Het MT-07 Tracer topic - deel I
- Onderwerp starter ThomK
- Startdatum
motorfret
Die hard MF'er
je kan ook gewoon de "oude" akra kopen (waar de db killer uit te halen valt) en deze onder de tracer schroeven
HenkM
MF'er
het is erg rustig hier....Maar toch een vraag: Ik wil een tracer kopen voor woon-werk en heb al proefgereden op een 700 en 900, de 900 is wat ruimer, maar de 700 beviel beter qua motor en zithouding, echter deze leek wat klein. (maar dat kan ook komen door de relatief korte proefrit en het directe verschil tussen 700-900)
Dus hoe lang zijn de 700 rijders? (ik ben 1.87)
HenkM
MF'er
1m83 en na anderhalf jaar geen milimeter spijt (ca 8000 km per jaar) ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
.
Motor heeft echter 1 nadeel: als deze smerig is moet gepoetst worden
.
Ik kan dus niet wachten tot zout en regen verdwenen zijn zodat ik weer kan opstappen.
.Motor heeft echter 1 nadeel: als deze smerig is moet gepoetst worden
.Ik kan dus niet wachten tot zout en regen verdwenen zijn zodat ik weer kan opstappen.
MichelS
Die hard MF'er
- 2 jul 2007
- 884
- 234
en ohh wat heeft men weer veul gestrooid gisteren. Dikke lagen witte zooi. Was net zo blij met de regen van de afgelopen week, heb Blue nu toch ook even goed afgespoeld, in de siliconen gezet, aan de lader en onder een stevige afdekhoes gezet. Hopend op spoedig beter weer en dan niet omdat er door slecht of koud weer niet te rijden is maar om het zout dat er op de weg ligt.
motorfret
Die hard MF'er
1.93m hier. Enige wat ik gedaan heb, is een paar verlaagde voetsteunen van ome Alie.
Voor woon werk is de 700 trouwens een stuk goedkoper.
Nu net de 3e kettingset geplaatst (na ruim 75000km).
Banden (Michelin pilots) gaan ca 25000km mee per set.
Remblokken en accu zijn nog steeds niet vervangen. Verbruik ca 1 op 24
Ga je met een 900 niet redden.
Voor woon werk is de 700 trouwens een stuk goedkoper.
Nu net de 3e kettingset geplaatst (na ruim 75000km).
Banden (Michelin pilots) gaan ca 25000km mee per set.
Remblokken en accu zijn nog steeds niet vervangen. Verbruik ca 1 op 24
Ga je met een 900 niet redden.
Mens
MF veteraan
- 13 jan 2011
- 13.140
- 9.003
1.76
Als ik jou was, ging ik gewoon nog een keer rijden.
Ik had zelf ook twee ritten nodig voor ik overtuigd was van de tracer.
De 900 lijkt me ook wel heel aanlokkelijk, als ze allebei binnen je mogelijkheden liggen.
Lastige keuze, denk je praktisch of hebberig.......
Als ik jou was, ging ik gewoon nog een keer rijden.
Ik had zelf ook twee ritten nodig voor ik overtuigd was van de tracer.
De 900 lijkt me ook wel heel aanlokkelijk, als ze allebei binnen je mogelijkheden liggen.
Lastige keuze, denk je praktisch of hebberig.......
MichelS
Die hard MF'er
- 2 jul 2007
- 884
- 234
Tja, waarom een 700 en niet de 900?
Wat biedt de 900 meer?
- display vanaf het stuur te bedienen
- enkele te kiezen rijmodi
- instelbare veren
- cilinder meer en iets meer vermogen/koppel
verder is het nagenoeg dezelfde fiets en:
- wanneer verander je het display? niet zo vaak
- wanneer verander je de rijmodus? tja, als het echt nat/glad is naar een regenmodus? vaak?
- wanneer verstel je de vering? alleen bij langere duo ritten
- de kleine heeft -wat mij betreft- genoeg vermogen/koppel én dit wordt zo leuk afgegeven!
Wellicht dat als je op langere vakanties gaat met duo en bagage dat de 900 wat beter uit de verf komt. Persoonlijk heb ik bewust voor de 700 gekozen omdat ik de extra's niet zo vaak zou gebruiken en dat ze wel storingen zouden kunnen geven. Gewoon een heel erg leuk blok, twee wielen en wat remmen. Praktisch.
Wat biedt de 900 meer?
- display vanaf het stuur te bedienen
- enkele te kiezen rijmodi
- instelbare veren
- cilinder meer en iets meer vermogen/koppel
verder is het nagenoeg dezelfde fiets en:
- wanneer verander je het display? niet zo vaak
- wanneer verander je de rijmodus? tja, als het echt nat/glad is naar een regenmodus? vaak?
- wanneer verstel je de vering? alleen bij langere duo ritten
- de kleine heeft -wat mij betreft- genoeg vermogen/koppel én dit wordt zo leuk afgegeven!
Wellicht dat als je op langere vakanties gaat met duo en bagage dat de 900 wat beter uit de verf komt. Persoonlijk heb ik bewust voor de 700 gekozen omdat ik de extra's niet zo vaak zou gebruiken en dat ze wel storingen zouden kunnen geven. Gewoon een heel erg leuk blok, twee wielen en wat remmen. Praktisch.
Bedankt voor de antwoorden alvast 
Ik zal nog eens wat extra gaan testrijden (of weekje huren)
Is de prijs van het 2020 model al bekend?
De 700 is ook voor een groot deel een praktische keuze: woon-werk (een kort stukje en als we straks 100 gaan rijden.....) , geen reizen of duo, extra opties zijn inderdaad leuk, maar het gaat vooral om de 2 wielen en het plezier (zelfs aan een scooter gedacht maar die zijn in verhouding duurder want ik wil wel 160 kunnen als het moet)
Ik zal nog eens wat extra gaan testrijden (of weekje huren)
Is de prijs van het 2020 model al bekend?
De 700 is ook voor een groot deel een praktische keuze: woon-werk (een kort stukje en als we straks 100 gaan rijden.....) , geen reizen of duo, extra opties zijn inderdaad leuk, maar het gaat vooral om de 2 wielen en het plezier (zelfs aan een scooter gedacht maar die zijn in verhouding duurder want ik wil wel 160 kunnen als het moet)
MichelS
Die hard MF'er
- 2 jul 2007
- 884
- 234
HenkM
MF'er
Zijn er Tracer rijders die die voorvork veren vervangen hebben door progressieve Hyper-Pro's?
Wat is de ervaring en is ook de vork olie vervangen door de olie die door Hyper wordt mee geleverd?
De stap van 10W naar 20W is m.i. een erg grote stap.
Wat is de ervaring en is ook de vork olie vervangen door de olie die door Hyper wordt mee geleverd?
De stap van 10W naar 20W is m.i. een erg grote stap.
motorfret
Die hard MF'er
Heb ik gemonteerd zitten.
Werkt stukken beter en zou ik iedereen aanraden.
Bij de Tracer levert Hyperpro overigens Sae 15 olie.
Werkt stukken beter en zou ik iedereen aanraden.
Bij de Tracer levert Hyperpro overigens Sae 15 olie.
Laatst bewerkt:
HenkM
MF'er
Bedankt voor je antwoord.
Klopt inderdaad, er zit 15 bij. Vond de stap naar 20 erg groot. Die SAE 15 gaat er dus in.
HenkM
MF'er
Gemonteerd, nu nog op het weer wachten om te testen.
Tracer700st
Rookie
- 11 feb 2020
- 19
- 13
Goeiedag allen,
ben nieuw op dit forum.Zal mijn motor even voorstellen
( givi topkoffer is er af, lelijk ding)
ik vroeg me echter af of het mogelijk is de handkappen van de 700 vervangen voor zoiets (900):
Heeft iemand hier ervaring mee? En is het legaal( zoveel licht)
ben nieuw op dit forum.Zal mijn motor even voorstellen
( givi topkoffer is er af, lelijk ding)
ik vroeg me echter af of het mogelijk is de handkappen van de 700 vervangen voor zoiets (900):
Heeft iemand hier ervaring mee? En is het legaal( zoveel licht)
HenkM
MF'er
Mooie fiets man, zeker in die kleur .
Ik heb DRL's in mijn knipperlichten (voor) zitten, zie post 19 aug. Een gesprekje met oom (motor) agent, op een politie Tracer 700, leerde dat hij dit een mooie oplossing vond en beweerde dat ik er zeker geen bon voor zou krijgen. Zelfs Ali linkje uitgewisseld voor zijn eigen fiets.
De tracer heeft al LED DRL's in de koplamp zitten maar erg onopvallend door het altijd brandende dimlicht. Aangezien ik de H7's heb vervangen door LED in dezelfde kleur temperatuur vallen deze al geheel niet meer op.
Gezien het aantal DRL-units op auto's en brommers lijkt het me iig geen probleem.
Bij gebrek aan E-keur zou er m.i. echter wel wat tegen te zeggen zijn.
Vooralsnog laat ik ze lekker zitten.
"To be seen or not to be seen, that's the question". (sorry Shakespeare
)
.Ik heb DRL's in mijn knipperlichten (voor) zitten, zie post 19 aug. Een gesprekje met oom (motor) agent, op een politie Tracer 700, leerde dat hij dit een mooie oplossing vond en beweerde dat ik er zeker geen bon voor zou krijgen. Zelfs Ali linkje uitgewisseld voor zijn eigen fiets.
De tracer heeft al LED DRL's in de koplamp zitten maar erg onopvallend door het altijd brandende dimlicht. Aangezien ik de H7's heb vervangen door LED in dezelfde kleur temperatuur vallen deze al geheel niet meer op.
Gezien het aantal DRL-units op auto's en brommers lijkt het me iig geen probleem.
Bij gebrek aan E-keur zou er m.i. echter wel wat tegen te zeggen zijn.
Vooralsnog laat ik ze lekker zitten
."To be seen or not to be seen, that's the question". (sorry Shakespeare
)
Laatst bewerkt:
Tracer700st
Rookie
- 11 feb 2020
- 19
- 13
Gg
Tracer700st
Rookie
- 11 feb 2020
- 19
- 13
heb je ook de knipperlichten vervangen? Want vind die van yamaha zelf wel een beetje duur als ik die voor en achter moet vervangen! Oja en ook tips voor een korte kentekenplaathouderMooie fiets man, zeker in die kleur
Ik heb DRL's in mijn knipperlichten (voor) zitten, zie post 19 aug. Een gesprekje met oom (motor) agent, op een politie Tracer 700, leerde dat hij dit een mooie oplossing vond en beweerde dat ik er zeker geen bon voor zou krijgen. Zelfs Ali linkje uitgewisseld voor zijn eigen fiets.
De tracer heeft al LED DRL's in de koplamp zitten maar erg onopvallend door het altijd brandende dimlicht. Aangezien ik de H7's heb vervangen door LED in dezelfde kleur temperatuur vallen deze al geheel niet meer op.
Gezien het aantal DRL-units op auto's en brommers lijkt het me iig geen probleem.
Bij gebrek aan E-keur zou er m.i. echter wel wat tegen te zeggen zijn.
Vooralsnog laat ik ze lekker zitten
"To be seen or not to be seen, that's the question". (sorry Shakespeare
HenkM
MF'er
Knippertjes zijn vervagen door deze exemplaren: Klikerdeklik
Adapter plaatjes zijn dan ook nodig: Klikkerdeklik
Ik heb het knipperlicht relais vervangen: Klikkerdeklik maar dit is waarschijnlijk niet nodig. Origineel relais by-passen werkt ook omdat de lampje "lopen".
Lees het forum wat terug v.w.b. de kenteken plaat. Heb het omschreven.
Adapter plaatjes zijn dan ook nodig: Klikkerdeklik
Ik heb het knipperlicht relais vervangen: Klikkerdeklik maar dit is waarschijnlijk niet nodig. Origineel relais by-passen werkt ook omdat de lampje "lopen".
Lees het forum wat terug v.w.b. de kenteken plaat. Heb het omschreven.
BasH88
Die hard MF'er
- 18 jun 2008
- 757
- 15
Prijs in België voor het 2020 model is 8600€ dus reken er ongeveer €1000 bij voor Nederland. Dus zal net iets meer worden dan de oudeBedankt voor de antwoorden alvast
Ik zal nog eens wat extra gaan testrijden (of weekje huren)
Is de prijs van het 2020 model al bekend?
De 700 is ook voor een groot deel een praktische keuze: woon-werk (een kort stukje en als we straks 100 gaan rijden.....) , geen reizen of duo, extra opties zijn inderdaad leuk, maar het gaat vooral om de 2 wielen en het plezier (zelfs aan een scooter gedacht maar die zijn in verhouding duurder want ik wil wel 160 kunnen als het moet)
