Heb je de foutcode nog
Kan je die hier posten
Ja hij zei FI
Het Suzuki GSX-R750 topic! Part II
- Onderwerp starter Postman
- Startdatum
- Status
Ja hij zei FI
check
(was effe vergeten dat je em moet kortsluiten om de foutmeldingscode te kunnen uitlezen 
duhh )Gooide ie ook het blok uit ??
Nee hij ging onderweg branden. Ben toen maar even op de vluchtstrook gestopt. Was met mick85 en we wisten niet wat die FI betekende dus hij had de olie en koelvloeistof gecontroleerd maar die waren goed. Dus toen had ik de motor uitgezet en bij het starten was het lampje weer uit. Heel vaag.
Merkte qua rijden trouwens niks. Mijn eerste ingeving voor FI was fuel injection. Maar had gewoon gasrespons en mn tank was niet leeg ofzo.
Merkte qua rijden trouwens niks. Mijn eerste ingeving voor FI was fuel injection. Maar had gewoon gasrespons en mn tank was niet leeg ofzo.
Laatst bewerkt:
FI staat voor Fault Indication
dacht ook eerst de et Fuel Injection betekende
Er zijn 2 soorten FI storingen
1 waarbij het rode lichtje bij de FI storing gaat knipperen ,maar je blok blijft wel draaien
2de is waarbij de rodelichtje bij FI dus blijft branden en dan gooit ie linea recta je blok uit ,ongeacht wat je doet
ik kan het stuk knipper en blijven branden omgedraait hebben
,vrijdag avond even controleren in de handleiding1ste storing is kleine storing (resetten lost het meestal op,deze melding is ook meestal in betrekking tot waardes die de sensorren geven die niet kloppen volgens de computer)
2de storing is dus een "grote" storing ,krijg je em na het resetten dus ook meestal niet meer aan (meerdere storingen die van meerdere sensoren komen)
Als ik het me goed herinner geeft ie bij een grote storing ook een melding in je temperatuur display maar hier ben ik even niet zeker van
Laatst bewerkt:
FI staat voor Fault Indication
dacht ook eerst de et Fuel Injection betekende
Er zijn 2 soorten FI storingen
1 waarbij het rode lichtje bij de FI storing gaat knipperen ,maar je blok blijft wel draaien
2de is waarbij de rodelichtje bij FI dus blijft branden en dan gooit ie linea recta je blok uit ,ongeacht wat je doet
ik kan het stuk knipper en blijven branden omgedraait hebben
1ste storing is kleine storing (resetten lost het meestal op)
2de storing is dus een "grote" storing ,krijg je em na het resetten dus ook meestal niet meer aan
Als ik het me goed herinner geeft ie bij een grote storing ook een melding in je temperatuur display maar hier ben ik even niet zeker van
Bij mij ging het blok niet uit en het lampje bleef branden. Bij het opnieuw starten ging het lampje weer uit. Heb zelf geen handleiding dus wilde het nog ff nazoeken in het werkplaatshandboek dat ik op mijn computer heb.
Ik dacht inderdaad ook gelijk aan fuel injection
fault indication dus 
Hier zit ik dus te twijfelen
Volgens mij moest je voor de c codes dus achter die 2 pennen kortsluiten (of dat speciale uitleessnoer van ugh heel veel honderd euries kopen om het te kortsluiten)
Bij mij ging het blok niet uit en het lampje bleef branden. Bij het opnieuw starten ging het lampje weer uit. Heb zelf geen handleiding dus wilde het nog ff nazoeken in het werkplaatshandboek dat ik op mijn computer heb.
Ik dacht inderdaad ook gelijk aan fuel injection
Is het knipperen constant branden verhaal dus omgedraait :
Kleine storing is bbrande rood lichtje bij FI
Grote storing is knipperend rood lichtje bij FI
Dank je
PS :
Die FI uitleg staat in de nederlandse handleiding bij de uitleg van de je display (toerenteller ,snelheidsmeter etc
,bij een handleiding van een K4 tenminste)
Laatst bewerkt:
Postman
MF veteraan
- 11 nov 2004
- 17.487
- 0
- Onderwerp starter
- #2.360
Hier zit ik dus te twijfelen
Volgens mij moest je voor de c codes dus achter die 2 pennen kortsluiten (of dat speciale uitleessnoer van ugh heel veel honderd euries kopen)
Klopt, de zogeheten dealer-mode. Die ziet dan de willekeurige C-code
Capoeirist
MF veteraan
- 14 mrt 2002
- 10.411
- 18
als het lampje soms brand , kijk es of er geen vocht bij je ecu stekkers zit ofzo.
Klopt, de zogeheten dealer-mode. Die ziet dan de willekeurige C-code
Ik bedoel eigenlijk dat bij de "grote" storing als hij dus je blok uitgooit ook een code geeft in het display van je temperatuur display
(dus niet in dealer mode,gewone gebruikers mode zeg maar)
Staat iets over in de handleiding maar kan het me niet herinneren
Dat zou ook nog een optie kunnen zijn. Maar ik zal toch ook wel even aankijken of ik hier vaker last van krijg. Tot nu toe was het eenmalig.
Mja door al die 98 propaganda begint iedereen met carbs te beven natuurlijk
Staat er bij Groenewold op jouw oude bike dat ie met 98 gereden is? Is ie gelijk meer waard
95/98/Excellium/V-powàh/Ultim8, van BP tot Total, Die SRAD is zo veelzijdig,....
Er zijn 2 soorten FI storingen
1 waarbij het rode lichtje bij de FI storing gaat knipperen ,maar je blok blijft wel draaien
2de is waarbij de rodelichtje bij FI dus blijft branden en dan gooit ie linea recta je blok uit ,ongeacht wat je doet
ik kan het stuk knipper en blijven branden omgedraait hebben
Laten we het hopen dat je het fout hebt want na loskoppelen van m'n uitlaatklep
staat m'n FI lampje me felrood aan te staren ( "Goodmorning Dave" ) en dender ik al
fijn 2k door
Komt vast door die kut SET
Ja, moet pin #30 nog een keer eruit rukken
bedoelde dus aan te geven dat mijn lampje solide brand en ik gewoon door kan rijden
Nightbat ,roep dat vrijdag nog eens
Zit nou dus echt te twijfelen
bij 1 van de 2 storingen knippert hij en bij de ander blijft hij branden
ik heb V*******E die handleiding niet op m'n PC staan
PS :
Bij Bianca1 blijf hij bij die storing ook gewoon branden dus waarschijnlijk moet het omgedraait worden :
kleine storing = vast branden
grote storing knipperen
als ik er niet meer achter kom crëar ik gewoon een kleine storing en een grote storing in m'n 750 als et moet
Zit nou dus echt te twijfelen
bij 1 van de 2 storingen knippert hij en bij de ander blijft hij branden
ik heb V*******E die handleiding niet op m'n PC staan
PS :
Bij Bianca1 blijf hij bij die storing ook gewoon branden dus waarschijnlijk moet het omgedraait worden :
kleine storing = vast branden
grote storing knipperen
als ik er niet meer achter kom crëar ik gewoon een kleine storing en een grote storing in m'n 750 als et moet
Laatst bewerkt:
Heb het al gemerkt!
Mijn bevindingen:
Vandaag wel vooruitgang gemerkt na 170km ongeveer, zelfs als ik langzaam rij in hoge versnelling reageerd ie wat sneller. Net me tank weer volgegooid, dus we kijken of het de aankomende paar dagen nog beter word. Wel paar dikke knallen uit mn pijp gehoort, weet niet of dat door dat goedje komt. Blijkt best wel chemische troep te zijn, dampen zijn niet zo goed voor je longetjes en er stond op het flesje dat handschoentjes moest gebruiken.
Trouwens, je kan het denk ik wel een keertje erin gooien. Fles kost iets van 11 euro, en als je het niet te vaak doet kan het vast geen kwaad.
Meneer van de bank toch gelijk...
(nee niet de rabobank, of andere bank)
Kan even duren voordat je wat merkt
En net wat Nightbat zegt ,als je blok niet te vervuilt is merk je er niks van
Zou het 2 tankbeurten aanzien ,merk je dan nog niks het probleem ergens anders gaan zoeken
Probeer em trouwens (als ie warm is) een paar keer goed op toeren te laten draaien
Even goed doortrekken dus ,wel waar het kan
Zelfde verhaal als bij autoblokken ,reinigende werking is optimaal als ie (zwaar) belast word
Testrun uitslag nog gescand trouwens
Dat op toeren laten draaien zeker gedaan vandaag. Kom net trug van motorxtra theorieavond, en op de trugweg even lekker opgetrokken.
En over die testrun
Kan m even niet vinden, beetje zooitje hier ivm new meubels en likje verf hier en daar. Het was in ieder geval geen ideale lijn. Hoop dat ik m deze week kan vinden, en zodra ik m heb post ik m hier.
Capoeirist
MF veteraan
- 14 mrt 2002
- 10.411
- 18
Afam tandwielen met DID ZVM2 ketting. (is sterkste ketting op het moment te verkrijgen)
mick85
MF veteraan
D.I.D of Tsubaki gewoon bij de dealer, ze verkopen tegenwoordig toch geen troep meer, toch
D.I.D of Tsubaki gewoon bij de dealer, ze verkopen tegenwoordig toch geen troep meer, toch
En het prijskaartje dan?
Kwam m opeens tegen:
Weet niet of jullie m kunnen zien, vorige keer liep ik ook al zo te pielen.
Kom maar op met jullie reacties/tips/adviezen!
Laatst bewerkt:
Piccie is niet te zien BBBrain
Maar wel goed dat je merkt dat ie beter reageert ,dus het blok was waarschijnlijk toch wat vervuilt
Wel de rest van het flesje bij de brandstof gegooit nou
wat heb je getankt ,95 of 98
Over het ketting tandwiel stuk :
Je kan hier eens kijken :
Racing Bikes Hoogerheide
Marc is kwa prijzen voor spullen best interresant
Moet binnenkort ook de ketting en de tandwielen gaan vervangen
Wil zelf een Tsubaki Sigma X ring ketting erop leggen maar wel gewone aluminium tandwielen gebruiken
Ben gewaarschuwd door een monteur dat gehard stalen tandwielen erg slopend zijn voor je ketting ,ik weet niet of het waar is
Zit dus nu ook in de experimenteer fase ,nog geen ervaring met andere tandwielen en kettingen
Maar wel goed dat je merkt dat ie beter reageert ,dus het blok was waarschijnlijk toch wat vervuilt
Wel de rest van het flesje bij de brandstof gegooit nou
wat heb je getankt ,95 of 98
Over het ketting tandwiel stuk :
Je kan hier eens kijken :
Racing Bikes Hoogerheide
Marc is kwa prijzen voor spullen best interresant
Moet binnenkort ook de ketting en de tandwielen gaan vervangen
Wil zelf een Tsubaki Sigma X ring ketting erop leggen maar wel gewone aluminium tandwielen gebruiken
Ben gewaarschuwd door een monteur dat gehard stalen tandwielen erg slopend zijn voor je ketting ,ik weet niet of het waar is
Zit dus nu ook in de experimenteer fase
,nog geen ervaring met andere tandwielen en kettingen
Laatst bewerkt:
Green Fear
Die hard MF'er
moet je even op ebay kijken.com staan diverse setjes met zelf samen te stellen tandwielen. Vortex tandwielen 
en een RK ketting. had ik ook onder mijn zx7r. werkte perfect, en koste mij dacht ik 150 euro, incl. verzendkosten vanuit amerika.
en een RK ketting. had ik ook onder mijn zx7r. werkte perfect, en koste mij dacht ik 150 euro, incl. verzendkosten vanuit amerika.
Green Fear
Die hard MF'er
linkje van hun site. is SUMOFFALLPARTS. werkt goed, en is betrouwbaar.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzu...emQQcategoryZ35600QQihZ014QQitemZ330110045773
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzu...emQQcategoryZ35600QQihZ014QQitemZ330110045773
- Status
