Het Suzuki Tweetakt Topic Deel 5
- Onderwerp starter TeamHeronSuzuki
- Startdatum
e foutje.
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.397
Precies. Ik zag het ook al, maar heb niets gemeld hier, dacht daar komt ie zelf wel achter dat een GSX 750 een 4-takt is, en een Puch geen Suzuki.
Zo erg is het nou ook weer niet hoor.
Zo erg is het nou ook weer niet hoor.
Afgelopen zondag (gelukkig) geen issue behalve een wat anders aanvoelend mengsel, en nu vanavond ineens een onophoudelijke stroom benzine uit de rechter carb. Wat blijkt: vlotter lek, dus langzaam volgelopen met benzine. Was al eens gerepareerd en heeft blijkbaar door trillingen het laatste zetje gekregen.
Heeft iemand nog een goede vlotter (of 2) voor een (G)T500 toevallig? Dan houd ik me aanbevolen
Heeft iemand nog een goede vlotter (of 2) voor een (G)T500 toevallig? Dan houd ik me aanbevolen
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.243
En anders, ff vragen aan Classic Suzukiparts.Afgelopen zondag (gelukkig) geen issue behalve een wat anders aanvoelend mengsel, en nu vanavond ineens een onophoudelijke stroom benzine uit de rechter carb. Wat blijkt: vlotter lek, dus langzaam volgelopen met benzine. Was al eens gerepareerd en heeft blijkbaar door trillingen het laatste zetje gekregen.
Heeft iemand nog een goede vlotter (of 2) voor een (G)T500 toevallig? Dan houd ik me aanbevolen
Welcome
The motorcycle shop for all your original, imitation & second-hand parts for your classic Suzuki. Born out of a love for Suzuki two-strokes.
www.classicsuzukiparts.nl
Of anders weer repareren met soldeer.
Laatst bewerkt:
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.343
- 19.991
- Onderwerp starter
- #6.208
Jaja je bevindt je in goed gezelschap.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.243
Exclusief gezelschap, Seb Vettel op z;n 500.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.343
- 19.991
- Onderwerp starter
- #6.211
Een liefhebber.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.243
Inderdaad, en hij rijd er ook nog mee. Alhoewel, hij is nu helemaal Eco, dus dan kan je eigenlijk niet meer rijden
met vervuilende voertuigen.
Thanks.En anders, ff vragen aan Classic Suzukiparts.
Welcome
The motorcycle shop for all your original, imitation & second-hand parts for your classic Suzuki. Born out of a love for Suzuki two-strokes.Of, 13252-11010 250/380/550 float
Of anders weer repareren met soldeer.
Is die 250/380/550 float hetzelfde? Leek mij een maatje kleinere mikuni... Het is me niet helemaal duidelijk welke ik kan gebruiken.
500 en 750 wellicht?
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.243
Het is waarschijnlijk een vervanger voor het origineel, die is namelijk niet meer leverbaar.
Anders ff contact opnemen met Classic Suzuki parts (Marcel Vlaandere) voor de zekerheid.
Maar Erik Potze geeft deze ook op voor de T en GT.
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.397
Ga wel ff zoeken, thanks
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.243
≥ NOG VEEL GEBRUIKTE ONDERDELEN VOOR DE SUZUKI T> MODELLEN — Onderdelen | Oldtimers — Marktplaats
NOG VEEL GEBRUIKTE ONDERDELEN VOOR DE SUZUKI T EN GT MODELLEN.T _ 250 , T _ 350 , T _ 500 , GT _ 250 ,GT _ 380 , GT _ 500 , GT _ 550 EN GT _
www.marktplaats.nl
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.397
P
Volgende keer niet meer zoveel gas geven dat de emblemen er af waaien
Alles maar met Duct Tape vast zetten. Of een magneet kopen
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.343
- 19.991
- Onderwerp starter
- #6.223
Lomp poppie.....
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.397
Dat hebben we dan bij deze ook geleerd. Schroefdraad zal wel zijn langste tijd gehad hebben. En weet je wat het is: Deze T500 is gekocht en weg gezet in de schuur voor een jaar en wie weet daarvoor wel langer. Als je met voertuigen van 50 jaar oud gaat rijden, ja dan gebeurd er af en toe wat. Misschien veiliger om haar eens helemaal na te laten kijken voor ik verder ga rijden. Jammer dat de onderdelen zo duur zijn geworden. Maar fijn dat ze nog verkrijgbaar zijn
