Het speciale 2 takt VS 4 Takt topic

[TeamHeronSuzuki]

owww....dat bedoel je niet

De 4cilinderclub bedoelt ie.....

 

[TZ250]

de ploatjes club

 

[TeamHeronSuzuki]

Oh die

 

[gerrit1957]

Vette uitlaten.

[afbeelding]

Al is het dan geen motorfiets.

Droge koppeling en natte inlaten.

 

[TeamHeronSuzuki]

 

[gerrit1957]

(

Hier allebei door elkaar (vandaag speedweek ).

http://www.wilcozeelenberg.com/?p=1889

 

[Worldbeater]

(

Hier allebei door elkaar (vandaag speedweek ).

http://www.wilcozeelenberg.com/?p=1889

Leuk zo'n man die zondag's het vlees snijdt.
Nou ja een paar keer per jaar.

 

[rd400pgm]

http://www.ski-doo.com/technologies/engine-technologies/2-strokes.aspx

Wel flauw van de motorindustrie dat met zulke eenheidsworst als 4Takt blijven komen, terwijl de technologie er al en poosje is (zie Rotax BRP), ook in de marine industrie & snowmobile hebben het aardig voor elkaar, hier klopt dus iets niet hoor,

Met o.a de E-Tech directe injectie en de kracht van de hedendaagse microprocessors maakt een dergelijke 2 takt gewoonweg brandhout van een 4T, en voldoet dan nog eens aan de strenge milieueisen, en dit bij een lager gewicht en het benzineverbruik is nu ook naar beneden gehaald.

Ja, zelfs Yamaha is over de brug moeten komen in de marine sport om zijn marktaandeel niet te moeten verliezen,

http://www.yamaha-motor.com.au/products/marine-outboard/2-stroke-hi-power-hpdi/all

Nou, wat houdt het dan nog tegen, in ieder geval doet Ossa al mee in trial sport,
http://www.ossamotor.es/EN/models.php?idMoto=636

KTM & Husky komen er wellicht ook aan, als de grote namen nu eens wakker werden en hun gamma uitbreiden met deze vooruitstrevende 2t techniek, kan dat toch alleen maar een pluspunt worden in de verkoop en voor de motorrijder en motorsport.

 

[Tet]

We hebben het vooral aan de Jappen te danken. Zij willen 4 takten en iedereen buigt voor hen.

 

[TeamHeronSuzuki]

Dat is een beetje kort door de bocht Honda wilde altijd al 4takten de rest niet.

 

[TZ250]

dat komt deels door het mislukte ovale zuiger project van honda.

 

[gerrit1957]

Leuk zo'n man die zondag's het vlees snijdt.
Nou ja een paar keer per jaar.

Nou Pepijn .....dan zittie aan de Rotte denk ik ....makkelijker.

 

[GreenRicky82]

We hebben het vooral aan de Jappen te danken. Zij willen 4 takten en iedereen buigt voor hen.

Jappen produceren ook 80% van de motoren

 

[gerrit1957]

dat komt deels door het mislukte ovale zuiger project van honda.

 

[TZ250]

[afbeelding]

nadien hebben ze kosten wat t kost geprobeert dit tot een succes te brengen.
zie moto3, moto2 en motoGP

 

[gerrit1957]

Doei Opoe



Wat ik tegen kom .....speciaal voorTZ250 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Arckira]

Voor de liefhebbers, en zij die het kunnen betalen..klik!

Doet wellicht denken aan de Suter 500 of aan de eerdere machine van Paton (wel jammer van al die reclame..)

 

[TeamHeronSuzuki]

Topicje over deze fiets met veel extra info
Ronax V4 500cc tweetakt

 

[Arckira]

Topicje over deze fiets met veel extra info
Ronax V4 500cc tweetakt

Nice!
Thanx, had ik helemaal nog niet gezien..

 

[EgbertO]

komend weekend (14 en 15 juni) organiseert de Motorclub Assen ism Motorsport Freunde Sauerland een raceweekend op de TT-baan. Onderdeel daar van is o.a.IG Königsklasse, dus de oude König tweetaktmotoren.
Tijdschema :
http://www.mc-assen.nl/site/images/docs/speed14_zeitplan.pdf

EgbertO

 

[TeamHeronSuzuki]

komend weekend (14 en 15 juni) organiseert de Motorclub Assen ism Motorsport Freunde Sauerland een raceweekend op de TT-baan. Onderdeel daar van is o.a.IG Königsklasse, dus de oude König tweetaktmotoren.
Tijdschema :
http://www.mc-assen.nl/site/images/docs/speed14_zeitplan.pdf

EgbertO

Hoi Egbert dat klopt niet hoor, je zal er geen König tegenkomen, de Königsklasse, is de benaming voor de 500cc klasse in Duitsland, tot voor een paar jaar geleden reden er bij hun nog aardig wat 500cc motoren rond maar tijdens de 1e race dit jaar reed er maar 1 500 mee.
De 125 en 250cc 2takten zijn hier nog wel ruim vertegenwoordigd dus het blijft wel leuk om heen te gaan als je van 2takten houdt.
Tasia Rodink is bij de 125 erg snel en Mike Velthuyzen bij de 250.
IG Königsklasse

 

[TZ250]

komend weekend (14 en 15 juni) organiseert de Motorclub Assen ism Motorsport Freunde Sauerland een raceweekend op de TT-baan. Onderdeel daar van is o.a.IG Königsklasse, dus de oude König tweetaktmotoren.
Tijdschema :
http://www.mc-assen.nl/site/images/docs/speed14_zeitplan.pdf

EgbertO

Ik doe mee.....
meervoudig Nederlands kampioen hans smees is ook aanwezig.

 

[TZ250]

Hoi Egbert dat klopt niet hoor, je zal er geen König tegenkomen, de Königsklasse, is de benaming voor de 500cc klasse in Duitsland, tot voor een paar jaar geleden reden er bij hun nog aardig wat 500cc motoren rond maar tijdens de 1e race dit jaar reed er maar 1 500 mee.
De 125 en 250cc 2takten zijn hier nog wel ruim vertegenwoordigd dus het blijft wel leuk om heen te gaan als je van 2takten houdt.
Tasia Rodink is bij de 125 erg snel en Mike Velthuyzen bij de 250.
IG Königsklasse

Tasia en mike reden alleen t eerste weekend mee....die rijden verder ergens anders.

 

[TeamHeronSuzuki]

Jammer Tasia is erreg snel en nog mooi om naar te kijken ook

 

[TZ250]

Jammer Tasia is erreg snel en nog mooi om naar te kijken ook

Tasia en mike hebben niet veel aan t niveau van de IGK.
Gaat ze te gemakkelijk af hier.