dit ruitje. Zal ff kijken of ik nog wat kan vinden over het model. Of ik dat nog ergens heb
[afbeelding]
Energyre
Die hard MF'er
- 21 feb 2016
- 919
- 351
Mooi man, gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst
Edit: Zie dat je dezelfde ruit hebt als ik naar vroeg een paar posts terug. Hoe bevalt ie, heb je met die ook last van turbulentie rond je helm?
Lijkt meer op dat Ebay ding wat SV Wim en ik hebben gehad: Motorcycle Windshield WindScreen Brackets For Yamaha MT07 2013-17 FZ07 2015-2017 | eBay
Als je m wilt proberen mag je die van mij zo hebben als je wil
Rembrandt
Die hard MF'er
Deze maatschappij doet al heel lang speciale gevallen verzekeren.
Hier hangt dan ook vaak een speciaal prijsje aan maar ze doen het meestal wel
Personenauto's, motoren enz.
- Onderwerp starter
- #1.984
Ik weet dat het heel gebruikelijk is voor een hoop mensen om over te stappen op een MT-09 nadat je je MT-07 beu bent. Voor diegene die ook oriënteren op diezelfde stap neem dan ook eens de KTM 790 Duke in overweging.
Ik heb deze nu al de gehele week bij me, ik was bijzonder sceptisch, maar ben ontzettend positief verrast. Voor mijn belevenis is dit echt letterlijk een MT-07 met meer vermogen en een 'beter
lees; sportiever) rijwielgedeelte. Je behoud ook het geluid want die parallel tweecilinder + semi-crossplane klinkt ook briljant op die 790.
Dat wilde ik even zeggen. Rijtest video dinges met additionele toelichting volgt spoedig.
Ik heb deze nu al de gehele week bij me, ik was bijzonder sceptisch, maar ben ontzettend positief verrast. Voor mijn belevenis is dit echt letterlijk een MT-07 met meer vermogen en een 'beter
lees; sportiever) rijwielgedeelte. Je behoud ook het geluid want die parallel tweecilinder + semi-crossplane klinkt ook briljant op die 790.Dat wilde ik even zeggen. Rijtest video dinges met additionele toelichting volgt spoedig.
Ik weet dat het heel gebruikelijk is voor een hoop mensen om over te stappen op een MT-09 nadat je je MT-07 beu bent. Voor diegene die ook oriënteren op diezelfde stap neem dan ook eens de KTM 790 Duke in overweging.
Ik heb deze nu al de gehele week bij me, ik was bijzonder sceptisch, maar ben ontzettend positief verrast. Voor mijn belevenis is dit echt letterlijk een MT-07 met meer vermogen en een 'beter
Dat wilde ik even zeggen. Rijtest video dinges met additionele toelichting volgt spoedig.
Prijs technisch is ie wel duurder dan de MT-09, is de Z900 geen alternatief dan of de Triumph Street Triple R/RS?
Rappie
MF veteraan
Hier iemand die van een MT-07 naar een MT-09 (Tracer) is gegaan en nu een 790 Duke heeft, kan dat volledig onderschrijven.Ik weet dat het heel gebruikelijk is voor een hoop mensen om over te stappen op een MT-09 nadat je je MT-07 beu bent. Voor diegene die ook oriënteren op diezelfde stap neem dan ook eens de KTM 790 Duke in overweging.
Ik heb deze nu al de gehele week bij me, ik was bijzonder sceptisch, maar ben ontzettend positief verrast. Voor mijn belevenis is dit echt letterlijk een MT-07 met meer vermogen en een 'beter
Dat wilde ik even zeggen. Rijtest video dinges met additionele toelichting volgt spoedig.
Het geluid van de 790 is echt heerlijk naar mijn mening. En klinkt met de standaard demper echt al bizar goed.
Ding zit ook redelijk vol elektronica, iets waar je qua prijs ook rekening mee moet houden.
Anyway, wil niet teveel doorzagen over 790 hier. Maar gezien ik ook de MT-07 heb gehad leek het me wel relevant. Ik denk dat het zeker een mooie stap is als je de MT-07 'zat' bent en wellicht op zoek bent naar wat meer vermogen (en elektronica
).Nog steeds een vette 2 cil sound, qua gewicht ook nog bijna hetzelfde (met dus ~30pk en ~20Nm extra). En een zéér grote 'fun factor' op die KTM, rijdt heel lichtvoetig en heel makkelijk.
Het is zeker de leukste motor die ik tot nu toe heb gehad (met echt een grote voorsprong). En de 690 Duke en MT-07 kwamen er nog het dichtste bij, waarbij dit dus een combinatie van die twee voelt met meer vermogen.
Kortom, zeker eens op proefrijden. Al koop je hem uiteindelijk niet dan heb je toch even een half uurtje lol gehad ofzo
- Onderwerp starter
- #1.987
Jawel, zeker, stuk voor stuk ook keurig, maar dat zijn niet MT-07's met meer vermogen zeg maar. Zijn compleet andere machines. Ik hoor links en rechts ook wel geregeld 'Ja ik mis het geluid van mijn MT-07 nog steeds'. 'Ja, ik mis het lichtvoetige van mijn MT-07'. Ja, ik dus ook. Tadaa. 790 Duke.
Rembrandt
Die hard MF'er
Heb onlangs tijdens KTM demo dag op een 390 en 790 gereden. 390 is al geen stakker en komt kwa fun heel dicht bij de MT07 voor mij. 790 bak meer power maar idd ook net zo speels als de MT07 (maar dan gewoon beter uitgerust, maar dat mag ook wel voor die centen)
Wim uut Drenthe
MF veteraan
Ik ben ook niet zo waar (61 kg) en merk het vooral in dubbele bochten (chicanes) die sportief gereden worden. Toen we in de Eifel waren wilde ik de motor omleggen voor de volgende bocht en bij
het gas geven merkte ik dat de demping van de voorvering het niet helemaal aan kon. Het stuur begon hierdoor wat te slaan
. Ging gelukkig net goed.Öhlins schijnt ook cartridges te hebben met - neem ik aan - lineaire veren.
Ziet er idd wel goed uit. Moet er wel bij zeggen dat ik de bevestigingsbeugels wat bij moest vijlen (zaten bramen op) en bij moest buigen (standaard paste het ruitje niet goed
). Maar wat wil je ook, de ruit koste mij toentertijd 20,59 britse ponden wat neerkomt op €22,75 . Helaas kan ik niet meer achterhalen hoe hoog het ruitje ook al weer precies is. Dan zou ik het ff op moeten meten.Het vermogen van de MT-07 is voor mij prima. Meer dan genoeg power. Alleen het rijwielgedeelte - en dan bedoel ik de vering - kan stukken beter
.
Dat is erg attendLijkt meer op dat Ebay ding wat SV Wim en ik hebben gehad: Motorcycle Windshield WindScreen Brackets For Yamaha MT07 2013-17 FZ07 2015-2017 | eBay
Als je m wilt proberen mag je die van mij zo hebben als je wil
Zou 'm graag eens proberen, ik ben wel benieuwd naar het verschil met het kleinere ruitje wat er nu op zit. Wellicht dat het ook wel verschilt per lengte van de berijder.
Ik stuur je even een pb
CafkaOnline
MF'er
BobberB, je heb een PM
Heb hier nog een origineel Yamaha comfort zadel liggen. Mag weg voor €150. Graag een PB tje bij interesse
Zadel is nauwelijks gebruikt en zit nog in de verpakking
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Nice! Denk dat er voldoende geïnteresseerden zullen zijn. In hoeverre is dit nou écht de moeite/prijs waard? Vanaf wat voor afstanden is het interessant om over te schakelen op comfort zadel? :-)
Geen idee wat je kekke stickers vind en waar je ze wil hebben. Enige die op de MT van mijn vrouw zitten, zijn kleine Akra logo's op het voorspatbord. Kleur van de logo's op de tank kappen heeft ze ook veranderd van grijs naar rood (ze maakt de stickers zelf).
Er zit niet zoveel ruimte op om er veel op te plakken, om het niet te opzichtig te laten worden, daar erg bescheiden mee omgegaan. De wielen zouden evt nog wel wat stickers kunnen hebben, maar nog niet uit wat het moet worden. Had een wat drukke, sportievere look in gedachten nav deze wielen...
Er zit niet zoveel ruimte op om er veel op te plakken, om het niet te opzichtig te laten worden, daar erg bescheiden mee omgegaan. De wielen zouden evt nog wel wat stickers kunnen hebben, maar nog niet uit wat het moet worden. Had een wat drukke, sportievere look in gedachten nav deze wielen...
Zijn volgens mij m5 boutjes, heb diverse zwarte setjes kuipruitbouten van ebay gescoord voor een paar centen.
Overige kuipboutjes denk ik M5 of M6. Hier heb je een link met diverse sets kuip bouten...
Yamaha MT07 bolts | eBay
Overige kuipboutjes denk ik M5 of M6. Hier heb je een link met diverse sets kuip bouten...
Yamaha MT07 bolts | eBay
Laatst bewerkt:
Wim uut Drenthe
MF veteraan
Kick! Zal het topic even weer omhoog schoppen . Er wordt natuurlijk alleen maar gereden op onze Yamaha MT-07!
Tevens mijn eerste post in deze nieuwe MF omgeving.
. Er wordt natuurlijk alleen maar gereden op onze Yamaha MT-07! Tevens mijn eerste post in deze nieuwe MF omgeving.
- Status
