Kees Vetje
MF veteraan
GP 500cc 1989. Ron Haslam
Het Suzuki Tweetakt Topic Deel 5
- Onderwerp starter TeamHeronSuzuki
- Startdatum
Kees Vetje
MF veteraan
En die iets onbekendere rijder uit Texas
Kees Vetje
MF veteraan
Zelfs op z'n kop
Kees Vetje
MF veteraan
Ik heb er wat voor over om pagina 100 te bereiken
Kees Vetje
MF veteraan
De eerlijkheid gebiedt te zeggen dat ik met mijn telefooncamera wat foto's heb gekopieerd uit een oud album van mij en dat het met plaatsen via de telefoon hier op het forum niet lekker gaat. Daarbij maakt het niet uit hoe ik ze draai, ze komen verkeerd gedraaid op het scherm terecht. Via onze pc had ik geen probleem de fotos, die twee meer naar boven, normaal neer te zetten.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.491
- 29.241
Laatst bewerkt:
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.332
- 19.955
- Onderwerp starter
- #2.483
Mooie piccies weer!
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.491
- 29.241
Kees Vetje
MF veteraan
Footoo-sjop uit 1989Ja en Schwantz was zo goed dat hij zelfs tegen het plafond kon rijden
Kees Vetje
MF veteraan
Om deze foto te kunnen maken heb ik relatief veel moeite moeten doen. Het was 1988 in de paddock tijdens de TT van Assen.
Men wilde bij Suzuki geen fotografen op bezoek tijdens het werk. Ze hadden toen nog geen pitbox tot hun beschikking maar sleutelden in een tent naast een vrachtwagen. Ik moest en zou toch een foto van de Suzuki 500 hebben en ben onder de vrachtwagen doorgekropen. Voelde mij een moment Joop van Tellingen, op zijn buik, stiekem op een plek waar hij helemaal niet mocht komen.
"Klik" deed de spiegelreflexcamera en daarna moest ik me gauw uit de voeten maken omdat een monteur het klikje hoorde! Ik had 'm d'r wel op staan!
Men wilde bij Suzuki geen fotografen op bezoek tijdens het werk. Ze hadden toen nog geen pitbox tot hun beschikking maar sleutelden in een tent naast een vrachtwagen. Ik moest en zou toch een foto van de Suzuki 500 hebben en ben onder de vrachtwagen doorgekropen. Voelde mij een moment Joop van Tellingen, op zijn buik, stiekem op een plek waar hij helemaal niet mocht komen.
"Klik" deed de spiegelreflexcamera en daarna moest ik me gauw uit de voeten maken omdat een monteur het klikje hoorde! Ik had 'm d'r wel op staan!
Kees Vetje
MF veteraan
Groot was mijn verbazing toen ik enkele weken geleden een soortgelijke Suzuki op Francorchamps over de baan zag vliegen. Wie zit er op? Wie kan er nou aan een fabrieks-Suzuki 500 komen? Dat spookte door mijn hoofd.
Later zag ik de motor in de paddock staan. De nederlandse eigenaar moest we lachen om mijn verbazing. Het is een goed geslaagde replica. Met als basis een Square Four straatblok, in een pasgemaakt RGV 250 frame, voorzien van een conventionele voorvork met daarin Marvic wielen. De aluminium tank bij Spondon vandaan en het heel erg gelijkende zitje van Marktplaats gekocht. Wie had een mal?? Kuip van een Yamaha GP
500 en het spuitwerk deed de rest.
Later zag ik de motor in de paddock staan. De nederlandse eigenaar moest we lachen om mijn verbazing. Het is een goed geslaagde replica. Met als basis een Square Four straatblok, in een pasgemaakt RGV 250 frame, voorzien van een conventionele voorvork met daarin Marvic wielen. De aluminium tank bij Spondon vandaan en het heel erg gelijkende zitje van Marktplaats gekocht. Wie had een mal?? Kuip van een Yamaha GP
Kees Vetje
MF veteraan
achterkant, vier uitlaten zoals het hoort
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.332
- 19.955
- Onderwerp starter
- #2.489
Mooi ding!!
Op de vraag wie heeft er nu een RGV500 fabrieks Suzuki, dat is Steve Wheatman uit Engeland, hij heeft er denk ik een stuk of 4 en ook nog een hele berg RG500 fabrieks racers. Zijn team heet Team Classic Suzuki. Hij heeft de grootste verzameling Suzuki fabrieks racers ter wereld.
Op de vraag wie heeft er nu een RGV500 fabrieks Suzuki, dat is Steve Wheatman uit Engeland, hij heeft er denk ik een stuk of 4 en ook nog een hele berg RG500 fabrieks racers. Zijn team heet Team Classic Suzuki. Hij heeft de grootste verzameling Suzuki fabrieks racers ter wereld.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.332
- 19.955
- Onderwerp starter
- #2.491
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.958
- 12.388
Wat een gave plaatjes, Kees! En super dat je ze met ons deelt
Het was destijds nog niet de tijd van de high res foto's en zoveel goede plaatjes uit die tijd zijn er daarom ook niet te vinden. Ik heb jouw foto's daarom in mijn archieven gezet met het verhaal erbij
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.491
- 29.241
Leuk gedaan maar ietwat nutteloos,het voordeel van een crosser is juist zijn lichte gewicht,dat word zo
te niet gedaan,als multicilinder crossers enig nut hadden dan hadden fabrikanten dat wel gedaan,
ook wil je bij een crosser veel terkkracht onderin ,dus een membraam inlaat geen roterende.
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.958
- 12.388
Jaarlijks zie je tijdens de Bikers' Classics inderdaad dergelijke replica's voorbij komen. Maar ook de goed geconverseerde ex-Schwantz en ex-Kenny Roberts jr. RGV's in het bezit van de bekende Engelse verzamelaar
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.332
- 19.955
- Onderwerp starter
- #2.495
Is gemaakt voor supermotard
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.491
- 29.241
Dan nog zou ik liever een 1 pitter hebben
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.332
- 19.955
- Onderwerp starter
- #2.497
Nu wel, toen was het een andere tijd en Suzuki had geen RM500 met waterkoeling
Laatst bewerkt:
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.332
- 19.955
- Onderwerp starter
- #2.498
Ogen maar weer dicht Paul 
maar ik vind hem erg geslaagd!
maar ik vind hem erg geslaagd!
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.332
- 19.955
- Onderwerp starter
- #2.499
Bling bling T500 racer te koop
1975 Suzuki T500 | eBay
Find many great new & used options and get the best deals for 1975 Suzuki T500 at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!
www.ebay.com
Kees Vetje
MF veteraan
Let op de voorvork van deze Suzuki, bereden door Peter Sjöström. Het is een product van ISR, een zweedse onderneming die nu voornamelijk remmen maakt.
