Het Thundercat topic

kneeslider

MF veteraan
9 dec 2002
6.251
26
46
Houten
Niet specifiek een yamaha ding. De ZZR600 heeft er ook wel eens last van. Schijnt vaker voor te komen bij motoren.
INderdaad niet specifiek Yamaha, al komt het dus meer voor bij de thundercat, 1ste generatie fazer600 (zelfde blok) en 1ste generatie R1. Kennelijk hebben ze toen iets verkeerd gedaan met de dogbones van de versnellingsbak, waarbij die van de 2de versnelling beschadigd kan raken, en daarmee uit de versnelling kan schieten.

ALs er altijd netjes met koppeling naar 2 geschakeld is, is de kans erg klein.
 

Tcat

MF veteraan
17 nov 2002
2.987
1.180
010
De Poes is maar van een generatie.
Wel in verschillende kleuren geleverd qua bouwjaar.
Hier zijn ze tot 2004 verkocht, en aan de andere kant van de plas tot 2007
(en in een mooie grijze livery)
Heb mij ooit eens laten vertellen dat er wel wat verschillen in zaten.
Maar heb dit zelf nooit kunnen vinden/ontdekken..

En de rood/zwarte..
Platen al vervangen, en dan lage km stand?!?!
Ook het spatbordje is niet de originele.
Daar hoort normaal bij die kleur stelling een 'carbon' look/kleur op te zitten.
 
  • Like
Waarderingen: Dakkert

Tcat

MF veteraan
17 nov 2002
2.987
1.180
010
Puur voor de fun, Ik heb een kort pijpje waar de vlammen en knallen uitkomen en met zo'n ding leek het me nog leuker om af en toe te knallen.
Noem mij oud, maar waarom zou je dat willen?
Dat is alleen maar negatieve aandacht trekken.
En lekker voor Poes zal he tdenk ik ook niet zijn.

Het is toch veel mooier om op een natuurlijke manier 'poepjes' te laten.

Mijn poes laat af en toe ook wel is een 'poepje' als ik het gas los laat;)
Iedere uitlaat heeft zo zijn eigen 'geluid'
 

Dakkert

Die hard MF'er
14 feb 2018
282
298
Noem mij oud, maar waarom zou je dat willen?
Dat is alleen maar negatieve aandacht trekken.
En lekker voor Poes zal he tdenk ik ook niet zijn.

Het is toch veel mooier om op een natuurlijke manier 'poepjes' te laten.

Mijn poes laat af en toe ook wel is een 'poepje' als ik het gas los laat;)
Iedere uitlaat heeft zo zijn eigen 'geluid'
Gewoon omdat ik het leuk vind 🤷‍♂️ en die poes kan daar wel tegen hoor gewoon zorgen dat het blok goed warm is.

Jij woont in regio 010 ik snap wat je zegt met negatieve aandacht, daar is het al helemaal verziekt door alle noord afrikaantjes die de hele stad terroriseren met kabaal uit hun scootertjes.

Ik woon in regio 078 hier heb je nog mooie stukken polder waar je lekker je gang kunt gaan zonder iemand lastig te vallen 😁

En wat betreft '' natuurlijk poepjes'' die laat ik op de wc en dat zijn gewoon scheten 😉
 

Tcat

MF veteraan
17 nov 2002
2.987
1.180
010
Gewoon omdat ik het leuk vind 🤷‍♂️ en die poes kan daar wel tegen hoor gewoon zorgen dat het blok goed warm is.

Jij woont in regio 010 ik snap wat je zegt met negatieve aandacht, daar is het al helemaal verziekt door alle noord afrikaantjes die de hele stad terroriseren met kabaal uit hun scootertjes.

Ik woon in regio 078 hier heb je nog mooie stukken polder waar je lekker je gang kunt gaan zonder iemand lastig te vallen 😁

En wat betreft '' natuurlijk poepjes'' die laat ik op de wc en dat zijn gewoon scheten 😉


Ooooooh, ok.....
Ja, dan maak het niet veel uit.
Toch zo zijn vordelen, de polders.
Gang is ALLES:]:+
 
  • Like
Waarderingen: Dakkert

Fazerman

Ex-ZAC#167, Fazer²
28 feb 2002
4.608
56
Nieuwerkerk a/d IJssel
De Poes is maar van een generatie.
Wel in verschillende kleuren geleverd qua bouwjaar.
Hier zijn ze tot 2004 verkocht, en aan de andere kant van de plas tot 2007
(en in een mooie grijze livery)
Heb mij ooit eens laten vertellen dat er wel wat verschillen in zaten.
Maar heb dit zelf nooit kunnen vinden/ontdekken..

En de rood/zwarte..
Platen al vervangen, en dan lage km stand?!?!
Ook het spatbordje is niet de originele.
Daar hoort normaal bij die kleur stelling een 'carbon' look/kleur op te zitten.
Volgens mij hoort er gewoon een zwart spatbord op ?
zoals bij deze : YAMAHA YZF 600 R THUNDERCAT
Kan natuurlijk ook een keer een gevalletje vergeten schijfremslot aan te pas gekomen zijn..
 

kneeslider

MF veteraan
9 dec 2002
6.251
26
46
Houten
De Poes is maar van een generatie.
Wel in verschillende kleuren geleverd qua bouwjaar.
Hier zijn ze tot 2004 verkocht, en aan de andere kant van de plas tot 2007
(en in een mooie grijze livery)
Heb mij ooit eens laten vertellen dat er wel wat verschillen in zaten.
Maar heb dit zelf nooit kunnen vinden/ontdekken..

En de rood/zwarte..
Platen al vervangen, en dan lage km stand?!?!
Ook het spatbordje is niet de originele.
Daar hoort normaal bij die kleur stelling een 'carbon' look/kleur op te zitten.
:^

Vanaf 1999/2000 (ongeveer) hebben ze een aangepaste carb verwarming. ZIe je niets aan van de buitenkant. Merendeel van de gebruikers merkt het gemis ook niet.

Zo laag is de km-stand niet, maar toch wel vroeg voor koppelingsplaten. EN idd carbonlook voorspatbord is de originele. Al vind ik het zo niet heel verkeerd staan.
 

Tcat

MF veteraan
17 nov 2002
2.987
1.180
010
Jij hebt je twijfels bij de motor begrijp ik?
Twijfels is een groot woord.
Het is meer wat ik op het oog ziet en leest.

Spatbord kan idd een verloren knokpartij met een slot hebben gehad.
Platen bij die stand zou kunnen, echter hebben ze er dan aardig mee lopen 'spelen'

@ks
Die kleur is toch niet in '97/'98 uit gebracht?
Of ben ik nu in de wat met de andere rood/zwarte kleur?!?

@Diver
Ik weet niet wat je budget toe laat.
Maar in Rockanje staat ook een nette.
Mooie km stand, in zeer nette staat, schakelaartjes voelen ook als nieuw en rijdt zoals een Poes behoort te rijden.

Hier al eens naar wezen kijken.
Echter door tijd gebrek, en mijn zoektocht naar een volwaardige opvolger, is het er niet van gekomen.

Maar goed ook, anders had ik nu niet wederom mijn 'eigen' kindje weer terug gehad 😁
 

kneeslider

MF veteraan
9 dec 2002
6.251
26
46
Houten
Twijfels is een groot woord.
Het is meer wat ik op het oog ziet en leest.

Spatbord kan idd een verloren knokpartij met een slot hebben gehad.
Platen bij die stand zou kunnen, echter hebben ze er dan aardig mee lopen 'spelen'

@ks
Die kleur is toch niet in '97/'98 uit gebracht?
Of ben ik nu in de wat met de andere rood/zwarte kleur?!?

@Diver
Ik weet niet wat je budget toe laat.
Maar in Rockanje staat ook een nette.
Mooie km stand, in zeer nette staat, schakelaartjes voelen ook als nieuw en rijdt zoals een Poes behoort te rijden.

Hier al eens naar wezen kijken.
Echter door tijd gebrek, en mijn zoektocht naar een volwaardige opvolger, is het er niet van gekomen.

Maar goed ook, anders had ik nu niet wederom mijn 'eigen' kindje weer terug gehad 😁
Weet ik niet helemaal zeker, ik dacht in 99 /00 samen met de rode en blauwe. Vanaf 00 nog alleen de blauwe tot 02 en van 02-04 de blauw-witte.
 

Diver2000

Die hard MF'er
14 aug 2019
302
180
Oosterhout Gld.
Twijfels is een groot woord.
Het is meer wat ik op het oog ziet en leest.

Spatbord kan idd een verloren knokpartij met een slot hebben gehad.
Platen bij die stand zou kunnen, echter hebben ze er dan aardig mee lopen 'spelen'

@ks
Die kleur is toch niet in '97/'98 uit gebracht?
Of ben ik nu in de wat met de andere rood/zwarte kleur?!?

@Diver
Ik weet niet wat je budget toe laat.
Maar in Rockanje staat ook een nette.
Mooie km stand, in zeer nette staat, schakelaartjes voelen ook als nieuw en rijdt zoals een Poes behoort te rijden.

Hier al eens naar wezen kijken.
Echter door tijd gebrek, en mijn zoektocht naar een volwaardige opvolger, is het er niet van gekomen.

Maar goed ook, anders had ik nu niet wederom mijn 'eigen' kindje weer terug gehad 😁
Budget tot 2000,-
Voor een eerste fiets vind ik dat mooi zat. Wil een jaar of 2 rijden en dan een Pan European of een BMW tour.
Eerst ervaring op gaan doen, paar circuitdagen plannen om een betere rijder te worden en dan lijkt me met een BMW of Pan geen succes.
Kan redelijk sturen door mijn tijd al wedstrijdwielrenner en dat merkte ik met lessen ook wel. Zeker niet bang om de bochten in te gaan maar wil gewoon de motor onder controle kunnen houden. Daarom kijk ik nu naar een poes of een CBR600.
 

Tcat

MF veteraan
17 nov 2002
2.987
1.180
010
Budget tot 2000,-
Voor een eerste fiets vind ik dat mooi zat. Wil een jaar of 2 rijden en dan een Pan European of een BMW tour.
Eerst ervaring op gaan doen, paar circuitdagen plannen om een betere rijder te worden en dan lijkt me met een BMW of Pan geen succes.
Kan redelijk sturen door mijn tijd al wedstrijdwielrenner en dat merkte ik met lessen ook wel. Zeker niet bang om de bochten in te gaan maar wil gewoon de motor onder controle kunnen houden. Daarom kijk ik nu naar een poes of een CBR600.
Niet lullig bedoeld hoor, maar waarom dan voor een Poes of CBR gaan?
Circuit rijden is heel anders dan op straat.
En als je je zelf wil 'ontwikkelen', er bestaan genoeg VRO trainingen, bocht en rij techniek etc.
Dat zijn trainingen meer gericht voor de openbare wegen.
EN erg leuk en leerzaam..
Wordt tijd om het ook maar weer eens te gaan herhalen

Just my 2cnt's..
Zou ik voor een Poes gaan, is effe wat dikker (qua formaat) dan een CBR uit de zelfde periode.
 

Diver2000

Die hard MF'er
14 aug 2019
302
180
Oosterhout Gld.
Niet lullig bedoeld hoor, maar waarom dan voor een Poes of CBR gaan?
Circuit rijden is heel anders dan op straat.
En als je je zelf wil 'ontwikkelen', er bestaan genoeg VRO trainingen, bocht en rij techniek etc.
Dat zijn trainingen meer gericht voor de openbare wegen.
EN erg leuk en leerzaam..
Wordt tijd om het ook maar weer eens te gaan herhalen

Just my 2cnt's..
Zou ik voor een Poes gaan, is effe wat dikker (qua formaat) dan een CBR uit de zelfde periode.
Bedoel met circuittraining ook VRO. Wil dat alleen niet gelijk doen met een motor van +300 kilo.
Ga zaterdag wat motoren bekijken.
 

kneeslider

MF veteraan
9 dec 2002
6.251
26
46
Houten
Cat doet het anders heel goed op het circuit (ook de echte, zoals Zandvoort en Assen). Kon op Zandvoort 1000 het soms moeilijk maken. In Assen mistte ik teveel peekaas . .
 
  • Like
Waarderingen: Diver2000

Clank

MF veteraan
25 okt 2016
1.598
469
Helmond
Budget tot 2000,-
Voor een eerste fiets vind ik dat mooi zat. Wil een jaar of 2 rijden en dan een Pan European of een BMW tour.
Eerst ervaring op gaan doen, paar circuitdagen plannen om een betere rijder te worden en dan lijkt me met een BMW of Pan geen succes.
Kan redelijk sturen door mijn tijd al wedstrijdwielrenner en dat merkte ik met lessen ook wel. Zeker niet bang om de bochten in te gaan maar wil gewoon de motor onder controle kunnen houden. Daarom kijk ik nu naar een poes of een CBR600.
Dat is onzin. Je kunt op een pan of dikke bmw ook leren rijden.

Ondanks dat ik de thundercat kan aanbevelen, moet je wel kopen wat je echt wilt en waar je zin hebt om mee te rijden.
 

Tcat

MF veteraan
17 nov 2002
2.987
1.180
010
Cat doet het anders heel goed op het circuit (ook de echte, zoals Zandvoort en Assen). Kon op Zandvoort 1000 het soms moeilijk maken. In Assen mistte ik teveel peekaas . .
Waar is dat "I'm with stupid" icoontje als je hem nodig hebt..

Vondt Assen wel veel prettiger dan Zandvoort.
1x van een volle dag, maar een halve gereden, was niet mijn baan...
De gehele feeling was ver te zoeken:X
Halvewege de dag uit zelf behoud maar gestopt, en mijn nmr over gegeven aan een maatje toen der tijd..
 

kneeslider

MF veteraan
9 dec 2002
6.251
26
46
Houten
Waar is dat "I'm with stupid" icoontje als je hem nodig hebt..

Vondt Assen wel veel prettiger dan Zandvoort.
1x van een volle dag, maar een halve gereden, was niet mijn baan...
De gehele feeling was ver te zoeken:X
Halvewege de dag uit zelf behoud maar gestopt, en mijn nmr over gegeven aan een maatje toen der tijd..
Heeft allebei wel wat. Assen is veel hoge snelheid, en daar moet je bij sommige bochten echt wel lef hebben om het gas erop te houden.
Zandvoort is veel technischer.
 

Tcat

MF veteraan
17 nov 2002
2.987
1.180
010
Juist daarvoor.
Assen is als beginner wat makkelijker te doen.
Veel vloeiender.

Niet dat nu bepaald een laagvlieger ben😁