Tourmax is een goed merk voor remrevisiesetjesHet Thundercat topic
- Onderwerp starter Trixz
- Startdatum
Tourmax is een goed merk voor remrevisiesetjes
Eigenlijk zijn al die revisiesetjes wel prima.
gieli0
MF'er
het valt me op dat die revisie setjes zo duur zijn, helemaal als je kijkt bij boonstra waar je voor 35,- een andere klauw hebt, zijn de rubbers 25 euro per klauw.
Toch heb ik liever nieuwe rubbers dan een andere klauw.
gieli0
MF'er
dat zal ik ook doen anders schiet ik me doel een beetje voorbij.
Trixz
MF veteraan
- 20 jul 2005
- 6.505
- 303
- Onderwerp starter
- #1.107
Ik ben zondag binnendoor naar Venlo gereden en over de snelweg terug met her en der een lekker invoegactie of bocht in die 300km. ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Prachtig ritje was het wederom en wat klinkt ze lekker in de tunnel met die Hotcam (inclusief db-killer) en daarna pruttel/pruttel.
Prachtig weer buiten en ik kwam op een rotonde ineens een blauw/witte TC tegen. Ik als een blije pup
naar diegene hihi.
Prachtig ritje was het wederom en wat klinkt ze lekker in de tunnel met die Hotcam (inclusief db-killer) en daarna pruttel/pruttel.
Prachtig weer buiten en ik kwam op een rotonde ineens een blauw/witte TC tegen. Ik als een blije pup
naar diegene hihi.
Goedenavond,
Na bijna 30 jaar weer een motor aangeschaft en het is een Thundercat ( 36000 km )geworden.
Het is hoofdzakelijk voor woon- werk.
Nu valt mij op dat er een hoge fluittoon uit de bak komt.
Klopt dit of moet ik gelijk aan de lagers gaan denken?
Heb een beurt laten uitvoeren, ketting en tandwielen en achterband vervangen.
Na bijna 30 jaar weer een motor aangeschaft en het is een Thundercat ( 36000 km )geworden.
Het is hoofdzakelijk voor woon- werk.
Nu valt mij op dat er een hoge fluittoon uit de bak komt.
Klopt dit of moet ik gelijk aan de lagers gaan denken?
Heb een beurt laten uitvoeren, ketting en tandwielen en achterband vervangen.
Bijlagen
Trixz
MF veteraan
- 20 jul 2005
- 6.505
- 303
- Onderwerp starter
- #1.112
Done!
Hoi en welkom!
Ik zal je aan de startpost toevoegen.Even 'platgeslagen' is het niet wenselijk en normaal dat er een hoge fluittoon uit de versnellingsbak komt Cok.
Maar als jij een beurt uit laten voeren, wordt dit niet opgemerkt? Het is nu moeilijk om online een oordeel te geven.
nThaan
Rookie
- 12 aug 2021
- 14
- 14
Nou lekker dan, net een rondje gedaan… na het wassen even droogrijden op de snelweg. Nog maar net op de snelweg aangekomen: Poef blauwe rook uit de uitlaat. Gelijk langs de kant gezet, kijken wat er aan de hand was, maar ik zag niks. Motor starten… gebeurd niks, shit is ie nou stuk 
Even 2 minuutjes gewacht en bedacht wat mijn opties zijn, daarna toch nog eens proberen te starten. Na wat moeite ging ie toch aan, rustig op de vluchtstrook naar de eerste afrit gereden. Omdat ik niet zo ver van huis was, durfde ik ook nog wel naar huis te rijden. Hij rijd immers weer als voorheen…
Iemand enig idee wat het geweest kan zijn. Ik dacht zelf aan een koppakking, maar ik zag niks en de rook kwam alleen uit de uitlaat en later niet meer. Zou ik met schoonmaak spul (hoge druk) iets hebben geraakt? Dinsdag toch maar eens even naar de garage om na te laten kijken.
Edit: de olie druppelt er uit
Even 2 minuutjes gewacht en bedacht wat mijn opties zijn, daarna toch nog eens proberen te starten. Na wat moeite ging ie toch aan, rustig op de vluchtstrook naar de eerste afrit gereden. Omdat ik niet zo ver van huis was, durfde ik ook nog wel naar huis te rijden. Hij rijd immers weer als voorheen…
Iemand enig idee wat het geweest kan zijn. Ik dacht zelf aan een koppakking, maar ik zag niks en de rook kwam alleen uit de uitlaat en later niet meer. Zou ik met schoonmaak spul (hoge druk) iets hebben geraakt? Dinsdag toch maar eens even naar de garage om na te laten kijken.
Edit: de olie druppelt er uit
Laatst bewerkt:
Dit klopt ook wel door de rechte vertanding in de bak.
Ik hoorde dit geluid ook pas boven de 3000 rpm, alsof er iets op een draaibank werd bewerkt.
Bij de beurt hebben ze wel meer niet opgemerkt
Bv versleten ketting, tandwielen en band die op de slijtnokken zat
Verder een fantastische fiets
Trixz
MF veteraan
- 20 jul 2005
- 6.505
- 303
- Onderwerp starter
- #1.115
Blauwe rook = olie. Maar gezien de edit ben je hier al uit. Even op onderzoek uit dus!Nou lekker dan, net een rondje gedaan… na het wassen even droogrijden op de snelweg. Nog maar net op de snelweg aangekomen: Poef blauwe rook uit de uitlaat. Gelijk langs de kant gezet, kijken wat er aan de hand was, maar ik zag niks. Motor starten… gebeurd niks, shit is ie nou stuk
Even 2 minuutjes gewacht en bedacht wat mijn opties zijn, daarna toch nog eens proberen te starten. Na wat moeite ging ie toch aan, rustig op de vluchtstrook naar de eerste afrit gereden. Omdat ik niet zo ver van huis was, durfde ik ook nog wel naar huis te rijden. Hij rijd immers weer als voorheen…
Iemand enig idee wat het geweest kan zijn. Ik dacht zelf aan een koppakking, maar ik zag niks en de rook kwam alleen uit de uitlaat en later niet meer. Zou ik met schoonmaak spul (hoge druk) iets hebben geraakt? Dinsdag toch maar eens even naar de garage om na te laten kijken.
Edit: de olie druppelt er uit
Trixz
MF veteraan
- 20 jul 2005
- 6.505
- 303
- Onderwerp starter
- #1.116
Gisterenmiddag toch in een grauwe lucht, maar niet echt koud buiten, haar nog even laten spinnen. En hoe!
En de hemel brak uiteindelijk nog open met een helder blauwe lucht en warme zonnestralen op mij tot gevolg, waanzinnig.
Deze keer wat meer up tempo een 150km gereden naar de Zee. Wat zijwinden af en toe, maar dat maakte mij niets uit.
Ik merkte dat ik deze keer écht zin had om wat meer power aan te spreken, 1e keer voor mij naar 12d tpm in zijn 1 weg bij het stoplicht.
Jeetje, wat gilt die Laser HotCam zelfs mét dB-killer mooi zeg!
Dus verslavend en dat ging zo meermaals, woohoo! 
Ik ga nu even niets zeggen over het verbruik dus hèhè.
Nog anderen een ritje gedaan recent?
En de hemel brak uiteindelijk nog open met een helder blauwe lucht en warme zonnestralen op mij tot gevolg, waanzinnig.
Deze keer wat meer up tempo een 150km gereden naar de Zee. Wat zijwinden af en toe, maar dat maakte mij niets uit.
Ik merkte dat ik deze keer écht zin had om wat meer power aan te spreken, 1e keer voor mij naar 12d tpm in zijn 1 weg bij het stoplicht.
Jeetje, wat gilt die Laser HotCam zelfs mét dB-killer mooi zeg!
Dus verslavend en dat ging zo meermaals, woohoo! Ik ga nu even niets zeggen over het verbruik dus hèhè.
Nog anderen een ritje gedaan recent?
Hier issie alleen nog even heen en weer geweest naar de motorzaak voor een beurt. Was net ver genoeg om nog een 260,- boete te scoren 
Maar ik ben ik bang dat ie mag slapen tot het voorjaar. In de winter ga ik meestal of met de goldwing op pad of nog met de crosser.
Maar ik ben ik bang dat ie mag slapen tot het voorjaar. In de winter ga ik meestal of met de goldwing op pad of nog met de crosser.
Dit nog goed gekomen?Nou lekker dan, net een rondje gedaan… na het wassen even droogrijden op de snelweg. Nog maar net op de snelweg aangekomen: Poef blauwe rook uit de uitlaat. Gelijk langs de kant gezet, kijken wat er aan de hand was, maar ik zag niks. Motor starten… gebeurd niks, shit is ie nou stuk
Even 2 minuutjes gewacht en bedacht wat mijn opties zijn, daarna toch nog eens proberen te starten. Na wat moeite ging ie toch aan, rustig op de vluchtstrook naar de eerste afrit gereden. Omdat ik niet zo ver van huis was, durfde ik ook nog wel naar huis te rijden. Hij rijd immers weer als voorheen…
Iemand enig idee wat het geweest kan zijn. Ik dacht zelf aan een koppakking, maar ik zag niks en de rook kwam alleen uit de uitlaat en later niet meer. Zou ik met schoonmaak spul (hoge druk) iets hebben geraakt? Dinsdag toch maar eens even naar de garage om na te laten kijken.
Edit: de olie druppelt er uit
Zijn het zelfde.
En rijdt er nog iemand met een rood/zwarte rond die intresse heeft om een Bagster tankhoes voor weinig over te nemen?
Hoes heeft er wel geteld een week op gezeten (daarna sneuvelde de Poes..)
Ik ben trotse eigenaar van 2 tc's, maar heb dan toch voorkeur voor 1 waardoor de ander even stil had gestaan (I know: DUMBASS) die benzine heeft alles aangetast.... nieuwe bougies, gereviseerde carbs enz. Enz. Kreeg wel gratis nieuwe spiegel van die gasten, tevens olie ververst en nieuw filtertje erop, 7 uurtjes werk, kwam op 500, viel mij mee. Of had dat goedkoper gekund, heb werkelijk geen idee
Dat valt wel mee, ik hoor alleen al aan onderdelen een paar honderd euro.
En vind het knap dat ze dat kunnen in die tijd.
Wat ze gedaan hebben valt het mee..
Ik was voor mijn 650Fje ongeveer 1200 kwijt.
(Wel grote beurt inclusief kleppen en wat goodies).
Wat voor kleuren heb je?
Wat ze gedaan hebben valt het mee..
Ik was voor mijn 650Fje ongeveer 1200 kwijt.
(Wel grote beurt inclusief kleppen en wat goodies).
Wat voor kleuren heb je?
Hoezo heb je dan voorkeur voor 1 van de 2? Dit lijken mijn redelijk identieke motoren.
Vergelijkbare onderwerpen
