Ros201
MF'er
- 29 dec 2015
- 46
- 99
Het TET (TransEuroTrail) topic
- Onderwerp starter Hellracer
- Startdatum
Duke Nukem
MF veteraan
- 8 dec 2007
- 3.870
- 2.409
XT600 zo te zien. Frankrijk goed idee, wij zijn net weer terug! Welk stuk rijd je?
Ros201
MF'er
- 29 dec 2015
- 46
- 99
Dit was ergens onder Amiens.
Duke Nukem
MF veteraan
- 8 dec 2007
- 3.870
- 2.409
Ik ben benieuwd hoe het je bevalt, daar in die buurt wil ik de volgende keer ook heen.
Vandaag "zomaar" op mp naar nx250 gekeken, is dat ook een leuke tet fiets?
Werden wel wat interessante objecten aangeboden, maar niet nu, eerst huis af, dan leuke dingen kijken
(Hou ook die Quingqi en een orion 250 in de gaten)
Volgend jaar wordt zoonlief 16, wil zsm een brommer, waarschijnlijk een crosser, gaan we samen tet rijden
Werden wel wat interessante objecten aangeboden, maar niet nu, eerst huis af, dan leuke dingen kijken
(Hou ook die Quingqi en een orion 250 in de gaten)
Volgend jaar wordt zoonlief 16, wil zsm een brommer, waarschijnlijk een crosser, gaan we samen tet rijden
Een NX250 is een minimotor ten opzichte van de Dominator 650. Zelfs de wielmaten zijn kleiner. (16 achter en 19 voor)
Als je geen Roel van Velzen heet zou ik effe door zoeken naar iets van normaal formaat.
Lucifur665
Die hard MF'er
Ik woon sinds kort in de buurt van Ootmarsum waar de TET-route bij mij voor de deur langs gaat.
Heel leuk om de verschillende fietsen te zien waar mee de route gereden word.
Van oude afgetrapte endurofietsen tot dikke GSen, en af en toe een verdwaalde 2-takt.
Hier dus totaal geen overlast van dus snap ik niet waar al die dijkbewoners zich aan storen
Heel leuk om de verschillende fietsen te zien waar mee de route gereden word.
Van oude afgetrapte endurofietsen tot dikke GSen, en af en toe een verdwaalde 2-takt.
Hier dus totaal geen overlast van dus snap ik niet waar al die dijkbewoners zich aan storen
Laatst bewerkt:
Erwin P
Crashtest dummy
Wij hebben net t zuidelijke deel van Zweden en sectie 1 van Noorwegen gehad. Morgen sectie 2 oppakken.
De uitzichten worden steeds gaver uiteraard, maar op een enkel stukje op t begin van Noorwegen en een stuk of 3 stukjes in Zuid Zweden na zou ik het op een afgeladen GS of Goldwing ook nog wel aandurven. Maw we hadden wel op iets meer uitdaging gehoopt
Voor het landschap is het trouwens wel ronduit geweldig!
De uitzichten worden steeds gaver uiteraard, maar op een enkel stukje op t begin van Noorwegen en een stuk of 3 stukjes in Zuid Zweden na zou ik het op een afgeladen GS of Goldwing ook nog wel aandurven. Maw we hadden wel op iets meer uitdaging gehoopt
Voor het landschap is het trouwens wel ronduit geweldig!
RWB
Die hard MF'er
Veel plezierWij hebben net t zuidelijke deel van Zweden en sectie 1 van Noorwegen gehad. Morgen sectie 2 oppakken.
De uitzichten worden steeds gaver uiteraard, maar op een enkel stukje op t begin van Noorwegen en een stuk of 3 stukjes in Zuid Zweden na zou ik het op een afgeladen GS of Goldwing ook nog wel aandurven. Maw we hadden wel op iets meer uitdaging gehoopt
Voor het landschap is het trouwens wel ronduit geweldig!
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
en stuur wat plaatjes door!
Wij hebben net t zuidelijke deel van Zweden en sectie 1 van Noorwegen gehad. Morgen sectie 2 oppakken.
De uitzichten worden steeds gaver uiteraard, maar op een enkel stukje op t begin van Noorwegen en een stuk of 3 stukjes in Zuid Zweden na zou ik het op een afgeladen GS of Goldwing ook nog wel aandurven. Maw we hadden wel op iets meer uitdaging gehoopt
Voor het landschap is het trouwens wel ronduit geweldig!
Erwin, heb je in Zweden wel overal bereik gehad (met je mobiel)? Nog andere rijders tegen gekomen?
Eind van deze maand ga ik daar alleen heen, en vind het wel handig om van tevoren te weten. B.v.d.
Luc
Je hebt bijna overal bereik, enkele echt afgezonderde plekken daargelaten. Ik zou er niet vanuit gaan dat je overal kan Netflixen, maar een appje sturen lukt meestal wel. En waar je geen internet hebt lukt een sms’je meestal nog wel, ja dat bestaat nog
Soms niet exact op de plek waar je op dat moment staat, maar loop of rij een stukje verderop, een open plek, heuveltje op, en dan gaat het meestal wel.
Dat was voor mij ook de reden waarom ik het zonder noppen dacht te kunnen doen. In de buurt van Sveg en Jokkmokk miste ik ze wel.De uitzichten worden steeds gaver uiteraard, maar op een enkel stukje op t begin van Noorwegen en een stuk of 3 stukjes in Zuid Zweden na zou ik het op een afgeladen GS of Goldwing ook nog wel aandurven. Maw we hadden wel op iets meer uitdaging gehoopt
Ik had overal 4G. In de "middle of nowhere" zitten facetimen met thuis.
James Bond
MF veteraan
Iemand ervaring met het TET-deel Nancy-Basel? (Ik vermoed kleiachtig-glad bij regenweer..)
Waarschijnlijk starten we daar mee volgende week. Vanaf La Mouche nabij Epinal.
Waarschijnlijk starten we daar mee volgende week. Vanaf La Mouche nabij Epinal.
bommes
Capo del formaggio
- 16 okt 2012
- 2.374
- 3.014
In mijn herinnering het eerste stuk vrij veel asfalt.
En een behoorlijke afdaling waar ik mijn motor heb laten omvallen.
Ook ergens een klim die ik te steil vond met 200+kg en waar ik een stukje om gereden heb.
Volgens mij is er veel tegen gevallen daar de laatste tijd en is het er behoorlijk glibberig.
En een behoorlijke afdaling waar ik mijn motor heb laten omvallen.
Ook ergens een klim die ik te steil vond met 200+kg en waar ik een stukje om gereden heb.
Volgens mij is er veel tegen gevallen daar de laatste tijd en is het er behoorlijk glibberig.
Traffic Taurus
Ingenieur Prutje
@MotoRobin en ik zijn gisteren bij Vy-lès-Lure op de TET begonnen. De harde ondergrond is goed te doen, maar stukken klei echt niet meer. Wij hebben ergens 2 uur staan zwoegen en konden de uitgang van t pad niet vinden en zijn toen maar omgekeerd.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Geloof het of niet, maar vlakbij Dalfsen, totaaal geen bereik. 0,0
En dat is Nederland.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Geen KPN, en geen fodafoon....
Mr. M
MF veteraan
Noppen banden eronder en rijden maar.
Erwin P
Crashtest dummy
En hoe gaat jullie dag?
RWB
Die hard MF'er
Prachtige omgeving!
